关于乘用车试制阶段底盘与车身合装方案及夹具的探讨.pdf

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时间:2020-03-23

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1、10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.20.021关于乘用车试制阶段底盘与车身合装方案及夹具的探讨李耀超,孙振江,陈晓旭,刘晓宇(中国一汽技术中心,吉林长春130011)摘要:文章对乘用车试制阶段底盘与车身的三种合装方案的形式及优缺点进行了阐述和分析,并着重对资金投入相对较低,应用较为广泛的车身下降式合装方案进行了说明,此外,对于该方案下使用夹具的基本构成,设计特点及运动形式都进行了详细的说明。关键词:底盘;车身;合装;夹具中图分类号:U466文献标识码:A文章编号:1671-7988(2

2、017)20-63-03OnpassengercarprototypechassisandbodyfitsplanandjigLiYaochao,SunZhenjiang,ChenXiaoxu,LiuXiaoyu(Chinafawtechnologycenter,JilinChangchun130011)Abstract:Inthispaper,threekindsofcombinationschemesofthechassisandbodyintheteststageofthepassengercararein

3、troduced.Theadvantagesanddisadvantagesofthecombinationschemesarediscussed.Thebodyfallsschemeisemphasizedforitslowcapitalinvestmentandextensiveapplication.Inaddition,thebasiccomposition,designcharacteristicsandmovementformofthefixtureusedinthisschemearealsodes

4、cribedindetail.Keywords:Chassis;Body;Combination;FixtureCLCNO.:U466DocumentCode:AArticleID:1671-7988(2017)20-63-03前言1底盘与车身合装方案在量产线上,底盘与车身合装时的两者位置关系的确定在试制阶段,底盘与车身合装的方式大致可分为三种。基本依靠自动导引车(AutomatedGuidedVehicle,AGV)及1.1分装及举升分体式合装夹具上的微调装置来保证;自动导引车的使用是为了保分装及举升分体式合装

5、方案是指车身被举升机或吊具悬[1]证装配节奏,及装配质量的稳定性。然而,在车辆试制过置在固定高度不动,分装好的底盘与举升夹具通过举升装置程中,由于受到场地空间,试制成本等因素的限制,而同时举升至与车身连接处,进行合装。在装配过程中,底盘件在又对装配节拍又没有严格的要求,沿用自动导引车进行装配分装夹具上完成分装后整体转运至举升夹具上,举升夹具和的意义不大。因此,为了完成底盘与车身的合装,底盘与车分装好的底盘在举升装置的作用下进行举升,使底盘安装面[2]身之间的位置关系就要依靠灵活的底盘夹具来保证。与车身贴合,通过螺

6、栓紧固完成合装。分装夹具负责保证底盘的装配精度;而举升夹具只起简单的定位作用,不对悬架装配精度起作用,此外为了方便举升,举升夹具结构相对简作者简介:李耀超,硕士学位,就职于中国一汽技术中心乘用车试单,重量较轻。制部,试制技术室,工程师。64汽车实用技术2017年第20期该方案一方面可以在车身不动的情况下,完成底盘悬架车身下降式合装方案所使用的夹具一般由带有旋转摆动系统的举升及与车身的合装,试制装配过程更贴合量产工艺功能的分装定位层、滑移层、基座层及脚轮组成,如图1所[3],更能准确地验证量产工艺的可行性;另一方面

7、在底盘与示。车身合装时能为工人提供充足的作业空间,易于操作。然而该合装方案也存在很多缺点,一方面分装好的底盘需要从分装夹具转运到举升夹具上,工序相对繁琐;而另一方面分装夹具与举升夹具分开,试制过程多了一套夹具,制造成本相对增加;此外,使用该方案还需要有可靠的举升装置,尤其是在悬架系统重量较重的情况下,如:前悬架与动力总成一同举升的工况下。1.2分装及举升一体式分装及举升一体式合装方案是指车身不动,底盘系统与装配夹具一起通过举升装置举升至与车身连接处,进行底盘与车身的合装,底盘的分装与举升都使用同一套夹具。一般不建

8、议使用该种装配方式,因为底盘与分装夹具本身的重量就已经很大了,如果考虑二者同时进行举升对于举升机及导图1车身下降式合装方案的夹具构成轨的性能要求就更高,会造成夹具的制造成本的大幅增加及分装定位层由上部的分装定位柱,支撑柱,BASE板及不安全因素的产生。旋转轴组件组成。功能在于保证底盘件的装配精度;同时在1.3车身下降式旋转轴组件及支撑球轴承辅助作用下能够实现绕Z轴一定角车

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