小喷油量情况下喷油孔截面积对喷油器喷射性能的影响.pdf

《小喷油量情况下喷油孔截面积对喷油器喷射性能的影响.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、InternalCombustionEngine＆Parts。19。小喷油量情况下喷油孔截面积对喷油器喷射性能的影响InfluenceofNozzleFlowAreaontheInjectionPerformanceunderSmallInjectionQuantity高阳㈣GAOYang；邓俊②DENGJun；李理光⑩LILi—guangf①同济大学中德学院，上海201804；②周济大学汽车学院，上海201804；③卡鲁大学内燃机研究所，卡鲁76131)((重)CDHK，TongjiUniversity，Shangha

2、i201804，China：(至)SehoolofAutomotiveStudies，TongjiUniversity，Shanghai201804，China③IFKM，KarlsruheInstituteofTechnology(KIT)，Karlsruhe76131，Germany)摘要：本文对一款商用系列电磁阀喷油器进行了建模仿真，通过与实验数据中的喷油速率和喷油量map图的对比验证了模型的可靠性，论文主要研究了小喷油量情况下喷油孔截面积对于喷油器单次和多次喷射性能的影响。研究结果表明：喷油器在较小的激励脉宽下随

3、着喷油孔总流通截面积的减小，喷油量先增大后减小，而针阀升程却单调上升。同时，当喷油孔截面积较小时，喷油量的相对循环波动也较小。因此，为了满足柴油引燃天然气发动机对柴油喷嘴最小喷油量的需求，同时保证针阀能够稳定的开启(针阀升程较大)、保证喷射的稳定性，需要适当地选择喷油器尺寸。Abstract：Inthisworkthe1DmodelofacommercialseriessolenoidinjectorforaLight—DutyCommonRailsystemwasimplementedandvalidatedbyusi

4、ngexperimentaldata，suchasinjectionrateandtotalinjectedvo]ume．Thenthemodelwasappliedtostudytheinfluencesofnozzleflowareaonthesingle—andmuhi-injectionperformanceundersmallinjectionquantity．Theresultsshowthatthetotalinjectedmassincreasesfirstandthendecreases，when血en

5、ozzleflowareaisreducedatashortenergizingtime，buttheneedleliftincreasesmonotonically．Meanwhile．thecyclicaltluetuationofiniectionquantityundermulti—injectionstrategyislow．when出enozzleflowareaissmall．Inordertosatisfythedemandsofminimuminjecteddieselquantityonnatural

6、gasengines，atthesametimetoinsurestableopeningofneedle(higherneedlelift)andtoguaranteetheinjectionstability，thesizeofnozzleholesshouldbecarefullyselected．关键词：电磁阀喷油器；喷油孔截面积；喷射性能；柴油引燃天然气发动机Keywords：solenoidinjector；nozzleflowarea；injectionperformance；naturalgasengin

7、eswithpilotignition0引言近年来我国汽车行业蓬勃发展，汽车保有量大幅度上升，但面临着严峻的环境问题，例如雾霾天气次数的增多以及程度的加剧、气候变暖等等，传统内燃机汽车对环境带来的危害越来越严重。为了缓解传统内燃机汽车引起的空气污染以及能源危机状况，各国政府纷纷制定了严格的油耗及排放法规(㈨，这对于传统内燃机来说是一个巨大的挑战。天然气作为传统内燃机可替代燃料之一在应对如此严格的排放法规以及日益严峻的能源与环境问题方面具有很大的优势。天然气是最简单的碳氢分子，拥有最大的H—C比例，因此在用天然气作为燃料时

8、能够极大地减少CO：、NO。和碳烟的排放，另外天然气具有较高的辛烷值，因此天然气发动机可以使用较高的压缩比来提高热效率【31。相比于汽油、柴油而言天然气的储量丰富，价格便宜，而且天然气发动机可以不经过较大的改动就能够在现有的动力系统中投入使用，过渡转变较为灵活，因此天然气发动机被视为是降低CO：排放的一个作者简介：高