机电技术规范.doc

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1、一、机械类通用部分1.1紧固件1.1.1螺纹连接件和锁紧件必须齐全,牢固可靠。螺栓头部和螺母不得有铲伤、棱角严重变形或变秃。螺孔乱扣、秃扣吋,允许扩孔,增大螺栓直径。但不能因扩孔而影响被扩工件的机械强度和工作性能。1.1.2螺母必须拧紧,拧紧后螺栓的螺纹应露出螺母1〜3螺距,不得在螺母下加多余的垫圈来减少螺栓露出长度。1.1.3螺栓不得弯曲,螺纹损伤不得超过螺纹工作高度的一半,且连续不得超过一周。连接件螺栓的螺纹在孔内部分不得少于两个螺距。沉头螺栓拧紧后,沉头部分不得凸出连接件的表面。1.1.4螺纹表而必须光洁,不得用粗制螺纹代替精制螺纹。1.1.5同一部位的紧同件规格必须一致,材质应满足

2、设计要求。主要连接部位或受冲击载荷容易松动部位的螺母,必须使用防松螺母或其它防松方法。1.1.6使用花螺母吋,开口销应符合要求。使用止动垫圈时,包角应稳固;使用铁丝锁紧时,其拉紧方向必须和螺栓方向一致,接头应向内弯曲。1.1.7弹簧垫圈应有足够的弹性(由状态开口重叠部分不得大于垫圈厚度的一半)。1.1.8螺栓头部或螺母必须和相接触的部件紧贴。如该处为斜面时,应加相同斜度的斜垫。1.1.9钏钉必须不生锈,不变形,紧固有效,钏接对口不得有错动痕迹。1.1.10稳钉和稳钉孔相吻合,不松旷。1.2键和键槽1.2.1键的表面应光滑平整,规格符合要求,四角倒棱,材质的抗剪切强度不得低于45号钢的剪切强

3、度。1.2.2键和轮毂键槽规格和公差符合标准。1.2.3键和键槽Z间不得加渠。平键键槽磨损后,允许加宽原槽的5%。轴及轮毂的键槽宽度应一致。1.2.4装配楔键和切向键吋,键初打入键槽的长度,不得小于键全长的80%,不得大于键全长的95%(钩头键不包括钩头的长度)。键与轮毂的接触长度不得小于轮毂宽度的80%。花键的接触齿数应不小于总齿数的2/3o1.2.5平键键槽的屮心线与轴的轴心线的平行度、平键和键槽配合公差,均应符合技术文件的规定。1.3三角带传动装置1.3.1三角胶带主、被动轮轴轴心线平行度不超过1%。1.3.2两带轮相应沟槽屮心线应对正,轴向错位允差:当屮心距500mm时为1.5mm

4、,当屮心距2500mm时为2mm01.3.3各三角胶带松紧应基本一致,以150〜200N的力,按压每根胶带屮段,压下距离之差不大于15〜25mmo运转屮被动轮的实际转数,不应低于计算值的97%。1.3.4三角胶带轮毂、轮缘及辐条不得有裂纹。1.3.5三角胶带轮沟槽槽底与胶带Z间应按规定保持一定间隙。小于规定间隙吋应进行更换,或用加深槽部的方法进行修理,但轮缘厚度不得小于原厚度的80%。1.4轴和轴承1.4.1轴1.4.1.1轴不得有裂纹、严重腐蚀或损伤,直线度应符合技术文件的要求。轴颈加工减小量不得超过原轴颈的5%。1.4.1.2轴与轴孔的配合应符合技术文件要求。超差吋,允许采用涂镀、电镀

5、或喷涂工艺进行修复。在强度许可条件下,也可采用镶套处理,但不得用电焊修理。1.4.1.3轴颈的圆度和圆柱度,除技术文件规定外,必须符合表1—4—1规定。表1—4—1轴颈圆度和圆柱度mm轴颈直径>80〜120>120〜180>180〜250>250〜315>315〜400>400〜500圆度和圆柱度新装轴磨损极限0.0150.1000.0180.1200.0200.01500.0230.2000.0250.2200.0270.2501.4.1.4轴颈表而粗糙度应不大岂/).8o1.4.2滑动轴承V1.4.2.1轴瓦合金层与轴瓦应牢固粘合,不得有脱壳现象。轴瓦合金层表面不得有夹杂物、气孔、裂纹

6、、剥落、严重点蚀或伤痕。在下列情况下不允许用焊接方法修复:a局部出现三个以下散在气孔,其最大尺寸不大于2mm,且相互间距不小于15mm;b仅在端角处有轻微裂纹;C剥落面积不超过lcm2并且不多于三处。1.4.2.2轴颈与轴瓦的顶间隙超过表1—4—2的最大值时,应调整垫片。垫片重叠数量不得超过4片、不能用热片调整的轴瓦,其顶间隙超过最大磨损间隙时,应更换轴瓦。轴瓦的侧间隙约为顶间隙的1/2。表1—4—2轴颈与轴瓦的顶间隙mm轴颈直径顶间隙最大磨损间隙>30〜500.050〜0.1280.20>50〜800.060〜0.1520.25>80〜1200.072—0.1800.30>120〜180

7、0.085〜0.2110.35>180〜2500.170〜0.3140.45>250〜3150」90〜0.3520.50>315〜4000.210—0.3820.60>400〜5000.230〜0.4240.701.4.2.3轴瓦与轴颈的承载部分应有90。〜120°的接触弧面,接触长度不得小于轴瓦长度的80%。1.4.2.4轴瓦润滑油的油量要适半,油质应符合规定。轴承座不得漏油。采用油圈润滑方式的轴瓦,油圈要转动灵活,油

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