桥(涵)路段软基路堤工程的设计与施工研究.pdf

桥(涵)路段软基路堤工程的设计与施工研究.pdf

ID:52113572

大小:371.15 KB

页数:3页

时间:2020-03-23

桥(涵)路段软基路堤工程的设计与施工研究.pdf_第1页
桥(涵)路段软基路堤工程的设计与施工研究.pdf_第2页
桥(涵)路段软基路堤工程的设计与施工研究.pdf_第3页
资源描述:

《桥(涵)路段软基路堤工程的设计与施工研究.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、桥(涵)路段软基路堤工程的设计与施工研究杨浮安(湖南力祥工程造价咨询有限公司,湖南长沙410001)摘要:结合桥(涵)路段软基路堤施工关系到桥台与台背路堤间是否出现跳车现象的问题,从桥(涵)头软基路堤设计与施工的角度出发,提出桥台软基处治的施工研究、台背路堤填料的选择、台背路堤填筑的排水和施工方法、土工布摊铺方法、软基路堤沉降观测和施工质量控制措施等软基路堤设计与施工必须注意的问题,对寻求解决桥头出现跳车现象具有指导作用。关键词:桥头软基台背路堤;桥头跳车;质量控制;施工设计中图分类号:U445.55文献标识码:B文章编号:1

2、672—4011(2011)0l一0124—03O前言桥(涵)路段软基路堤的施工是公路施工中一个非常重要的环节,需要精心组织,精心施工,确保工程质量。这是因为公路投入营运之后,在车辆荷载和其它因素作用下,往往在桥头或其它构造物出产生跳车现象,不仅影响行车速度、行车的舒适性及安全性,而且容易使桥台、台背、桥头伸缩缝以及连接的路面结构遭到破坏,从而成为高速公路营运中必须经常维修养护的主要路段。因此,在公路工程建设中,必须充分注意并尽可能做好桥头引道施工和其它构造物的回填工作,减少因施工方面的原因而加重桥头跳车的现象。l加强桥台软基

3、处治的施工研究目前,常用于公路工程软土地基处理的方法有换土法、超载预压法、塑料排水板、砂桩、粉喷桩复合地基等等。从公路软土地基路堤工程的施工可知,水泥粉喷桩复合地基加固软土效果明显,施工工期短,但工程造价高;超载预压可利用施工荷载作为软基预压荷载,方便施工,工期长,剩余沉降量大;塑料排水板法加固工期与超载法相比较短,与粉喷桩法相比较长。此外,还有强夯法和爆破法等软土地基处治方法。各种软土地基处治方法的机理及适应性各有特点,在公路软土地基路堤工程的设计与施工过程中要考虑当地实际情况选择采用¨J。分析国内高速公路软土地基处治大多数

4、采用排水固结法,仍然存在软基路堤不均匀沉降,桥头产生跳车现象,除软基路堤设计与施工细节欠妥之外,一个主要原因是未能保证充分的软基排水固结时间,往往在沉降尚未稳定的情况下就进行路面施工【2J。因此,为了保证软基排水固结的施工质量,消除软基路堤不均匀沉降的现象,必须采取下述措施:(1)尽可能地提前软土地基路段的施工时间,尤其是桥台地段的施工时间,争取更长的预压时间,以减少软基路堤工后沉降。(2)根据软土的地质条件、土层性质和路堤填筑高度,一般路堤采用袋装砂井或塑料排水板处理,采用不同的施打长度和施打密度,其间距在邻近桥头路段附近加

5、密;在桥台处设置搅拌桩过渡段,并在搅拌桩过渡段末端与袋装砂井或塑料排水加密区交接处设置土工织物及砂挚层,以协调变形‘引。2台背路堤填料的选择实施台背路堤填筑之前,要有目的地选择施工路段的填料,对采用的各种土壤作对比试验。其试验项目包括:①土壤的液限和塑限联合测定,实施筛分和击实试验;②各种土壤在相同压实机具下达到同等压实度时的压实遍数与松铺厚度的关系。从实验结果比较各种土壤的技术指标,从中选出最适宜的土壤作为台背路堤填料。从经济角度考虑,应以就地取材不仅经济,而且取材方便不能误工的原则。材料的选择原则上应选用干容重较大的砂类土

6、或渗水性较好的填料。这样的材料强度高,易于压实。当采用非渗水性土时,应在土中增加外掺剂,如石灰、水泥等。严禁使用淤泥、沼泽土以及含草皮、树根、生活垃圾、杂物和含水量过大的土作为填料。3台背路堤填筑前的排水施工水是危害公路的主要自然因素,它加剧了路基和路面结构的损坏,加快了路面使用性能的变坏,缩短了其使用寿命。因此,公路排水系统是公路工程的重要组成部分,必须按规范进行全面且系统地实施公路排水设计¨J,以保证公路的使用性能和使用寿命。台背路堤的施工应充分注意填土的排水,防止水对填土的浸泡和冲刷,其方法是设置横向泄水管和盲沟。若施工

7、时的地下水位较高,台背路堤不便直接填筑,可采用碎石砂设计成盲沟,使施工填土不至于浸泡而满足填筑压实度的要求,能取得良好的施工效果。4台背路堤填筑施工台背路堤填筑施工,根据技术规范全面且系统地实施软土地基处治之外¨J,通常必须达到下述要求。4.1路堤填筑厚度控制台背路堤填筑时,必须分层填筑,两边对称进行,每层松铺厚度必须控制在15cm内,并在台背墙上划上记号,以保证厚度的均匀性,方便施工人员检查。4.2压实机具的选择为了避免机械碾压时产生的水平力损伤台身,在桥台附近以中小型压路机为主,人工打夯机具为辅。在耳墙范围以外,特别是台背

8、路堤与路基土方连接处,采用中重型压路机碾压,加强衔接效果,提高压实产量。4.3压实度的要求在台背路堤填筑中,必须层层跟踪检测,严格按照实施要求进行施工。从台背地基底层到路槽底面的压实度应达到95%。4.4压实方法和压实要求台背路堤填土应与锥坡填土同时进行,并按设计宽度一次填土

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。