出油座注塑模具设计.pdf

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1、66第2。01431年卷6,第月6期工程塑料应用Vol_41.NO.6ENGINEERINGPLASTICSAPPLICATIONJun.2013doi:10.3969~.issn.1001-3539.2013.06.015出油座注塑模具设计程越,左桂兰(宁波大红鹰学院,浙江宁波315175)摘要:出油座的注塑模采用一模一腔,辅助项出杆脱模结构。为解决滑块在脱模过程中与直径为4InlTl孔的型芯发生干涉问题,设计了一边滑块用斜导柱抽芯,另一边滑块采用液压缸控制分型和闭合的结构。经生产实践验证,模具结构合理,出油座质量稳定,满足用户的要求。

2、关键词:出油座;注塑模;滑块抽芯;干涉;设计中图分类号:TH320.66文献标识码:A文章编号:1001.3539(2013)06—0066—03InjectionMoldDesignofOilSeatChengYue,ZuoGuilan(NingboDahongyingUniversity,Ningbo315175,China)Abstract:Ininjectionmolddesignofoilseat,cavitystructureandauxiliaryejectordemouldingstructurewereadopted.I

3、nordertosolvetheinterferencebetweenthesliderinthedemoldingprocessandthecorewithdiameterof4ITI1TIhole,thestructureofslideronthesidewiththeslantedguidepillarcore-pullingandsliderontheothersidewiththehydrauliccylindercontrollingitpartingandclosingwasdesigned.Throughproductio

4、npractice,themoldstructureisreasonable,thequalityofoilseatisstable,andcanmeettherequirementsofthecustomers.Keywords:oilseat;injectionmold;slideblockcorepulling;interference;design出油座是安装在汽车(汽油机)燃油泵总成里1产品结构分析泵芯上,起到控制燃油泵的出油和关闭作用,是燃油出油座(如图1)A处的圆管上的倒钩齿形,是泵上的一个部件,其示意图如图1所示。A是倒钩

5、为了与套在此处的胶管增加摩擦而设置的,一般由齿形,用于套胶管,18.8inin×9.5mm×15mlTl的两块滑块成型,采用侧向分型抽芯完成脱模Ⅲ。因矩形框内在注塑后插进6mlil×0.8mm的铜片中,为在A处圆管的前面有一l8.8mm×9.5mm×15用于低压电源连接插座,内部还装配喷油和低压控mm的矩形框,受到尺寸限制所以A处的滑块只能制结构件等。塑料件采用聚甲醛(POM)黑色料制左右方向打开。同时在距A处圆管的中心线左侧8作,其外形036.7mm,高度43.4mm,壁厚最厚处mm处有一个O4mm、深15.1mm的B孔,这给A1.7m

6、m,最薄处0.41131/1,质量为13.5g,属于小型处的滑块左右方向打开和闭合带来了很大的麻烦,塑料件。故需先解决B孔型芯与滑块避免干涉的问题,这是出油座模具设计的重点。设计中A处倒钩齿形在两块滑块上成型,为了避免B孔型芯与相应的滑块干涉,此滑块用液压抽芯单独控制滑块的运动,可不受开模时间和顶出时间的影响口】,在保证B孑L型芯安全脱离滑块后,滑块可在液压缸控制下打开,待取出塑料件后,滑块在液压缸控制下先闭合到位,保证B孔型芯在复位中J寒eel插入到滑块中,另一边滑块用斜导柱控制脱模。出——。__—_+L1油座向视图上有2mm×3mm和

7、5mm×3mm22.1Il联系人:程越,硕士,讲师,主要从事机械工程研究与教学工作图1出油座示意图收稿日期:2013—03—1l程越,等:出油座注塑模具设计67的两个小方孔需要侧向分型抽芯,用滑块斜导柱完1TI1TI×3lnrn的两个向小方孔,K滑块与动模镶块成。在塑料件上底部有1.2×30。倒角,在这部分倒碰穿,可实现产品中不留飞边。在定模镶块设有两角(即H.H)处进行分型,该倒角在动模上,其余部个点浇口,点浇口距离水平线2mm。定模型芯固分在定模上,同时3个滑块都在定模上完成脱模,且定在定模框中采用过盈配合,也可用两个骑缝螺钉需要设计

8、定距拉杆结构,保证滑块在定模上开模和加固。同时还有一个小镶块固定定模镶块上,以成闭合。型矩形框,并在镶块注塑后插进铜片。2模具结构分析出油座的同心度至关重要,整个模具采用动定模镶块结构,出油座

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