新型汽车传感器执行器原理与故障检测第2版全套配套课件 第三章 温度传感器.ppt

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1、第三章温度传感器新型汽车传感器、执行器原理与故障检测第三章温度传感器一、概述温度传感器广泛应用于现代汽车发动机、冷却液温度、进气温度、自动变速器油温度、燃油喷射、自动变速器的换挡、离合器锁定、自动变速器和空调等系统，用于测量发动机的空调系统环境温度、室内温度等，为发动机的油压控制以及自动控制提供重要依据。温度传感器在工业自动化上有着广泛的用途，常用的温度传感器有热电阻术、热电偶式、热敏铁氧体式、晶体管型、集成型5种。热电阻式温度传感器是根据热电阻效应制成的传感器，热电阻效应是指物质的电阻率随其本身温度的变化而变化。热电阻按材料分为金属热电阻和热

2、敏电阻。第三章温度传感器二、进气温度传感器1.进气温度传感器的结构、原理进气温度传感器用于检测进气温度，并将温度信号变换为电信号传送给ECU。进气温度信号是各种控制功能的修正信号。如果进气温度传感器信号中断，就会导致热启动困难，废气排放量增大。由于空气流量传感器测定的空气流量为体积流量，因此需要配装进气温度传感器和大气压力传感器。ECU根据发动机的进气温度和压力信号修正喷油量，使发动机自动适应外部环境温度（寒冷、高温）和压力（高原、平原）变化。当进气温度低时（空气密度大），热敏电阻的阻值大，传感器输入ECU的信号电压高，ECU控制喷油器增加喷油

3、量；反之，当进气温度高时（空气密度小），热敏电阻阻值小，传感器ECU的信号电压底，ECU将控制喷油器减少喷油量。第三章温度传感器（1）进气温度传感器安装位置、结构进气温度传感器通常在空气滤清器之后的进气软管上或空气流量传感器上，有的还在空气流量传感器和谐振腔上各安装一个，以提高喷油量的控制精度如图3-2所示。进气温度传感器在电子汽油喷射系统中的作用是用来坝I量进气温度，因进气密度随温度改变而变化，而喷油量是按空气质量计算的，理想空气燃油比是14.7：1，因此，电控单元ECU必须根据进气温度对喷油量进行修正，以获得最佳的空燃比。进气温度传感器的结

4、构如图3-3所示，主要由绝缘套、塑料外壳、防水插座、铜垫圈、热敏电阻等组成。第三章温度传感器第三章温度传感器第三章温度传感器（2）进气温度传感器工作原理进气温度传感器采用负温度系数的热敏电阻作为检测元件，为准确测量进气温度，常用塑料外壳加以保护，以防安装部位的温度影响传感器的工作精度。进气温度传感器与汽油喷射系统ECU的关系框图如图3-4所示。ECU根据进气温度传感器输入的信号来修正基本喷油量。进气温度传感器的工作特性如图3-5所示。第三章温度传感器2.进气温度传感器的检测方法（1）单体检测关闭点火开关，断开进气温度传感器线束连接器，从发动机上

5、拆下传感器。用制冷剂或压缩空气对进气温度传感器降温，也可采用放入水中加温的方法对此传感器进行加温如图3-6所示。用万用表电阻挡测量传感器两端子间的电阻（阻值应在0.2～20kΩ），其电阻值随温度变化而变化的规律应与图3-5所示的特性曲线的变化规律相一致，如果电阻值不在此范围内，则应更换进气温度传感器。第三章温度传感器（2）就车检测法拔下传感器插头，接通点火开关，测量插头上THA端子与E2端子之间的电压应为5V，若无电压，则应检查ECU连接器上THA端子与E2端子间电压。若此电压为5V，则ECU与传感器之间线路有故障。若无5V电压，则为ECU有故

6、障。插回插件，启动发动机，测量传感器THA端子与E2端子之间在不同温度下的电压，应在0.1～4.8V之间变化（车型不同略有差异，但变化规律基本上是相同的）。如果测量值与规定值不符，说明进气温度传感器有故障或者损坏，应重换新件。（3）检测进气温度传感器与ECU之间的连接线束的电阻值用高阻抗万用表的电阻挡测量传感器的信号端子与ECU的信号端子之间的连接线束及传感器的地线端子与ECU的地线端子之间的电阻。此时线路应导通，且电阻应小于1.5Ω，否则说明线束短路或接线端子的接触不好，应继续检查或更换线束。第三章温度传感器三、冷却温度传感器1.冷却液温度传

7、感器工作原理冷却温度传感器用于检测发动机冷却水温，向ECU输入温度信号，作为燃油喷射和点火正时的修正信号，同时也是其它控制系统的控制信号。在冷却水温较低的冷机状态下，加浓空燃比，使发动机稳定地燃烧。在发动机为冷机时，如不能发出冷机状态信号，则空燃比变得稀薄，发动机处于不正常状态。反之，当发动机处于暖机状态，若发出冷机状态信号，空燃比过浓，发动机仍处于不正常状态。冷却液传感器的特性图如图3-7所示。冷却液温度传感器的接头端子与ECU的连接及电路的特点如图3-8所示，其中，THW为信号端子，为地线。第三章温度传感器第三章温度传感器从图3-8中可以看

8、出，ECU使5V的电压通过1kΩ电阻和晶体三极管串联后再与10kΩ电阻的并联电路，然后经过传感器接地。在温度比较低时，传感器的热敏电阻的阻值较大，此时