发动机实训指导书.doc

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1、发动机实训指导书　　发动机实训指导书前言本实训指导书是专门为重庆工商学校汽车工程系发动机实训课设计，做为学生实训的参考书，并与实训报告合二为一。　　可以使得学生在实训的时候更有计划、更规范。　　最后老师也可以通过实训报告，了解到学生的掌握情况实现闭环控制。　　本实训指导书是由重庆工商学校汽车工程系发动机实训课教师刘清川、李地阳共同完成。　　目录发动机构造与维修黄金龙　　一、6S管理规范，安全操作，工具的正确使用　　二、配气机构之气门传动组　　三、配气机构之气门组　　四、曲柄连杆机构之机体组　　五、曲柄连杆机构之活

2、塞连杆组　　六、曲柄连杆机构之曲轴飞轮组　　七、发动机总成拆装与维修　　八、实训考核　　一、6S管理规范，安全操作，工具的正确使用　　1、工作任务目标⑴明白安全规范，6S管理标注⑵掌握工具的分类、组合、正确使用方法⑶掌握螺纹拧紧、拧松的方法⑷学会使用扭力扳手打扭力　　2、工作安全规范⑴遵守纪律、保持安静、不准随意乱动实训室的器材，服从老师安排⑵实训室不准手机充电⑶爱护实训器材，损坏照价赔偿⑷实训室不准疯打、追逐、嬉戏玩耍、不准打架、发生矛盾及时告知老师　　3、工作任务⑴掌握并记录下6S管理制度每个S的意思。　　⑵

3、掌握并记录下工商校关于实训安全的规章制度。　　⑶掌握基本工具的使用方法⑷掌握螺纹拧紧、拧松的方法，以及工具选取、组合和打扭力的方法　　4、任务工单名称内容解释1S2S3S4S5S6S实训规章内容工具名称使用方法注意事项拧螺丝步骤首先，选取工具，选择适合（正确毫米数）的工具（大、中、小方孔的套筒）选择合适的加长或短接杆，必要时候使用大转中、中转小、扭力扳手。　　（注意松第一下，必须使用刚度高的工具、扳手、组合丁字杆，不准使用棘轮扳手松第一下。　　）然后，如果是同一平面多颗螺丝的零部件，需要按照对角线的顺序，从两边往

4、中间，依次并分多次拧松，既一次只松一点，分3到5遍才把螺丝拧下来）。　　同时，你还要注意螺纹的松紧方向，左松右紧，无论是松还是紧都必须采用向身前拉的方式，防止突然松后造成意外。　　最后，装复零部件，紧螺丝也要按照对角线的顺序，依次而且分3到5次拧紧螺丝，并按照维修手册的要求，以规定的扭矩打扭力1~2次。　　该润滑的用机油枪打机油润滑、防锈。　　5、实训器材⑴长安发动机一台⑵史大力120件套装工具一套⑶指针式扭力扳手一把⑷工作台⑸机油枪　　6、工作过程⑴老师讲解6S管理规范，学生做笔记⑵老师讲解实训安全纪律要求，学

5、生做笔记，并要求背诵。　　⑶老师讲解并示范工具的使用方法以及组合方法。　　⑷学生分组操作练习，并完成实训报告。　　老师巡回指导。　　⑸老师总结点评，纠正学生错误，对学生进行考核。　　7、工作后反思（实训感想）实训心得体会　　二、配气机构之气门传动组　　1、工作任务目标⑴明白什么是气门正时。　　⑵掌握气门传动组的结构组成⑶掌握气门传动组的拆装方法（调整气门正时的方法）⑷掌握气门传动组的检测方法　　2、工作安全规范⑴遵守纪律、保持安静、不准随意乱动实训室的器材，服从老师安排⑵实训室不准手机充电⑶爱护实训器材，损坏照价

6、赔偿⑷实训室不准疯打、追逐、嬉戏玩耍、不准打架、发生矛盾及时告知老师　　3、工作任务⑴明白气门正时的意义。　　⑵掌握气门传动组的结构组成。　　⑶掌握气门传动组的拆装方法。　　⑷掌握气门传动组的检测方法。　　4、任务工单⑴明白气门正时。　　气门状态/行程进气行程压缩行程做功行程排气行程进气门排气门结论气门必须在适合的时候、正确的时机打开或者关闭。　　⑵掌握气门传动组的结构组成。　　⑶掌握气门传动组的拆装方法。　　拆卸步骤1）拆下曲轴传动带轮。　　2）拆下正时皮带前盖。　　3）观察并记录下正时标记、记号。　　4）拆下

7、张紧轮、长进皮带。　　5）拆下凸轮轴正时齿轮、凸轮轴正时齿轮。　　6）拆下气门室罩盖。　　7）拆下气缸盖总成。　　8）拆下摇臂轴、摇臂弹簧、摇臂9）拆下凸轮轴止推垫片、取出凸轮轴检查1）检查正时皮带，看有无磨损和裂纹需要时应进行更换。　　2）检查张紧轮，看转动是否灵活。　　3）凸轮高度标准极限进气凸轮40.11mm-40.19mm40.102mm排气凸轮37.26mm-37.3437.252mm凸轮轴轴颈外径23.947-23.960mm23.940mm12345轴颈直径凸轮高度1234无进气无排气无注意　　1、

8、拆下正时皮带后，绝不能转动凸轮轴和曲轴超过如图所示的范围。　　如果转动，活塞和气门之间会产生干涉，可能损坏活塞和气门的有关零件。　　安装步骤1234567注意对准确正时标记，防止活塞撞气门，打机油。　　5、设备与材料1）长安JL465Q发动机一台2）工作台3）120件套装工具4）机油枪5）千分尺25-50mm　　6、工作过程⑴老师讲解6S管理规范，提醒实训安全。　　⑵老师