基于虚拟力的过街行人行为分析.pdf

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1、第32卷第8期2015年8月公路交通科技JournalofHighwayandTransportationResearchandDevelopmentVoI．32No．8Aug．2015doi：10．3969／j．issn．1002—0268．2015．08．020基于虚拟力的过街行人行为分析孙迪1，方建(1．北京联合大学自动化学院，北京军1，高学英2，高宗余1100101；2．交通运输部规划研究院，北京100029)摘要：为分析行人行为的主要影响因素，利用运动轨迹分析软件对调查数据进行了处理，绘制了行人过街时空轨迹曲线，提取了行人行为变化特征并分析了主要影响因素。

2、考虑到行人过街所处的典型交通环境，将道路标线设计、信号配时情况、过街目的地、机动车干扰等情况带入行人行为分析中去，分析动态、静态两类因素对行人行为的干扰效果．，为对干扰效果进行科学的表达，将不同因素对行为的影响视为虚拟力的作用效果，分别建立了不同影响因素对行人行为的干扰模型。此外，通过增加角度等参数反映不同因素的位置变化对行为的影响，对现有的社会力模型进行了完善和补充。最后，根据力的合成原理，建立了综合因素影响下的过街行人行为决策模型。关键词：交通工程；行为决策模型；虚拟动力学；行人行为；行为分析中图分类号：U491．1文献标识码：A文章编号：1002—0268(2

3、015)08—0120—06AnalysisofBehaviorofRoadCrossingPedestrianBasedonVirtualForceSUNDil，FANGJian—innl，GAOXue—yin92，GAOZong．yul(I．SchoolofAutomation，BeijingUnionUniversity，Beijing100101，China；2．TransportPlanningandResearchInstitute，MinistryofTransport，Beijing100029，China)Abstract：Inordertoana

4、lyzethemaininfluencingfactorsofpedestrianbehavior，byusingtrajectoryanalysissoftware，thesurveydataareprocessed，space—timetrajectorycurveisdrawn，thepedestrianbehaviorcharacteristicsareextractedandthemaininfluencingfactorsareanalysed．Consideringthetypicaltrafficenvironmentofpedestriancros

5、sing，thepedestrianbehaviorsiscombinedwithroadmarking，signaltiming，destinationandvehicleinterferencestoanalysetheeffectofdynamicandstaticinterferenceOffthepedestrianbehavior．Inordertoscientificallyexpresstheeffectoftheinterference，theinfluencesofdifferentfactorsonthebehaviorareregardeda

6、stheeffectsofvirtualforce，andinterferencemodelsofdifferentinfluencingfactorsonpedestrianbehavioraresetup．Moreover，theinfluencesofpositionchangeofdifferentfactorsonbehavioraremirroredbyaddingreflectedparameterssuchasangle，thusthesocialforcemodelisimprovedandreplenished．Finally，basedonth

7、esynthesisprincipleofforce，thepedestrianbehaviordecisionmodelconsideringthecomprehensiveinfluencingfactorsisbuilt．Keywords：trafficengineering；behaviordecisionmodel；virtualdynamics；pedestrianbehavior；behavioranalysisO引言行为是行人心理变化的一种外在反映，且具有收稿13期基金项目作者简介明显的随机性和敏感性，而行为分析是行人过街交通研究的基础。与机动车