汽车零部件未来.doc

《汽车零部件未来.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、塑料模具，是塑料加工工业中和塑料成型机配套，赋予塑料制品以完整构型和精确尺寸的工具。由于塑料品种和加工方法繁多，塑料成型机和塑料制品的结构又繁简不一，所以，塑料模具的种类和结构也是多种多样的。　　　　受国家多种政策的影响和市场空间的持续拓展，汽车、IT产业、包装等行业近年来的发展势头十分迅猛，不仅在产能方面有了很大的发展，而且在这些产业的高端方面也有着长足的进步，因此，上述产业在高中低端的三个方面都有着强劲的模具需求。其中，汽车、IT产品部分塑料部件都需要都通过模具成型，最终才能成为成品出售。　　　　随着塑料工业的飞速发展和通用与工程塑料在强度等方面的不断提高，塑料制

2、品的应用范围也在不断扩大，塑料产品的用量也正在上升。统计资料显示，我国塑料制品2012年的产量接近6000万吨，金丰冲床而且还在持续增长得过程中，由此可见内需对我国塑料模具行业有着巨大的推动力。　　　　塑料模具受益市场驱动产业增长迅速　　　　随着电子信息产业的蓬勃发展和传统产业的信息化改造，塑料模具市场的前景一片广阔，全球高档、精密塑料模具市场呈现供不应求的局面。　　　　“塑料模具在高技术驱动和支柱产业应用需求的推动下，形成了一个巨大的产业链条，从上游的材料工业和加工、检测设备到下游的机械、汽车摩托车、家电、电子通信、建筑建材等几大应用产业，塑料模具发展方兴未艾。”国

3、际模具及五金塑胶产业供应商协会秘书长罗百辉表示，近年来，我国塑料模具制造水平已有较大提高：所生产的大型塑料模具的单套重量已达到50t以上；精密塑料模具的精度已达到3?m；多腔塑料模具方面已能生产一模7800腔的塑封模具；高速模具方面已能生产挤出速度达4m/min以上的高速塑料异型材挤出模具及主型材双腔共挤模具。从生产手段方面来看，二手空压机模具企业设备的数控化率已有较大提高，CAD/CAE/CAM技术的应用面已大为扩展，高速加工及RP/RT等先进技术的采用已越来越多，模具标准件的使用覆盖率及模具的商品化率都已有较大幅度的提高，热流道模具的比例也有较大提高。另外，三资企

4、业的蓬勃发展进一步促进了塑料模具设计制造水平及企业管理水平的提高。中国轨道交通行业这几年经历了一个神速的发展过程。其中，以高速和提速、重载为重点的中国铁路建设与改造，更是成功步入了发展的“快车道”。　　内燃机车是以内燃机作为原动力，通过传动装置驱动车轮的机车。根据机车上内燃机的种类，可分为柴油机车和燃气轮机车。由于燃气轮机车的效率低于柴油机车以及耐高温材料成本高、噪声大等原因，所以其发展落后于柴油机车。在我国铁路上采用的内燃机绝大多数是柴油机。柴油在气缸内燃烧，将热能转换为由柴油曲轴输出的机械能，但并不用来直接驱动动轮，而是通过传动装置转换为变频空压机适合机车牵引特性

5、要求的机械能，再通过走行部驱动机车动轮在轨道上转动。内燃机车虽然有各种不同的类型，但它们的基本组成及工作原理是相同或相似的，都是由柴油机、传动装置、走行部、车体车架、车钩缓冲装置、制动系统及辅助装置组成的。从中全局出发，内燃机车的需求量还是相当大的。全路内燃机车目前约有19000多台，此外，大功率调车机车目前在各机务段和煤矿、石油等大企业都急缺，据初步估算，每年的机车更新总量在600台以上。　　轨道交通的快速发展，的确给机床装备行业和相应的工具行业带来了新的发展机遇。金模网机床产业研究中心罗百辉表示，轨道交通行业对机床的需求大致分为四个方面，一是轨道加工和高速铁路路枕

6、加工，二是机车和车辆的制造，三是车轮和车辆零部件的制造，四是轨道交通行业机车运行的日常维护。这四方面几乎覆盖了轨道交通从路网建设、车辆制造、运营维护等轨道交通全系产业链，目前轨道交通行业每年用于机床采购的金额接近100亿元。显而易见，轨道交通业已经成为当今中国机床市场一个非常重要的新兴客户群。　　例如中国铁路前六次提速的机车主要是以南车为主的DF11G型内燃机车，最近两年来，铁路提速以电力机车为主。但内燃机车还是具有不可取代的地位，尤其在提速货运机车方面。　　协易冲床轨道交通行业与机床制造业的发展可谓相辅相成，相互促进。绿色且多元化、噪声低、污染少、低油耗、低排放以及

7、具有高可靠性都是机床制造业发展的目标。相信我国轨道交通和机床制造业的前景会因彼此相互促进发展而更加光明。十年来，我国汽车零部件的市场规模不断扩大。2012年汽车零部件累计出口金额达到553.22亿美元，其中汽车零件、附件及车身出口金额达到278.77亿美元，同比增长2.74%。　　国内一些汽车零部件企业的市场规模也不断扩大，发展前景十分广阔。比如法士特销售收入从2003年的11.7亿元增长到2012年的81.7亿元，增长了整整7倍；航盛年产值从2003年的8亿元增长到2012年的30亿元；锡柴产品销售收入在2003年仅有47.9亿元，2010年就突破