渣土运输建议书.docx

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1、目录第一章公司基本情况3一、砼车主要型号及规格说明3二、砼车的保养与维护51搅拌桶52液压系统53供水系统64车辆使用过程的注意事项65车辆的维护保养与调整86二类底盘的保养87专用结构部分的保养8三、司机岗位职责10第二章组织运输安排11一、运输方案设计原则l111.安全可靠性112.经济适用性113.可操作性124.高效迅速性12二、运输方案设计依据l12三、运输作业组织措施Ø12四、运输作业总体安排12五、质量安全保证措施13第19页第三章相关承诺15一、服务态度15二、安全服务、文明服务保证承诺15三、应急预案151.天气突变应急预案162.车辆

2、故障应急预案163.道路紧急施工应急预案164.道路堵塞应急预案165.交通事故应急预案166.加固松动应急预案167.机械故障应急预案168.不可抗力应急预案16六、混凝土的质量保证17第19页运输服务建议书第一章公司基本情况一、砼车主要型号及规格说明为了能够出色的完成此次运输任务，我公司主要投入了FY五十铃（10立方）和FY斯太尔王（10立方）两种型号的混凝土搅拌运输车。FY五十铃（10立方）、FY斯太尔王（10立方）型系列混凝土搅拌运输车是方圆集团在充分吸收各种搅拌运输车先进技术基础上自行开发设计生产的容量为10立方米的新型混凝土搅拌运输车。底盘主

3、要采用日本五十铃CXZ81K、CXZ51K及重汽集团斯太ZZ1322N3246混凝土搅拌车专用底盘，也可以根据用户要求选装解放、东风等其它专用底盘。该车上装采用闭式液压驱动系统驱动搅拌筒，系统可以选装美国萨奥油泵、马达、减速机或德国力士乐油泵、马达和ZF减速机等原装进口元件，工作稳定可靠。主要结构件拌筒及双对数螺旋叶片均采用高强度耐磨钢板材料经计算机辅助设计制造，能延长输送时间并很好地保证混凝土的搅拌、输送质量，避免混凝土运送途中发生分层离析或初凝，具有回转稳定可靠、均质性好、出料迅速、残留率底等优点。机架及前后支撑台采用高强度钢板制作，活动卸料溜槽采用

4、手动液压油缸操纵或手动伸缩套驱动，整个上车采用喷丸烤漆工艺，具有造型美观，操作简便，使用寿命长等特点。与一般的运输机械相比，具有较大的灵活性和适应性，并具有较高的生产率，是混凝土工厂或搅拌站必备的理想的现代化的无道路污染的混凝土搅拌输送设备.混凝土主要结构包括两类专用载重汽车底盘、搅拌筒、液压驱动装置、操纵装置、供水系统、机架、进出料装置、人梯、托轮等组成。第19页液压系统主要元器件均采用原装进口器件。系统可选用不同的进口件组合。第1种为原装美国进口萨奥公司生产的液压系统---变量油泵、定量马达及减速箱；第2种为德国力士乐变量油泵、定量油马达及德国ZF公

5、司减速箱；第3种为德国力士乐变量油泵、德国ZF三合一减速机，这三种配置均为常用配置，性能稳定、质量可靠；第4种采用美国萨奥最新推出的TM型电子自动控制搅拌车液压驱动系统（也可选用德国力士乐电控液压系统），该系统的特点是：在驾驶室内和拌筒后部设有两个有线电子控制器，通过该控制器的旋钮控制拌筒的进料、搅拌、运输、出料、停止及旋转速度等不同的工作状态，具有多档速度定位，从而取代了传统的操纵装置，控制功能精确可靠。传动系统通过底盘的发动机飞轮取力，经传动轴----变量油泵----定量油马达----行星齿轮减速箱----驱动搅拌筒，实现拌筒的正反转。搅拌运输车在拌

6、筒后部左右两侧各设有一个操纵杆，通过操纵杆能实现油泵的正反转、中立停转及转速变化，调整进出料速度。操纵杆还能通过向上推压，调整发动机转速，改变进出料速度。拌筒正转为进料及搅拌，反转为出料。部分车型驾驶室内也设有操纵手柄，通过推拉软轴实现进料、搅拌、搅动、出料、停转等功能，方便适用。为满足用户的不同需要部分车型采用组合式软轴控制器在拌筒后部一侧进行操纵，以实现拌筒正转、反转、转速快慢等变化。采用TM电控液压系统的为旋钮按钮操纵装置，以实现拌筒正转、反转、转速快慢等变化。供水系统包括水箱、水泵、和喷水枪等，进料斗、拌筒口均设有清洗装置，实现进出料后的及时清洗

7、和车身外部的清洗。机架由H形的副车架、支撑拌筒的前后台及支撑进料斗、出料溜槽的支架等组成，其中副车架、前后台均采用高强度型钢及钢板焊接而成，坚固可靠，寿命长。进出料装置由进料斗、卸料斗、卸料溜槽、辅助卸料槽、回转支撑、伸缩套等组成，其中进料斗、卸料斗、主副卸料溜槽均采用高强材料制成,卸料溜槽倾角可随伸缩套上下调整，也可绕回转支撑杆转动180度第19页，实现不同方位的卸料操作。二、砼车的保养与维护1.搅拌桶（1）搅拌筒转速超过推荐值会造成搅拌筒壁和搅拌叶片的过早的和不必要的磨损。（2）在行驶时的搅拌过程中，用操纵系统调节搅拌筒转速时，当柴油发动机达到最大转

8、速时，搅拌筒转速不应超过14rpm。（3）滚轮上有圆螺母用于设定和调整轴承间隙，