桩基后压浆施工工艺.pdf

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1、２０１５年第１９期（总第１７２期）江西建材交通工程桩基后压浆施工工艺■杨小鹏，党虎平■中国水利水电第三工程局有限公司，陕西西安７１００００１工程概况带连接头的专用钢管，可以大大节约现场施工时间。郑州市北三环快速化工程，位于郑州市中心城区北部，西起南阳路第二步：灌浆管路开塞：桩基立交西侧，东至中州大道东侧龙湖外环路，规划为城市高架桥快速通混凝土灌注完成后７２小时内，灌道，路段全长约７９公里，文化路半互通立交的上跨桥及匝道部位共有浆管连接注浆机，采用清水加压，桩基５３２根，其中１５ｍ桩径４７２根，１８ｍ桩径３８根

2、，２０ｍ桩径１２根，检查并冲开胶布缠绕的钢丝软管桩长３０ｍ～６９ｍ。孔，疏通灌浆管路。桩基钢筋笼下放过程中虽笼体安装灌浆管，桩底灌浆管由两根声第三步：压浆施工：桩基检测测管兼用，桩侧根据桩长不同，每１２ｍ设置一道桩侧注浆管，单独预埋完成后开始进行后压浆，注浆过程灌浆管。桩侧注浆压力２Ｍｐａ～２５Ｍｐａ，桩底２Ｍｐａ～４Ｍｐａ。同正常注浆，主要控制注浆压力及２桩基后压浆作用注浆量。注浆时先进行端部注浆，施工段设计采用了桩侧和桩底同时注浆的复合注浆技术，以提高随后进行桩侧注浆，桩侧注浆时先下后上，每层注浆间隔３０～

3、６０ｍｉｎ，时灌注桩的竖向承载能力和减少沉降，并起到降低工程陈本、节省桩基工间不宜过长。每根桩基注浆施工要连续进行，以防管路堵塞。程工期的作用。５关键工序控制要点及注意事项复合注浆技术系指对普通混凝土灌注桩，通过预埋管路与装置对（１）桩侧注浆间距控制严格按照设计要求进行；（２）灌浆管路密封其进行桩底、桩侧分别进行注浆的施工工艺。性必须良好，防止混凝土灌注过程中进浆封堵；（３）连接的钢丝软管上（１）桩底注浆对桩底成渣、桩底持力层进行加固，提高了桩底阻力开孔梅花形布置，软管长度以大于桩径周长６０ｃｍ左右为宜，与钢筋笼的

4、发挥系数值；（２）桩侧注浆固化了桩侧泥皮，提高了桩侧土体抗剪强均匀绑扎８道即可；（４）桩基成桩后及时加压打开注浆管，便于后期灌度，从而提高桩侧阻力；（３）桩底承载力的提高减少了同荷载条件下桩浆施工；（５）灌浆过程严格控制注浆压力及注浆量，浆液由稀变浓，当注底沉降量，在一定程度上可提高桩侧阻力发挥度，从而大幅度提高整个浆量及注浆压力与设计值偏差较大时必须仔细分析原因，与设计沟通。单桩承载力；（４）后注浆桩桩身压缩量相对较小，可以减少桩底沉降量；（５）灌注桩后压浆由于对端部和桩侧都进行了固化，从而提高了桩基础抵抗动荷载

5、作用和长期荷载作用的能力；（６）复合注浆还可以对有缺陷的工程桩客观上起到加固处理的作用，从而提高了工程桩质量。３地质资料（１）规划范围的大地构造位置属华北块区南部，预皖断块开封凹陷的西边缘，区域地质构造较复杂，对规划区有影响的北东向区域活动断裂构造带主要有三条；本区北纬３５°以北主要受北东向断裂构造控制，而北纬３５°以南主要受近东西向的秦岭纬向构造所支配。根据现行国家标准《中国地震动参数区划图》（ＧＢ１８３０６－２００１），本地区地震基本烈度为Ⅶ度，地震动峰值加速度０１５ｇ。（２）地表出露的为第四系全新统冲洪积（

6、Ｑ４ａｌ）而成的粉土。约５～８ｍ以浅为新近堆积的粉土，约８－３０ｍ以第四系全新统堆积粉土、粉细砂为主，约３０～８５０ｍ为第四系上中更新统粉土、粉质黏土。４后压浆施工工艺桩基压浆施工是随桩基钢筋笼上预埋注浆管，待桩基混凝土达到７天龄期，桩基检测完成（通常为声波检测）后，开始进行灌浆施工。６值得推广的工艺技术第一步：预埋灌浆管路：（１）桩底注浆管由声测管兼用，既减少了声（１）注浆用钢管采用与厂家合作定制带连接头的钢管，根据整体桩测管的封堵工作，又减少了钢管使用量。在两根声测管底部连接变经长配管，能大大节约灌浆管路安装

7、时间，缩短钢筋笼安装时间。三通分别连接两根钢丝软管，形成闭合回路，钢丝软管提前穿透约３ｍｍ（２）注浆机与灌浆管之间增加一个扩大容器的调压设备，压力表安的小孔，防水胶布包裹，其中一根注浆管为备用；（２）桩侧注浆管安装随装至调压设备上，不仅方便控制流量，压力值变化平缓，大大增加了压钢筋笼下放时安装，每道侧注浆管引一根钢管（一般φ２５）至地面以上，力表的寿命。下部连接三通及钢丝软管，每隔８～１２ｍ一道。钢管接长可以采用加套管焊接，也可以采用钢管端部套丝，套筒连接，最好是与钢管厂家定做檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪

8、檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪由表２可知，结构边跨跨中测点挠度与应变校验系数均小于１０，７结论及建议即主要测点的挠度、应变实测值均小于理论计算值，根据《公路桥梁承我公司对３х２５ｍ箱梁桥进行了荷载试验与检测，根据静载载能力检测评定规程》（ＪＴＧ／ＴＪ２１－２０１１）第８２条、第８３条规定，试验结果，该桥梁结构各测点的挠度