桥梁的安全性和耐久性讨论.pdf

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1、桥梁的安全性和耐久性讨论刘肃丽(江西省现代路桥工程总公司，江西上饶344000)摘要：2010年6月21日，江西抚河唱凯堤决堤的消息牵动着亿万中国民众的心，也引起了公众对水利建设中的堤防与桥梁建设的安全性和耐久性的关注。随着经济社会的发展，桥梁的使用性能得到了提高。但在设计建设过程中仍有很多不足之处，本文就桥梁设计与施工中的安全性与耐久性进行探讨，从而阐述安全对策。关键词：安全性耐久性疲劳损伤桥梁超载1设计方面而大量的桥梁在远没有达到预期使用寿命时，出现我国的设计现状中有这样一种情况，设计中考虑强了影响正常使用的病害与劣化；特别是一些桥梁在只使度多而考虑耐久性少；重视强度

2、极限状态而不重视使用用了几年、甚至刚建成不久就出现耐久性不足的问题，极限状态。设计理论和结构构造体系不够完善，在桥梁这也与施工质量低下有重要关系，典型的问题有钢筋保设计领域，特别是关于桥梁施工和使用期安全性的问题护层不足及目前广泛存在的构件开裂问题(主要原因还有许多需要改进的地方。包括：水泥选用、混凝土配合比、振捣、养护不当及预应许多设计人员往往只满足于规范对结构强度计算力施加不合理等)。这些施工上的缺陷虽然短期不会上的安全度需要，而忽视从结构体系、结构构造、结构材对桥梁的正常使用产生明显的影响，但却会对结构的长料、结构维护、结构耐久性以及从设计、施工到使用全过期耐久性产

3、生危害。程中经常出现的人为错误等方面去加强和保证结构的公路桥梁的建设竣工速度迅速，但过于匆忙的施工安全性。结构耐久性不足已成为最现实的一个安全问工期并不是一件好事，同时也留下了不少质量隐患。如题，设计时要从构造、材料等角度采取措施加强结构耐由于承包价过低，甚至包工不包料，更有甚者，连施工设久性。备都由业主购买和租赁，施工承包单位只剩下低于定额书本上的理论和公式能够在理论上保证桥梁的安的一点工钱，为了不致亏本，他们被迫分包给资质较低、全性与实用性，而对于经济、美观的要求则没有具体的缺少经验的工程队去施工。这样层层分包、偷工减料的指标进行衡量。当然，在方案设计和评审阶段会考虑

4、到现象就难以避免，最终造成工程质量的低下，也损害了经济和美观的要求；但需要指出的是该阶段对经济性的桥梁的安全耐久性评估往往是只注蘑考虑建设成本，而对于后期的养护、3需要改进和努力的方向维修等的长期综合成本缺乏考虑，因此这种评估经常是3．1应该更加重视结构的耐久性问题比较片面的。桥梁在建造和使用过程中，一定会受到环境、有害2施工方面化学物质的侵蚀，并要承受车辆、风、地震、疲劳、超载、桥梁事故已使工程界对桥梁安全性问题倍加关注。人为因素等外来作用，同时桥梁所采用材料的自身性能对于短期内发生的诸如突然破坏与倒塌，多是由于施工也会不断退化，从而导致结构各部分不同程度的损伤和质量没

5、有达到规范和设计要求，典型的问题包括材料强劣化。在大跨桥梁领域，国内从上世纪80年代以来，修度不足和施工工艺不合格等；也有个别桥梁存在诸如偷建了大量的斜拉桥；虽然迄今为止出现倒塌或严重损害工减料、以次充好等严重的管理问题，更是对桥梁安全的例子很少，但已经有多座桥梁因为拉索的耐久性问题造成致命的损害。而不得不提前换索，既影响了使用又增大了经济损失。一216一爬坡道路基施工措施的探析陈罡。陈可(1．江西省交通工程质量监督站，江西南昌330008；2．江西交通工程咨询监理中心，江西南昌330008)摘要：文章介绍了高速公路路基爬坡道在侵占主线时的施工处理措施。关键词：高速公路路

6、基爬坡道质量标准施工技术在对高速公路路基施工时，应该尽量避免爬坡道侵台，压路机1台(25t以上)，平地机1台，强夯机1台，水占主线的情况出现。但由于特殊的原因影响，在设置爬车1台。坡道时出现了侵占主线的情况，则应该认真处理，以免1．2人员要求造成边坡滑移和局部路基不均匀沉降等质量问题。(1)施工技术人员与工人已全部到位，并熟悉施工1施工准备图纸、施工现场情况。1．1机具准备(2)由项目总工程师组织向施工技术人员进行书爬坡道处理需挖掘机l台，装载机1台，自卸车2面技术、环保、安全交底。需要指出的是，很多这类问题与没有进行合理的耐强调使结构易于检查、维修，以保证桥梁的安全使用

7、、尽久性设计有关，这也促使人们重新认识桥梁的耐久性问可能地减少维修费用，取得了较好的综合经济效益。实题。大量的病害实例也证明，除了施工和材料方面的原际上，国内外的研究和实践都表明，结构耐久性对于桥因，影响结构耐久性的决定性因素是来自设计上的缺梁的安全运营和经济性起着决定性作用。陷。3．3重视对疲劳损伤的研究3．2充分重视桥梁的超载问题桥梁结构所承受的车辆荷载和风荷载都是动荷载，超载主要有两种种情况：其一是桥梁通行的车流量会在结构内产生循环变化的应力，不但会引起结构的振超过原设计；其二是车辆违规超载。前者的原因主要是动，还会引起