路面设计方案.doc

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1、一、沥青路面设计方案1路段所在地区基本资料公路等级：一级公路；II2区；设计车速：80km/h；设计标准轴载：BZZ-100；中液限粘性土，填方路基高1.6m，地下水位距路床2.2m，属中湿状态；年降雨量850mm；最高气温38℃，最低气温-25℃；多年最大冻深120cm；2土基回弹模量的确定设计路段路基处于中湿状态，路基土为中液限粘质土，查表可得土基回弹模量值为40MPa3交通量资料（1）EXCEL计算：(2)Hpds2006软件计算：一个车道上大客车及中型以上的各种货车日平均交通量Nh=1975,属特重交通等级当以设计弯沉值和沥青层层底拉应力为指标时:路面营

2、运第一年双向日平均当量轴次:2201设计年限内一个车道上的累计当量轴次:1.009389E+07属重交通等级当以半刚性材料结构层层底拉应力为设计指标时:路面营运第一年双向日平均当量轴次:1634设计年限内一个车道上的累计当量轴次:7.49E+06属中等交通等级路面设计交通等级为特重交通等级4初拟路面结构拟定采用两种路面结构。按计算法确定方案一、方案二的路面厚度。根据结构层的最小施工厚度、材料、水文、交通量以及施工机具的功能等因素，初步确定路面结构组合与各层厚度如下：方案一:4cm细粒式沥青混凝土+8cm中粒式沥青混凝土+12cm粗粒式沥青混凝土+300cm水泥稳

3、定碎石基层+？水泥石灰砂砾土层，以水泥石灰砂砾土为设计层。方案二:4cm细粒式沥青混凝土+8cm中粒式沥青混凝土+15cm密级配沥青碎石+25cm水泥稳定砂砾+20cm级配砂砾。路面材料配合比设计与设计参数的确定1试验材料的确定半刚性基层所用集料与结合料取自沿线料场，沥青选用重交通90#石油沥青，上面层采用SBS改性沥青，技术指标均符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTJF40-2004）相关规定。2路面材料抗压回弹模量的确定（1）半刚性材料的抗压回弹模量按照《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057-94）中规定的项目顶面法测定半刚性材料的抗压回弹模

4、量。（2）按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）中规定的方法测定沥青混合料的抗压回弹模量，测定20℃、15℃的抗压回弹模量，各种材料的试验结果与设计参数见下表：半刚性材料及其他材料抗压回弹模量测定与参数取值材料名称抗压模量（MPa）Ep方差Ep-2σEp+2σσEp代水泥稳定碎石318878216244752水泥石灰砂砾土159125010912091水泥稳定砂砾261723421483086级配碎石400级配沙砾250沥青材料抗压回弹模量测定与参数取值材料名称20℃抗压模量（MPa）15℃抗压回弹模量（MPa）Ep方差Ep-2σEp

5、方差Ep-2σEp+2σσEpaσEp代细粒式沥青混凝土19912011589268034419923368中粒式沥青混凝土14251051215217518718012549粗粒式沥青混凝土9785586813206012001440密级配沥青碎石124811610161715156140320273路面材料劈裂强度测定根据设计配合比，选取工程用各种原材料，测定规定温度和龄期的材料劈裂强度。按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》与《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》中规定的方法进行测定，结果见下表：材料名称细粒式沥青混凝土中粒式沥青混凝土粗粒式沥青混凝土密

6、级配沥青碎石水泥稳定碎石水泥稳定砂砾水泥石灰砂砾土二灰稳定砂砾劈裂强度（MPa）1.21.00.80.60.60.50.40.6路面材料劈裂强度路面厚度设计（Hpds软件计算）（1）方案一路面结构厚度计算公路等级:一级公路新建路面的层数:5标准轴载:BZZ-100路面设计弯沉值:23.8(0.01mm)路面设计层层位:5设计层最小厚度:150(mm)层位结构层材料名称厚度（mm）20℃平均抗压模量（MPa）标准差（MPa）15℃平均抗压模量（MPa）标准差（MPa）容许应力（MPa）1细粒式沥青混凝土40199120126803440.422中粒式沥青混凝土80

7、142510521751870.323粗粒式沥青混凝土120978551320600.264水泥稳定碎石300318878231887820.255水泥石灰砂砾土？159125015912500.146新建路基40按设计弯沉值计算设计层厚度:LD=23.8(0.01mm)H(5)=150mmLS=1.4(0.01mm)由于设计层厚度H(5)=Hmin时LS<=LD,故弯沉计算已满足要求.H(5)=150mm(仅考虑弯沉)按容许拉应力计算设计层厚度:H(5)=150mm(第1层底面拉应力计算满足要求)H(5)=150mm(第2层底面拉应力计算满足要求)H(5)=1

8、50mm(第3层底面拉应