世航之窗项目商业定位课件.ppt

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1、世航之窗项目商业定位报告谨呈：河南爱港置业有限公司2013年8月1、项目价值解读3、核心问题研究2、市场研究判断4、商业定位体系5、物业发展建议报告目录项目价值解读核心问题研究市场研究判断商业定位体系本体价值解读板块价值解读商业市场研究写字楼趋势判断如何实现商业快速销售客户定位垂直交通建议铺位分割建议产品定位整体定位价格定位经营方式建议物业发展建议报告框架PART.1项目价值解读板块价值解读本体价值解读PART1项目价值解读>>>项目解读>>板块价值解读国家级战略导向、价值投资高地、全复合功能城市2013年3月7日规划面积为415平方公里的郑州航空港

2、经济综合实验区发展规划获国务院批复，成为我国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区。规划提出：郑州航空港经济综合实验区的战略定位为国际航空物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地、内陆地区对外开放重要门户、现代航空都市、中原经济区核心增长极。PART1项目价值解读>>>项目解读>>板块价值解读>区域概况20公里郑州航空港区位于郑州市的东南部，是郑州都市区“六城十组团”的重要组成部分，是全省经济社会发展的核心增长极和改革发展综合试验区之一，也是河南省对外开放的重要窗口和基地。规划面积415平方公里，户籍人口约6.8万人，入住富士康员工约9.6万人。从

3、距离上看：距离郑州主城区20公里，相对其他组团距离较远，但是作为政策导向最为明确的南部卫星组团，起到了南拓的带头作用，成为郑州南部的一个明星组团；从政策上看：由于航空组团上升至全省及国家战略的高度，因此全省及郑州政府对于港区的政策支持力度将会逐渐增大；从地产市场上看：短期内仍为组团产业人群为主力及投资客，未来随着交通和配套的完善，有可能会承载部分郑州外溢人群。短期内组团产业人群为主力及投资客将是区域内置业的主力客群，未来随着交通和配套的完善，将会承载部分郑州主动外溢人群。PART1项目价值解读>>>项目解读>>板块价值解读>区域规划2008~2035

4、年，在27年的时间里，郑州将分三步，打造全国大型复合枢纽机场和国际货运枢纽。航空港区规划发展已成趋势，在产业支撑的驱动之下，航空港区将会成为最新的投资热土。到2035年，郑州航空港经济综合实验区将成为“大枢纽”——航空货邮吞吐量达到200万吨左右，跻身全国前列，国际航空货运集散中心地位显著提升；“大产业”——形成创新驱动、高端引领、国际合作的产业发展格局，与航空关联的高端制造业主营业务收入超过10000亿元；“大都市”——营商环境与国际全面接轨，建成进出口额达到2000亿美元的现代化航空都市，成为引领中原经济区发展、服务全国、连通世界的开放高地。PA

5、RT1项目价值解读>>>项目解读>>板块价值解读>区域交通随着区域经济的快速发展，在郑州航空港地区内，将云集航空、城际轨道、轻轨、高速公路、公交、社会车流等多种交通方式。城际轨道：郑州至许昌城际轨道线经过郑州新郑国际机场，在航空港区规划设5个站点，分别是机场航站楼枢纽站，北部片区航城中心站、会展中心站，南部片区梅河站、牛村站。对外道路交通打造“三纵四横”路网：包括京珠高速公路、机场高速公路、“四港联动”快速路、龙中公路、登封—机场—商丘高速公路和机场迎宾大道及延伸线等。内部道路形成规则方格网：除现有的两座互通式立交外，将来，航空港地区将在高速公路、快

6、速路、主干道交叉处再规划新建18座立交桥；在航空港地区北部片区和南部片区各规划一个长途客运站。本区域为郑州近郊区域，集高速、国道、轻轨等各种交通道路为一体，路网发达，通达性好，区域内部交通网络逐步完善，通达便利。机场核心区，规划面积48平方公里，主要发展机场运营功能；物流商贸区，规划面积16平方公里，以航空物流、IT产业研发、商业贸易以及休闲居住为主要功能；临空产业区，规划面积26平方公里，重点发展航空器材及相关零部件制造加工、技术资金密集型产业和高附加值出口加工业，打造现代加工制造产业基地。国家及全省战略支持，郑州南拓明星组团；航空港区规划发展已成

7、趋势，在航空经济及物流经济等产业支撑的驱动之下，航空港区会成为最新的投资热土，同时也将为本区域带来大量的产业人群，完成区域共建。PART1项目价值解读>>>项目解读>>板块价值解读>产业支撑规划的航空港区分为“一核两区”，航空港是机场核心区的一部分，在其北部和南部分别是物流商贸区、临空产业区。PART1项目价值解读>>>项目解读>>板块价值解读>区域人口航空港区目前约有人口8万人左右，主要是周边原住居民及港区内企业员工。区域至2020年预计人口将达到50万人以上，根据郑州市11月30日召开的《郑州航空港总体规划评审会》，预计未来郑州航空港区人口将达到

8、150万左右。在政府主导和政策利好以及产业支撑的情况下，港区人口将呈现快速上升，势必提高航空港区的房地产需求