高温高压导管连接卡箍标准体系分析.pdf

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1、标准化研究高温高压导管连接卡箍标准体系余析张宗华王宗武张哲文放吴子龙(中航工业综合技术研究所，北京100028)【摘要】介绍了国外SAE和国内高温高压导管连接卡箍的标准体系，指出了国内标准体系的不足，提出吸收借鉴SAE高温高压导管连接卡箍标准的建议。【关键词】高温高压；导管连接；卡箍；标准体系【中图分类号】T05V229+．5【文献标识码】c【文章编号】1003_6660(2014)06_0007-04【DOI编码】10．13237／j．cnki．asq．2014．06．002高温高压导管连接卡箍(如图

2、l所示)主要由两个凸缘及带卡圈的卡箍(含卡圈、箍带、套管、螺栓、垫圈、螺母等)组成，此类卡箍具有优良的密封性和同轴度，良好的耐高温、耐温度冲击、耐振和耐气液体压力性能，安装操作简单、系统稳定性好、维修方便，主要用于飞机空调和发动机引气等气体系统，是目前应用最为广泛的刚性管路连接形式，对系统的固定连接、流体传送和稳定性起着十分重要的作用。若其失效，不仅会损失发动机的推力，甚至导致环控系统失效，危及其他系统和附件，导致灾难性后果⋯。图1高温高压导管连接卡箍结构示意图在美、法、英等一些航空工业比较发达国家，高

3、温高压导管连接卡箍的研究工作起步早，经过多年的系统研究、试验及应用，已经形成了较为完善的标准体系，以及多品种成系列适应复杂工况的产品。我国关于此类卡箍的研究起步较晚，基础薄弱。截止目前，虽然在一些领域部分国内产品能够替代国外产品，但总体上，从产品质量、性能以及产品系列化上与国外还存在较大差距。1国外标准体系分析国外英制导管连接卡箍的连接标准有两类，分别为箍带式卡箍和箍块式卡箍。前者的强度和耐高温能力均不如后者，但箍带式卡箍的对心性能优于箍块式连接，有一定的自补偿能力，加工较箍块式卡箍更为容易。箍块式卡箍

4、为解决自身补偿问题，其铰链通常采用双轴结构。经过多年发展，国外的高温高压导管连接卡箍已经形成了较为完善的标准体系。1．1国外高温高压导管连接卡箍标准体系现状在SAE标准中，高温高压导管连接卡箍顶层规范主要包括AS1895《高温高压气压导管V型卡箍组件》、AS1960《气压导管金属板弯凸缘V型卡箍连接组件》、AS475l《气压导管宽凸缘金属V形卡箍连接组件》、AS5355《V形槽卡箍连接》等4项。其中，AS1895《高温高压气压导管V型卡箍组件》属于箍块式的卡箍连接(国内亦称块形卡箍)，其余属于箍带式的V

5、形卡箍连接(国内亦称V形卡箍)。AS1895《高温高压气压导管V型卡箍组件》适用于飞机引气系统高温高压导管的连接，工作温度为．54℃～649℃，工作压力不大于14MPa。其接头型式分为两种：I型(标准剖面)，尺寸范围为导管规格38．1mm～190．5mm；II型(低剖面)，尺寸范围为导管规格25．4mm～190．5mm。AS1895零件材料以不锈钢和高温合金为主。AS1895《高温高压气压导管V型卡箍组件》下设23项标准：AS1895／1～AS1895／23(名称详见表1)，并配备安装指南，对卡箍连接所

6、涉及的阴、[收修订稿日期】2014-06—18丛!：型!!日d险航空标准化与质量2014年第6期阳法兰以及卡箍组件的结构、尺寸、材料、密封、安装等进行了系统规定，组件类别明晰、全面、方便选用。表lAS1895《高温高压气压导管V型卡箍组件》标准体系类型标准编号标准名称AS1895高温高压气压导管v型卡箍组件IAS1895／l单锁v型卡箍，I型AS1895／2缝焊阳法兰，I型AS1895／3缝焊阴法兰．T犁IIAS1895／4单锁V型卡箍，II型AS1895／5缝焊阳法兰，II型AS1895／6缝焊阴法兰

7、，II型I&IIAS1895／7密封圈IIAS1895／8对焊阳法兰，II型AS1895／9对焊阴法兰．TT犁IAS1895／10对焊阳法兰，I型AS1895／11对焊阴法兰，I型IAS1895／12阳法兰末端设计标准．I犁AS1895／13阴法兰末端设计标准．I犁IIAS1895／14阳法兰末端设计标准，II型AS1895／15阴法兰末端设计标准，II型IIAS1895／16带整体焊环阳法兰，II型AS1895／17带整体焊环阴法兰，II型IAS1895／18带整体焊环阳法兰，I型AS1895／19带

8、整体焊环阴法兰，I型IIAS1895／20双锁v型卡箍，II型I&IIAS1895／21v型卡箍组件的安装IAS1895／22双锁v型卡箍，I型I&IIAS1895／23高适应性密封圈AS1960《气压导管金属板弯凸缘V型卡箍连接组件》适用于飞机空气系统中等温度和压力导管的连接，工作温度为一54℃～427℃，工作压力不大于5MPa。其产品的尺寸范围为导管规格25．4mm～228．6mm，零件材料包括不锈钢、钛合金和铝合金。AS1960《气压