航空经济学及面向价值的飞机设计理论与实践.pdf

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1、航空学报ActaAeronauticaetAstronauticaSinicaJan．252016V01．37No．181-95ISSN1000．6893CN11-1929／Vhttp：#hkxb．buaa．edu．cnhkxb@buaa．edu．ca航空经济学及面向价值的飞机设计理论与实践宋文滨*上海交通大学航空航天学院，上海210020摘要：全球化的市场竞争是商用飞机产业的重要特征之一，对安全性、舒适性、经济性和环保性指标的不断追求推动着技术的不断进步及产业链的全球化发展。在飞机设计中，对经济性的考虑在航空技术和型号发展中的作用越来越突出，也是中国航空产业发展面临

2、的重大挑战因素之一。在新技术研发决策及其在型号中的应用中，经济性考虑始终是决策的关键因素，本文综述航了空经济学的研究范畴和主要分析方法，及其对飞机概念设计、结构设计和系统选择等主要决策的影响，面向价值的设计理论和方法在飞机设计中的实践。希望本文的发表可以促进航空经济学的发展，相关方法可以在型号设计的最优综合评价中发挥作用，实现涵盖时间成本在内的综合评价指标最优的方案。可以预期，航空经济学的发展有助于提升中国航空制造业在竞争越来越激烈的全球航空产业链中的竞争力。关键词：飞机设计；技术经济学；航空经济学；价值工程；面向价值的设计中图分类号：V221文献标识码：A文章编号：

3、1000—6893(2016)01—0081—15航空运输业的持续发展推动世界经济发展，目前的世界民机市场是产业链全球化加速发展和相对垄断并存的市场，呈现出整体稳健增长的态势，特别是亚太地区对商用飞机持续增长的需求。对飞机环保指标以及燃油效率的持续追求成为飞机技术发展的主要推动力之一[1]。与此同时，国际战略态势的演变也在推动国防航空技术快速发展，系统复杂性的增加使得新技术的研发和应用成本越来越高，不但受到全球整体经济环境的影响，对中国航空产业技术能力保持持续快速跃升也带来了挑战，使得航空经济学问题的研究越来越重要，特别是研发投入的创新效益及在型号的市场价值实现方面，

4、需要持续开展相关理论和应用的研究心J。与其他类型产品相比，一个国家或制造商的不同飞机项目之间通常具有明显代差，同时由于飞机项目的研制周期和使用寿命长，因此研制费用高，单一型号研制的成败甚至决定了制造商的生存能力。与此同时，商用飞机对市场和用户需求的适应性决定了其市场竞争力，未来市场趋势的准确预测，型号参数的优化和项目的有效管理对项目的市场成功具有深刻的影响。然而，国内外航空制造企业的型号实践经验却不止一次表明，在复杂的型号研制中实现设计目标、市场需求、技术先进性和商业利益的综合决策过程中所面临的巨大挑战。航空产品的研制中技术跨越式发展的特征显著，长期技术研发投入带来的

5、经济负担以及新技术应用对飞机型号选择的潜在风险，未来经济环境和市场的不确定性以及竞争对手的应对措施都是需要在项目进展中持续考虑的因素。在传统学科布局中，关于项目和技术经济性的研究统称为技术经济学，但其作用更多地体收稿日期：2015—10-02；退修日期：2015-10·19；录用日期：2015-10-29；网络出版时间：2015-11—0215：00网络出版地址：WWWcnki．net／kcms／detail／111929．V．20151102．1500．010．html基金项目：大型客机专项研究(11GFH．ZD0510，10GFZ-ZZX-017)*通讯作者．Te

6、l：02I-34207065E-mail：swb@sjtuedu．crl引糟橙武l宋文滨．航空经济学及面向价值昀飞机设计理论s实践!Jj。航空学报．2016．37(1)：81-95．SONGWB．Aero-economicsandvalue-drivenaircraftdesignmethodologyandapplications[JJ．ActaAeronauticaetAstronauticaSinica，2016，37(，)：81—95．航空学报现在项目早期及评审过程中，在设计全寿命过程中后期的作用往往限于财务状况的监控与管理，很多情况下，由于项目更改所带来的财

7、务和时间成本无法承受，导致针对项目的决策选项非常有限，因此需要在项目初期和全寿命周期有效管理项目的技术和经济指标，确保可行和可控的前提下实现项目对各方利益的最大化或价值损失的最小化。航空产业链涵盖飞机制造商、供应商、用户以及监管部门，大致分为民用航空和国防航空，其中民用航空产业对国民经济发展具有重要的推动作用，目前已经发展为军用和民用技术各有所长、相互促进的态势。同时，航空技术的研发主体覆盖型号制造商、专业研究所以及高等院校等。技术研发的经济性指标的层次化、关键指标、分析方法以及应用框架也成为长期决策的重要内容，对战略性的竞争力发展至关重要。经济性数