桥梁施工测量专业论文.docx

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1、哪里需要开拓,我们到哪里去;哪里需要进取,我们到哪里去;哪里需要更新,我们到哪里去。愿用我们的汗水,换取华夏人民的幸福热泪。我们笑了,因为南水北调中线工程即将落成,我们流泪了,因为人们幸福的笑了。测绘,一个在工程里多么显眼的名词,作业的性质决定了我们承受着繁重的体力劳动和复杂的脑力劳动。测量,担负着测量控制网的建立维护、原始地形的测量、图纸的读审、施工放样、土方量计算等重任。自2009年工程开工以来,我们马上投入到测量任务繁重、环境艰苦的地形测量工作当中,但我们没有被苦难吓倒,以高度的敬业精神和工作责任感,保质保量的完成了2.5公里的原始地形施测任务。白天繁重的外业测量,晚上还要进行复

2、杂的内业处理。为保证工程顺利进行,在施工局领导的英明带领下,我们积极的投入到工作当中,白天忘我忘时的读图审图,晚上还要计算到深夜,为测量队创造了良好的学习、工作环境。在以后的放样施工当中,我们本着创造精品、零缺陷、安全第一、预防为主的要求,为施工做到尽善尽美。冒严寒,顶酷日,我们走过了三个春夏秋冬,我们做到了零失误,工程验收通过率达到100%,得到了业主、监理及施工局领导的一致好评,直至现在的桥梁施工。首先根据南水北调中线工程输水线路长、建筑物多、渠道纵向坡小等特点,采用先进技术,充分利用其他工程实施经验,对施工控制网测量的设计方案进行了研究,并通过理论论证、计算机模拟计算,不断完善施

3、工控制网布设方案,再通过实际工程实践,最终形成科学、先进、实用、经济的南水北调中线工程测量控制保障系统,为我部的施工工作建设提供了可靠的测量保障。桥梁施工测量是桥梁工程建设中的一项重要工作,在接受桥梁施工任务后,从开工到竣工以及在桥梁施工过程都要进行一系列的施工测量。桥梁按结构可分为下部结构和上部结构,因此,桥梁施工测量也可以分为下部结构施工测量和上部结构施工测量。下部结构施工测量主要包括孔桩的放样及桩底标高测量、承台放样及标高控制、墩柱的放样及标高控制、垫石的放样及标高控制;上部结构施工测量主要包括箱梁定位、防撞墙的放样及标高控制、铺装层标高的控制。在桥梁使工作大量使用全站仪极坐标法

4、测量,其操作流程在控制点上架设全站仪并对中整平,初始化后检查仪器设置:气温、气压、棱镜常数;输入(调入)测站点的三维坐标,量取并输入仪器高,输入(调入)后视点坐标,照准后视点进行后视定向。定向后进入测量模式,测量出后视点的坐标和高程并与已知数据检核。测量无误,方可进行施工测量。否则,重复以上步骤,直至符合限差要求。瞄准另一控制点,检查方位角或坐标;在另一已知高程点上竖棱镜或尺子检查仪器的视线高。利用仪器自身计算功能进行计算时,记录员也应进行相应的核对以检核输入数据的正确性。在各待定测站点上架设脚架和棱镜,量取、记录并输入棱镜高,测量、记录待定点的坐标和高程。以上步骤为测站点的测量。在测

5、站点上安置全站仪,照准另一置镜点检查坐标和高程。观测员在全站仪内输入放样点的坐标,尤其输入后重新核对坐标无误。观测员旋转仪器至目标方向,指挥前视人员移动棱镜至仪器视线方向上,测量平距。根据仪器所显示的距离(+前进-后退),指挥司镜员在视线上前进或后退。重复过程7,直到达到目标位置。(非坚硬地面此时可以打桩)检查仪器的水平角值,棱镜汽泡严格居中(必要时架设三脚架),再测量一次,若ΔD小于限差要求,则可精确标定点位。测量并记录现场放样点的坐标和高程,与理论坐标比较检核。确认无误后在标志旁加注记。重复6~10的过程,放样出该测站上的所有待放样点。如果一站不能放样出所有待放样点,可以在另一测站

6、点上设站继续放样,但开始放样前还须检测已放出的2~3个点位,其差值应不大于放样点的允许偏差。全部放样点放样完毕后,随机抽检规定数量的放样点并记录,其差值应不大于放样点的允许偏差值。作业结束后,观测员检查记录计算资料并签字。测量放样负责人逐一将标注数据与记录结果比对,同时检查点位间的几何尺寸关系及与有关结构边线的相对关系尺寸并记录,以验证标注数据和所放样点位无误。确认准确无误后,经测量监理确认后再以书面技术交底交予现场技术员。桩基测量放样首先要根据设计院提供的曲线要素进行中线桩的复核,然后根据墩台里程桩号及相关尺寸进行桩基中心坐标计算,坐标计算成果要由两人以上核对无误后报测量监理工程师审

7、批,审批合格后,坐标成果方可用于施工测量。桩基中心坐标测量时,根据本工程特点和施工方法,需要做到以下几点:在工程施工过程中,桩基中心放样采用中纬ZTS602LR,利用至少3个以平面控制点进行点校正,点校正结束后应查看点校正残差,点位校正残差要小于1cm,ZTS602LR使用要符合《水利水电施工测量规范》的相关规定。桩基放样前,准备好木桩和小钉子,当桩位中心坐标施测出来后,要打上木桩,直到木桩稳固为止,并在木桩顶面精确放出桩位中心坐标后,钉上小钉

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