汽车基础操作.doc

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1、汽车基础操作一、起步1、平路起步操作要领注视倒车镜，打左向灯，按喇叭左脚迅速踩下离合踏板，右手将变速杆挂入一档右手松开手制动左脚抬离合器踏板到“半联动”（车身发抖，发动机声音变小）位置时“停住”，同时右脚慢跟油门约1/3位置当汽车平稳起步之后，再慢慢抬离合离合器踏板到顶，右脚步逐渐加油冲车单项动作注视倒车镜右手按喇叭（除禁止鸣外）同步动作单项动作同步动作同步动作左脚迅速踩下离合踏板抬离合器至“半联动”停住汽车移动后，逐渐抬离合右手将变速杆挂入一档右手松开手制动右脚慢跟油门约1/3位置右脚步逐渐加油冲车单项动作平路起步常见问题起步时熄火起步熄火，是由于离

2、合器踏板抬得太快，没有在“半联动”位置停住，同时跟油又小造成的，或者是把应该“停顿”位置错过了。起步时有空油声起步时有空油声，是由于怕起步熄火，不敢抬离合器或者抬得太慢。还没到“半联动”位置就停住了，形成无联动空油。起步时向前冲起步时向前冲，是由于抬离合踏板时，错过了“半联动”应该停顿的位置，同时跟油又较大造成。如果此时跟油小就不是向前冲，而是熄火了。71、上坡起步操作要领左脚迅速踩下离合踏板，右手将变速杆挂入一档右手上提手制动拉杆，等候松开时机左脚抬离合器踏板到“半联动”位置停住，右脚跟油门（跟油大小根据坡度大小而定，坡陡跟油大些，坡缓跟油小些）待车

3、身发抖、发动机声音变小，松开手制动手制动放松之后左脚慢抬离合踏板，右脚慢跟油同步动作右脚踩油门稳住单项动作同步动作车身发抖松开手制动右脚步逐渐加油冲车同步动作右手将变速杆挂入一档）左脚逐渐抬起离合踏板抬离合器至“半联动”停住）左脚迅速踩下离合踏板）上坡起步常见问题上坡起步后溜上坡起步后溜，是因为左脚抬离合器踏板到“半联动”位置，手制动就已经松开了，形成了离合器尚未传递动力，就突然失去驻车制动，使汽车出现后留现象。上坡起步后溜的处理上坡起步后溜时，应迅速踩下离合踏板，同时手、脚制动并用，立即停车。也就是说，这次起步失败了再重新在来，千万不能使用大油门、猛

4、抬离合踏板的方式“硬别”，以免损坏半轴和离合器。上坡起步向前冲上坡起步向前冲，是因为左脚抬离合器踏板“半联动”位置稍过，且油门较大，此时汽车本该行驶上坡了，但是手制动的限制无法前行。当手制动突然松开时，汽车就会出现向前冲的现象。上坡起步时熄火上坡起步时，既要克服向坡下滑行的惯性，又要克服上坡滚动的阻力。因此，上坡起步时如果油门较小，即时离合在“半联动”位置，也无法起步，导至熄火。另外，手制动放松得太晚也会“憋死火”73、快速起步操作要领上坡短暂停车时（缓坡），不拉手制动用右脚单脚制动等候。当前方的行车的“行车通道”形成时，左脚迅速踩下离合踏板，踩油门并

5、保持一定位置（油门大小根据坡度大小而定），左脚迅速抬离得至“半联动”位置停住。当汽车在坡上向前“蠕动”后，再慢抬离合、慢跟油门，快快速起步完成。快快速起步窍门快速起步窍门是操作中的“两快”与“两停”。两快左脚抬离得至“半联动”位置要快、要准、要一次性到位右脚松制动踏板、踩油门要快两停左脚抬离得至“半联动”位置时，一定要停稳右脚松制动踏板之后踩油门要停，要稳住油门。待汽车开始前进之后逐渐抬离、逐渐加油。等熟练后可两脚同时动作。二、停车1、停车操作要领观察后视镜，确认后车安全。然后打右转向灯收油（即右脚放松油门踏板）踩下制动踏板（制动力的分配为“轻、重、轻

6、”三个过程）踩下离合踏板（踩下离合踏板的时机应该在车速降至10KM/H以下时）拉紧手制动（必须在汽车停稳之后才能拉紧手制动）将变速杆摘到空档抬起离合器踏板并把左脚放在离合器踏板的左下方最后抬起制动踏板并把右脚放在油门踏板上2、停车时方向控制新手者在驾车靠右停车时，应按以下方法操纵方向盘开右转向灯，等待2秒钟之后向右侧打第一把方向当汽车前部的引擎盖中心位置对准右侧道路边缘时，逐渐向左打第二把方向待车身与路边接近平行时，再向右打第三把方向，将车轮摆正7三、换档1、平路加档的操作要领冲车之后迅速收油（加档之前必须把“提速冲车”作为第一前提）左脚迅速踩下离合踏

7、板至底右手将变速杆摘至空档位置左脚迅速抬起离合踏板（利用发动机怠速作用降低变速箱第一轴和中间轴的转速）左脚再次迅速踩下离合踏板，同时右手将变速杆挂入高一级档位左脚逐渐抬起离合踏板，同时右脚逐渐跟油继续冲车2、上坡加档的操作要领汽车上坡加档时，由于增加上坡阻力，所以要比在平路加档冲车时间更长，发动机输出动力更大。同时由于冲车之后要做一个踩下离合踏板，切断动力和突然收油的同步动作。此时，汽车在坡上动力衰减得很快，这就要求驾驶员在上坡加档前，一定要充分冲车，便于新手因动作缓慢所延误的时间，以免加档后造成动力不足而拖档。同步动作同步动作单项动作将变速杆挂入高一

8、级档位右脚逐渐跟油继续冲车单项动作右脚收油左脚逐渐抬起离合踏板左脚再次踩下离合踏板左脚迅速抬离