我國汽車自主品牌核心競爭力發展策略研究.doc

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1、我國汽車自主品牌核心競爭力發展策略研究摘要：文章分析瞭目前我國汽車自主品牌發展現狀，揭示瞭自主品牌發展四個方面的薄弱環節,在深入分析的基礎上，提出汽車自主品牌核心競爭力的發展策略：提高汽車自主品牌技術競爭能力、供應鏈競爭能力、質量競爭能力、服務競爭能力，為我汽車自主品牌發展提供借鑒關鍵詞：自主品牌；核心競爭力；發展策略一、我國汽車自主品牌發展狀況品牌是一種綜合符號，是產品或者機構的重要標識，是人為創造的特殊性，用來表述其所指代事物的氣質和內涵。汽車自主品牌是指建立在自主開發基礎上的、使用權和所有權都歸國內汽車企業資本所有的品牌據中汽車行業協會統

2、計，2006年我國汽車累計生產727.97萬輛，累計銷售721.6萬輛，同比分別增長27.32%和25.13%。2006年，汽車銷量排名前十位的企業依次是:上汽、一汽、東風、長安、北汽、廣汽、奇瑞、哈飛、華晨和吉利。上述十傢企業共銷售汽車605.2萬輛，占汽車銷售總量的83.87%O傢信息中心的統計數據顯示，2006年上半年我國自主品牌轎車的銷量以51.3%的增長率領先於合資品牌36.3%的增長率，2006年全年自主品牌轎車銷售瞭98.28萬輛，轎車市場占有率為25.67%,自2005年以來，奇瑞、吉利、華晨、長城前後推出瞭自己的發動機，自主“

3、造芯”一時風光無限。作為技術要求更高的自動變速箱，吉利率先研制成功並開始出口海外，標志著中國汽車在技術研發上又前進瞭一步。2006年9月21日，華晨汽車與歐洲HSO汽車貿易公司簽訂瞭3000輛中華轎車出口歐洲的合同。在中汽車出口海外的歷史上，這筆買賣可謂意義深遠。在汽車安全、排放要求最為苛刻的歐洲市場，中華轎車的順利進駐預示著中國汽車在全球市場上找到瞭一個新的坐標。2006年11月在北京結束的第九屆車展展出的572輛乘用車中，自主品牌約占三分之一，比例之髙創歷屆車展之最。我國汽車“三大”企業都展出瞭自己研發的自主品牌汽車。中汽車產業已經進入瞭以

4、大眾消費為基礎的穩定高速增長階段，新產的投放速度明顯加快，雖然自主品牌汽車占總數的三分之,但是依然是引進車型占市場銷售份額的大多數。我想成為“汽車強自主品牌的核心競爭力是本土汽車企業強大的關鍵。自主品牌的核心競爭力包括技術能力、整合能力、質量能力和管理服務能力，擁有自主核心技術是獲得企業核心競爭力的必要條件，關鍵是要獲得和持久地保持核心技術優勢。2007年的汽車市場自主品牌對引進國外品牌的沖擊將進一步加大，我本土汽車企業擁有自主品牌和自主技術的趨勢將成為行業發展的主旋律二、我汽車自主品牌面臨的難題1.汽車自主品牌技術競爭能力薄弱在日本汽車品牌的

5、發展過程中,針對於汽車的四大工藝及發動機來說，豐田、日產、三菱、本田、馬自達和鈴木這6傢企業全部是自行研制，可見日本的汽車企業深深懂得，企業的核心競爭力就是依靠自主技術生產核心產品部件，將命運掌握在自己手中。目前我國自主品牌核心能力不足仍是當前制約我國汽車產業國際競爭力的重要瓶頸之一，中國造H自主造，本土發動機的自主研發能力需要加強。隨著國際汽車產業的高速發展，本土汽車企業的生存環境逐漸變的嚴峻，本土企業不能停留在汽車外型的自主化設計上，華麗的外表隻能在一時得到認可，沒有核心技術，在整車的動力性能、排放指標和制造成本等各個方面都會受制於人，汽車

6、自主品牌必須擁有多項高性能自主研發和設計的核心技術2•汽車自主品牌供應鏈競爭能力薄弱如何降低汽車產品的制造成本以滿足我國消費者的需要，已經成為我國汽車生產廠傢的難題。產成品制造成本的70%都是由零部件或原材料采購成本所組成的。國際上零部件工業的投資一般為整車企業的1・2到1.5倍，而我國隻有0.3倍以下；發達國傢汽車零部件企業的年研發投入一般為銷售收入的3%到5%,甚至達到10%,而我這個比例隻占到中國本土零部件配套體系的薄弱與缺失，導致零部件或原材料的供應價格過高，本土企業的某些零部件或原材料價格雖低但質量又達不到要求，所有這些導致整車制造成

7、本髙，面對國外品牌成本的降低，本土自主品牌原有的價格優勢也逐漸喪失。供應鏈企業的汽車零部件的發展水平已經嚴重制約瞭中汽車工業的健康發展3.汽車自主品牌質量競爭能力薄弱到目前為止，我的自主品牌汽車大多集中在中低端市場上，在產品質量和工藝上與外資品牌還有差距。內自主品牌汽車質量存在問題較多。中國質量協會全國用戶委員會向社會公佈瞭2006年二季度中汽車質量與售後服務質量投訴分析報告。報告顯示，投訴來自於國內各個省、直轄市和自治區，涉及的汽車產品囊括瞭國內汽車市場的主流品牌和自主品牌。汽車用戶對汽車服務質量的投訴明顯增加，發動機首次成為存在問題最多的汽

8、車部件。汽車質量問題帶來的安全隱患不容忽視，其中部分車身缺陷已經引發瞭交通事故。盲目追求產量和低價格導致無奈的局面，一面是難看的汽車報表，一面是難以短