对应双城香港与深圳的气候变迁及合作行动研究项目.doc

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时间:2020-03-21

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1、「對應雙城:香港與深圳的氣候變遷及合作行動」研究項目六個設計團隊環繞「資源分享:淡水網路」﹑「生態合作:後海領域」﹑「經濟共生:港口設施」三個主題的設計內容一.「資源分享:淡水網路」珠江三角洲特別生態區想像一下,假如我們的行政界限可以取決於生態邊界?在一個淡水資源日益稀缺的時代,我們可否能夠想像由分水嶺所構成的新政治界限?氣候變化,城市化,工業和農業發展所造成的污染正在威脅珠江三角洲及其中城市的穩定淡水供應,而珠江三角洲龐大的人口增長會日益增加對淡水的需求。與此同時,中國2050年計劃與香港和澳門政治上的統一將會帶

2、來從整體上緩解這些威脅的可能性,現已停用,在使用以及規劃的基礎設施將會搭載新的水利基礎設施。為了應對該地區淡水供應的挑戰,我們提議擬建一個各地江河口相互關聯的水資源區域:珠江三角洲特別的生態區(珠三角生態區)。其區域採用4個水資源戰略:-從中央系統變成分散系統-連接獨立的系統,共享資源-在已停用、現有的和規劃的基礎設施上搭載新的系統-考慮污水作為一種資源珠三角生態區將水資源從一個集中來源到用戶的系統,調整到一個資源分佈,相互依存,和用戶為源的網絡。傳統處理方法將淡水收集和儲存,飲用水分配和污水的治理劃分在獨立的系統

3、裡。在珠三角生態區,我們提議把這些獨立系統合後重整為一個分佈式系統,通過連續循環的淡水和處理後的污水的管道連接,使本地水系統中的危機和盈餘盡可能的被吸收。並可以在香港,深圳,東莞,廣州,中山,珠海和澳門的資源系統之間創建共享和交易。互-基礎設施珠三角正面臨一個困境,即「不平衡的發展」:一方面淡水資源緊缺,另一方面對水資源的污染極為嚴重。目前深圳、香港兩城的飲水都依賴於東江,我們希望尋求一種新的水源供應方式,擺脫對工程和技術的依賴。我們在小區尺度內建立一種新的水循環系統,從而產生一種集約用水的新生活方式。我們選擇了一

4、個沿深圳河的現有污水處理廠及相鄰的公屋作為測試的基地。將部分處理後的污水進一步淨化為飲用水和小區應用水,供小區使用,而淨化過程中的設施亦與景觀和小區活動等結合起來,建立起集展示水處理設施的博物館、用水自給自足的小區、基礎設施與小區公共空間的,互為利用,節約空間以及資源的互-基礎設施。設計從電路板的運行方式中獲得靈感,在原污水處理廠上方放置了一個垂直的城市,將原本分散的小區重新組織與加密,並通過一套變化的格網將規整的深圳城市網絡與自由的香港濕地形態連接起來。互-基礎設施,我們認為是今天過度發展、過度消耗的城市化進程中

5、值得提倡的物盡所能和集約利用的價值觀。一.「生態合作:後海領域」旋槳交響曲泥沙沉澱堆積是後海灣自然生態系統平衡不可缺的一部分。雖然後海灣的泥沙沉澱是一個自然現象,由於愈加頻繁的人為活動,例如高速城市化,填海造陸工程和其他基礎設施建設項目,如深圳河截彎取直,近年來泥沙沉澱堆積正在急劇加快。後海灣的泥沙沉澱堆積不但降低了深圳灣的洩洪能力,同時也就大大增加了其周邊地區的洪水風險。有機泥沙沉澱也加速了水岸線邊緣的紅樹林植被生長而阻攔降雨洩洪的水流速度。若泥沙繼續沉澱堆積,氣候變遷所帶來的洪水及暴風雨將會威脅港深兩地的生產經

6、濟和重要都市區的發展。因此,旋槳交響曲旨在舒緩後海灣泥沙沉澱堆積,進而影響水流方向及沉澱堆積的形態。根據流體動力學的原理,此項目一邊減緩過度的泥沙沉澱堆積,同時以收集多餘的泥沙以創造一種新的地方經濟和生活方式。此項目亦希望能在重點區域引導紅樹林植被生長來抵禦暴風雨及洪水。淤積都市主義深圳灣探討了一系列涉及到其本身及居民的生態與社會政治問題。我們的遠景以深圳灣的形態進化作為基礎,並考慮在自然變化的影響下的深港雙城,提出共創人工與自然系統之間難以區分的互利環境的策略。淤積都市主義起源於其名,啟發於流體動力與沉積兩種力量

7、所急速改變的深圳灣。淤積這個詞有兩種涵意:它涉及到具體的城市化,聚集並組成新土地,在潛移默化的情況下給棲息在那裡的人群注入一種新的環境理念,就是城市的活力是由日常生活經時間沉殿所成的。淤積都市主義毫不隱諱傷感的意味,它肯定歷史與文化是人類幸福的重要組成部分,也相信人們的情感與幸福,應該是最終的衡量價值的准。淤積都市主義是一種能量的持續轉換,就如同生存與死亡-是宇宙基本運轉的根基。因此,淤積都市主義通過侵蝕、研磨、沉積與增長等方式,促進人工與自然共存的城市化進程。淤積都市主義在定義其環境質量的問題上,是持久變化的。植

8、物,動物與人類,猶如舞台上的演員,活躍於自然與人造集匯的環境裡,隨波逐流。二.「經濟共生:港口設施」未來港口「未來港口」是一個對未來大膽構想的設計研究方案,核心是在珠三角地區的港灣和海岸線生態框架下,探討該地區內的港口和相關的城市問題,及其與工業發展的經濟共生。通過考察珠三角地區深圳和香港的13個現有港口,包括在珠江港灣一帶的中轉碼頭,我們發現它們都面臨著未

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