承台技术交底-承台开挖.doc

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1、ill西中南部铁路通道ZNTJ-21标段邹家庄特大桥基坑开挖分项工程施工技术交底编制：审核：接受：中铁二十三局山西中南部铁路通道项目部工程部二o—o年■■一月根据《客货共线铁路桥涵工程施T技术指南》(TZ203-2008)及《客货共线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》，结合山西屮南部铁路通道现场的具体耍求，对承台开挖的施T进行技术交底如下：一、设计交底桥位区地上水主耍为第四系砂土层及花岗岩风化残积土为主耍的含水层，水位较浅，地下水位埋深0〜3.4m,根据第勘察资料，地下水受季节变化比较大，主要为包气带水和潜水，水位变化幅度较大，地下水主耍受大气降水和河水补给，以蒸发为主耍的排泄途径。二、施工

2、技术交底1、施工准备(1)施T前，应仔细阅读图纸，对设计的地质进行现场核对，以确定设计的开挖方案是否合理。(2)仔细查明地上、地下有无管线，对施T有影响的照明、输电线路，施工时应查明其平而位置和高度，并将其提前拆除或防护。(3)承台基坑开挖前，清除桩基原地而周囤泥浆、弃土等杂物，并将杂物弃于指定地点，作好防排水工作，防止迅期雨水漫进开挖后的基坑，并准备排水设备。(4)经现场技术人员认可具备开挖条件后，与项冃部测量班联系放出承台轮廓大样及开挖深度，施丁班根据桩位，撒上灰线。同时埋设护桩，以便在开挖过程或开挖完毕后及时恢复基坑轮廓原样。2、开挖方法采用挖掘机进行开挖为主、人工开挖清理为辅的方法进

3、行承台基坑的开挖，开挖断面参照设计图纸“桥墩台挖基及回填断面示意图”。(1)对于不适合按照设计图纸“桥墩台挖基及凹填断而示意图”进行开挖的承台基坑必须报主管技术人员进行确认，不得擅自改变开挖断而。(2)开挖过程中应经常核对基坑底部标高及边坡坡度，防止超挖,并在基底预留20〜30cni厚的土层由人工进行清理，防止机械施作时扰动基底土体的结构。(3)为防止机械碰撞桩身，桩身四周的土体应由人工进行清除。(4)基坑开挖至设计标高后应进行复测，以确保开挖的基坑符合耍求，同时在基底做好临时排水沟及集水井，基坑的积水及时排除。(5)开挖完的基坑耍在基顶外l.Oni处，沿周围设置0・3ni高，底宽0.5m左

4、右的拦水坝，防止地表水流进入基坑内。(6)挖除的土皿运至指定地点弃掉，临时堆放在基坑周用的土方，必须保证弃土堆的坡脚距坑顶缘的距离不小丁开挖基坑的深度，以免影响施T和对坑壁稳定造成影响。3、基底处理(1)基坑开挖至设计标高后应对基底土进行整平夯实，平整度应符合验收标准的规定。要求(2)承台底在地下水位以下或承台底在地下水位以上，但土层饱和度大T65%,含水率大丁22%的情况下可以申请进行混凝土垫层的设置，对必须设置垫层的地段必须提前报主管技术人员进行确认，同时和项Fl部试验室联系进行相关的试验数扼泊勺测试，根据测试结果确定是否设置垫层。序号地质类别允许偏差(mm)检验方法1土±502石+50

5、-200测量检查4、质j基底高程的允许偏差和检验方法5、施工注意事项%1在棊坑顶缘四周适当距离处设萱截水沟，并防止水沟渗水，以避免地表水冲刷坑壁，影响坑壁的稳定性。%1坑壁缘边应当留有护道，静荷载不少于0.5m,动荷载距坑边缘不小于1・Om,垂直坑壁边缘的护道还应适当增宽，水文地质条件欠佳时应有加固措施。%1应经常注意观察坑壁边缘有无裂缝，坑壁有无松散、塌落现彖发生，以确保安全施工。%1基坑施工不可延续时间过长，自开挖至基础完成，应抓紧时间连续施：T。%1如用机械开挖基础，在开挖至桩头位置处时，不得猛烈碰撞桩头，以防把有效桩身部分撞裂，影响桩的质量。%1基坑较深时，施工人员上下耍用安全的梯子

6、，梯子耍放置稳当，牢固。6、安全注意事项⑴车辆耍经常检测修，保持完好，动力机械必须由考试合格并持有合格证的司机上岗。严禁非司机开车，严禁酒后开车。⑵操作人员必须配戴安全帽，无安全帽者不得进入施工现场。凡进入现场的人员，均要服从值班员指挥，遵守各项安全生产管理制度，正确使用个人防护用品。禁止穿拖鞋、高跟鞋或光脚进入施工现场。⑶坚持经常和定期安全检查制度，及时发现事故隐患，堵寒管理漏洞，还要结合安全事故的规律和季节特点，重点查防触电、防淹亡、防交通事故等措施的落实。对检查中发现的问题及时采取措施加以解决。（4）夜间施工必须有充足的照明设施。（5）施工人员必须严格按照《铁路工程施工安全技术规程》进

7、行操作和施工。（6）其它安全注意事项耍符合项冃部有关安全施工文件的相关耍求。7、环保注意事项⑴剩余的碇拌合物应及时的定点处置，或进行硬化施工场地、便道，严禁随意丢弃。（2）废弃的挖土应弃至指定的弃土场，避免污染周围的土壤、农田和道路、堵塞河道。（3）夜间进行施工时，应采取措施降低噪音，防止噪声影响居民和职工的正常休息。(4)经常洒水，降低施工场地和施工便道的扬尘。(5)施工中注意保护自然和生态，不得随意拆堵水