关于某厂载货车配装玉柴国五YC4S160-50发动机加速慢故障分析.pdf

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时间:2020-03-26

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1、InternalCombustionEngine&Parts·81·关于某厂载货车配装玉柴国五YC4S160-50发动机加速慢故障分析陈炜烽(广西玉柴机器股份有限公司)摘要:针对玉柴配套某卡车厂载货车出现车辆提速慢问题从发动机本体故障、整车配置、电路系统等方面进行了全方位的分析,特别是进行了各种实时工况的检测和分析:包括中冷压力对比、循环油量对比、油门、车速、发动机转速实时监测对比,最后进行了整车配置验证,以达到最终解决故障。关键词:数据流;循环油量;整车通讯;发动机补偿;整车配置1故障描述图1显示:故障车增压压力能达

2、到最大值,与正常车某办事处反馈,用户2016年购买配套YC4S160-50差不多。中的江淮货车,有1辆速度达70时速以上时出现明显加速慢的故障,前期更换过发动机,故障依然存在,现在接公司安排前往现场调查处理。表1车辆信息整车生产厂家国内某知名卡车厂车辆类型货车发动机型号YC4S160-50发动机编号SC1J1G03664电控系统博世共轨系统行驶里程21005公里整车相片图2图2显示:故障车循环喷油量也能达最大值,与正常车差别不大。②更换新发动机后,车辆提速还是慢,服务站尚未采集路试数据,现在现场跟车,并做档位加速测试结

3、果如下:原地加速发动机能达到2850转,试车过程中,挂入2故障现象7档以后,加速开始缓慢,最高车速只能达到80时速多该车一共8个档位,当车速达到60多时速时挂入7一点。档,之后加速很缓慢,速度起不来。考虑前期服务站已对刹车等底盘传动系统零部件做3故障原因初步分析过全面检查,现在考虑可能是车上通讯设备有故障干扰,①发动机故障;②整车通讯设备干扰;③整车配置不导致车辆限速80时速,于是断掉GPS和行车记录仪,现合理。场试车,故障依旧。4故障检查及现场处理情况③再次对更换新发动机后电控数据流进行采集并分①从服务站获取一份没更

4、换发动机前的跟车数据以析数据如图3、图4。及正常车的跟车数据,初步分析得知:原车发动机可以达到最大功率输出点要求。图3可见,发动机已能达到最大输出,而在7档和8档时,按正常发动机来看此时应该发动机在较高转速(1800以图1上)上工作,以能提高车速(据悉,正常车最高车速能到·82·内燃机与配件障车为9.00R20,具体见照片,据经验分析轮胎半径这个差距不会影响这么大,同时根据汽车理论:车辆最高车速计算公式计算如下:图4110),但该车在这个档位车速下发动机转速维持在最大扭图7矩输出转速之间(1000-1800转),初步分

5、析为发动机此时根据车辆最高车速的计算公式:将本该为转速的输出,变成为扭矩输出。ua=0.337*(n*r)(/ig*i0)另外,车辆在1档、2档时发动机最高转速可以达到注:ua为车速;2800转,可见发动机是能达到最高转速的,不是发动机本n为发动机转速;体问题。r为车轮处于无载时的车轮半径;以上验证,基本能确定新发动机是正常的,发动机检ig为变速器传动比;测无故障码显示,无限速指令或跛脚功能回家开启问题,i0为主减速器传动比。车速起不来也不是受到GPS和车载记录仪电路数据流干经现场校验:扰的影响。故障车辆与正常车辆的变

6、速箱同样型号,可见变速箱④服务站称前期和配置一样的车对调过变速箱和后传动比一致;桥,试车故障依旧。但为了进一步确认配置是否相同,去查故障车辆与正常车辆的差速器主减速器比同为4.875看了新车与故障车的配置,如下:(见图8,只是厂家不一样)1)新车无货箱,新车速度能达110时速,故障车只能发动机转速n设定为同样转速;80时速,但货箱应不会影响这么大,因为其他同批次在跑故障车辆与正常车辆唯一差别在轮胎半径一个为的车没有如此明显的加不上速(同批次的正常车加速良好10,一个为11.25;信息由司机提供,由于条件限制没有采集到无

7、故障车辆的利用最高车速等同除法可得:最高车速及相关数据流)。正常车车速/故障车车速=(0.337*(n*r)(/ig*i0))(/0.337*(n*r)(/ig*i0))=r(正常车)/r(故障车)=11.25/10=1.125;同时司机提供正常车最高车速可达110时速;因此可得:正常车最高车速/故障车最高车速=1.125;故障车最高车速=正常车最高车速/1.125=110/1.125=98时速;同比故障车现场实际最高车速80时速还是有差异,差距18时速,说明还有其它问题存在,轮胎半径的对车速的影响没有那么大。图54)

8、差速器:速比都是4.875,但厂家不同,左图为故障2)变速箱铭牌显示故障车与正常车辆的型号、厂家相同:车,右图为正常车:故障车正常车图6故障车,代码1113厂家正常车,代码L32348厂家3)故障车与正常车轮胎不同,正常车为10R22.5,故图8InternalCombustionEngine&Parts·83·图10检查结论:两

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