扎根县乡、深耕品牌.ppt

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1、扎根县乡、实现跨越JAC商用车公司网络管理部2009年5月5日本文结构目录计算机一计算机的发展一、计算机的发展三、计算机中数据的表示方法四、计算机病毒与防治县乡市场前景分析县乡市场机会分析目前差距和和问题分析适应性措施县乡网络下沉计划实施进展网络下沉实施计划进展差距和问题及解决措施7/22/20212第一部分、县乡市场前景分析7/22/20213县乡市场前景分析1.1县乡市场前景分析农村现状市场机会A、中国13亿人口中，农村人口7亿多，另有2万多个小城镇，人口约为1.8亿。农用运输车的全国保有量已超过2400万台，且每年有200多万台的新增量

2、。随着意识转变和经济增长，对车辆的安全、舒适、环保要求逐步提高，逐渐向轻卡市场转化。市场容量巨大——08年全国县域市场轻卡上牌总量20万台，随着农村经济的不断发展县乡农村卡车市场需求逐步提升。B．社会主义新农村建设的重大历史任务，“三农”工作连续六年作为中央一号文件下发并深入推进，为农村的经济建设奠定了基础。国家政策导向使农村的发展进一步提速，汽车需求进一步增加。C．农村的田间作业运输量约120亿吨，城乡之间货物运输量每年约70亿吨，而且每年还以5～10％的增量递增。农村现有机动车保有量仅能完成农村总运输量的30％左右汽车下乡政策推动需求成为

3、现实购买。省直管县，扩权强县财政体制改革，助推县域发展。经济进一步发展，物流需求与运送能力之间的矛盾将逐步激化，进而刺激县乡农村汽车市场发展D．商务部2005年起推动“万村千乡市场工程”累计建设农家店25万个、乡级店3万个、配送中心近600个，覆盖75%以上的县市，形成以城区店为龙头、乡镇店为骨干、村级店为基础的农村现代流通网络。以卡车为主体的新的物流系统的产生加速农村流通网络的建设和汽车市场的发展。7/22/20214县乡市场前景分析1.1县乡市场的前景分析表1、农用运输车历年产量变化及增长率　　单位：万辆年份199619971998199

4、92000200120022003200420052006三轮农用运输车205220246268248244220223165148164四轮农用运输车35424752503639454442.346年总产量240262293320298280259268209190210比上年增长率(%)4.39.211.89.2-6.9-6.0-7.53.28-21.8-9.1510.7表2、县乡市场汽车上牌量(以安徽山东为例)单位：辆目前农村货车产品需求量占总份额已达13.0%，其中，中型货车所占份额达4.8%，微型货车所占份额达4.5%,轻卡所占份额

5、为3.7%。7/22/20215县乡市场前景分析1.1县乡市场的前景分析B．市场分散性强C．市场区域性差异明显D．市场“示范”效应明显E．道路质量、通行条件差A．市场潜力巨大农村市场农村市场F．注重汽车功能性，相对忽视环保、安全性县乡市场的特点7/22/20216县乡市场前景分析1.2目前的差距和问题分析江淮商用车的品质诉求和较高的性价比在城市市场取得了较好的市场销量和品牌效应。因产品档次、价格较高、县乡网络不健全、县乡品牌宣传不足等问题造成江淮卡车在县乡市场销量占有率较低。通过延伸县乡市场要增量，把握新农村建设机遇期；以城市网络渗透农村市场

6、，以农村的需求呼应城市网络的发展。打破“开店式坐销”为“主动找客户资源的推销模式”。7/22/20217典型案例：山东：全国最大的汽车和农用车消费市场，县乡市场以福田+凯马+轻骑为主占据县乡农村汽车市场的大部分市场份额。辽宁：以金杯和福田（时代）为主形成了新民、凌海、海城等大的汽车市场。苏北：农用车消费的重要市场，以凯马和福田（时代）为主县乡市场前景分析7/22/20218县乡市场前景分析7/22/20219县乡市场前景分析1.3适应性措施开发农村市场产品下得去——产品符合农村市场的需求价格下得去——价格贴近农村市场的现状网络下得去——售点贴

7、近农村市场的群体好运系列价格调整县域网络汽车下乡销售据点建设报废企业走访终端品牌传播开展“入百企、走千城、入万户”行销活动县域展示厅示范服务上的来——县乡服务保障能力提升信息上的来——县乡市场需求信息收集7/22/202110农村市场发展战略——江淮篇1.3适应性措施工作进展产品网络促销价格好运系列轻卡产品和L系格尔发重卡全线到位全国统一价销售价实施和传播经销商主动“上山下乡”建设县域网络公司牵头建立县域联合超市经销商厂家共同合作建立联合超市五省卫视报纸媒体“进百企、走千城、入万户”行销“品行天下、五福送旺”“品质行天下、致富肩并肩”7/22

8、/202111第二部分、县乡网络下沉计划实施进展7/22/202112县乡网络下沉计划实施进展一网不强，区域市场销量不大；没有得力的分销网络体系，就没有持续稳定增长