农场品批发市场设计说明.doc

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1、中国·如皋南北绿色农产品物流中心·长寿基地项目一期规划建筑方案设计说明一规划与建筑设计篇一、基本背景1、城市概况如皋市地处长江三角洲北翼，介于北纬32°00′～32°30′，东经120°20′～120°50′，南临长江，与张家港市隔江相望，北与海安县、东与如东县、东南与通州市毗邻，西与泰兴市、西南与靖江市接壤。常年平均气温14.7℃，年降水量1056.8毫米左右，属北亚热带湿润气候区。全市面积1477平方公里，其中市区面积66.25平方公里，总人口146万，辖20镇6乡892个村。如皋地形相当平坦，地势由西北向东南方向微微倾斜。海拔最高处不超过6米，最低处约2米。如皋交

2、通便利，新长、宁启铁路和宁通、沿海高速双双从如皋境内交汇而过，加上如皋港、如皋机场、新老204国道，如皋交通可谓四通八达。如皋市作为中国首批对外开放的沿海城市和江苏沿江开发的15个重点县（市）之一，如皋市依托地理优势，在工业上，电子、化工、医药、食品、机械等是该市的强势产业；在农业上，形成花木盆景、优质油米、创汇果蔬、优质生猪、如皋黄鸡、优质桑蚕等六大特色基地。近年来如皋市大力实施沿江大开发战略，率先在全省出台了沿江开发总体规划，将沿江产业定位为以石油化工、船舶修造、高级不锈钢冶炼为龙头，以精细化工、机电加工为配套，物流仓储、高新技术、生物工程、生态旅游、现代农业为依托

3、的十大经济板块格局，800里沿江被专家视为全球未来最大的制造业基地。2、工程区位本项目位于如皋市惠政西路以北，距市中心3KM，东为汽车城规划预留地，西靠G204国道，规划用地总面积约239.50亩。区位位置较好，交通便利。是一个理想的物流产业用地。3、地块现状地块东侧为市政府中心，基础设施完善，人流集中。北侧为市经济开发区，经过几年的发展已具有一定规模，近几年来，随着市政府对城西城北新区的重点开发，该区块已初具规模，周边人口密集，生活配套设施完整，在3公里半径范围内的居住人口达10万人以上。因此该地块地理环境优越，交通便利且具有相当数量的客流，是作为市场功能的极佳场舍。

4、4、规划设计条件和主要技术要求建筑退让：14建筑后退道路红线：建筑物（含空间凸出部分）退惠政西路（60.0米宽）道路红线不少于31.0米，退城西大道（55.0米宽）道路红线，多层不少于15.0米，高层不少于20.0米；退科技路（28.0米宽）道路红线，多层不少于12米，高层不少于15米。建筑后退用地红线：退用地红线应满足消防及《江苏省城市规划管理技术规定》要求，退西侧用地红线多层不少于6.0米，高层不少于10.0米。建筑后退退河道控制线：退居住河河口线不少于10.0米。建筑间距：满足消防要求容积率：市场、商业≤1.4建筑密度：市场≤45%绿地率：＞20%机动车停车位：商

5、业用地：停车位小汽车按50车位/万平方米非机动车停车位：商业用地：自行车按300车位/万平方米二、规划设计依据与基础资料《民用建筑设计通则》GB50352-2005；《建筑设计防火规范》GB50016-2006；《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-95（2005年版）；《公共建筑节能设计标准》GB50189-2005；《商店建筑设计规范》JGJ48-88；《地下工程防水技术规范》GB50108-2001；《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-97；《全国民用建筑工程设计技术措施》（规划·建筑）（2003版）；《工程建设标准强制性条文》（房屋建筑部

6、分）（2002版）；《全国民用建筑工程设计技术措施》（节能专篇）（2007版）；《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001；《江苏省城市规划管理技术规定》（2004年版）其它有关法律、法规及技术规范；建设单位提供的开发用地红线图和项目规划设计条件等文件。三、规划指导思想与基本原则1、规划指导思想以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，以建设区域性农产品物流中心，提高如皋市经济社会发展水平为目标；以优化如皋市农业物流结构，改善产业服务功能为手段；充分发挥政府的宏观指导作用，共同实现建设布局优化、结构合理、功能完善、与如皋市工业经济发展相适应的物流园区，为促进

7、如皋市农业的发展做出积极贡献。2、规划基本原则(1)、科学性原则从农产品物流园区的实际出发，依据二手资料和广泛调研所获取的第一手资料，在整个规划研究过程中，采用现代物流系统理论和物流技术，运用先进的物流系统仿真优化技术，严格遵循科学性原则。(2)、统一管理原则物流园区的物流基础设施空间区域分开，为实现资源共享、提高资源利用率，减少重复建设，园区采用分期、分区建设、统一管理原则。(3)、系统化原则14物流园区内各个功能区间相互协调配合，注重系统的整体效益，实现物流环节的顺畅、高效。(4)、紧凑性原则紧凑布置物流园区各类用地，根据实际建设需求