赛欧轿车散热风扇电路的改进.pdf

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1、第41卷第4期2012年8月小型内燃机与摩托车SMALLINTERNALCOMBUSTIONENGINEANDMOTORCYC：LEV01．41No．4Aug．2012·使用·维修·保养·赛欧轿车散热风扇电路的改进房毅卓傅连开(广东机电职业技术学院汽车学院广东广州510515)摘要：分析了引起赛欧轿车散热风扇故障的核心零件继电器K70损坏机理，介绍了赛欧轿车散热风扇电路的2种简单实用的改进方案。关键词：散热风扇继电器触点中图分类号：U464．138+．4文献标识码：A文章编号：1671—0630(201

2、2)04-0085-03ImprovementsontheCoolingFanCircuitofSAILCarFangYizhuo，FuLiankaiGuangdongJidianPolytechnic(GuangZhou，Guangdong，510515，China)Abstract：DamagemechanismoftherelayKT0whichcausesthedisfunctionofthiscorepartofthecoolingfaninSAILcarWaSanalyzed．Twokind

3、sofsimpleandpracticalimprovementsOilthecoolingfancircuitofSAILcarwereintroduced．Keywords：Coolingfan，Relay，Contact引言赛欧轿车两个电子风扇由发动机控制模块(ECM)通过其58脚和50脚分别指令低速控制继电器K58和高速控制继电器K70，进而控制两风扇高、低速工作。该车的多个维修案例证明，控制散热风扇高速工作的继电器K70经常出现反复损坏的现象。因此，对K70的损坏原因有必要进行深入探究。关于赛

4、欧轿车两个电子风扇的控制原理已有很多资料介绍，在此不再赘述。下面就K70的损坏原因和保护措施进行探讨，供同行和生产厂家参考。1K70的损坏原因探究1．1对损坏的K70进行剖析对损坏的K70进行剖析的方法是：取下K70外壳，观测到I(70内部(见图1)由一个普通继电器和一个控制电路板组成。对电路板上的继电器触点进行检查，发现动触点烧蚀严重，线圈电阻1001)正常；对电路板上的电子元件进行检查，初步确定所有元件基本正常；对电路板进行原理图复原，得到图2所示电路；对图2的工作原理进行分析，初步判断为RC振荡器

5、电路。采用EWB5．12仿真软件对K70电路的继电器两a继电器面b控制电路板面图lK70内部结构图作者简介：房毅卓(1965一)，男，高级工程师，主要研究方向为汽车电控系统维修。图2K70内部电路图86小型内燃机与摩托车第41卷端进行仿真测试，分别测得电位器Rw取不同值时的波形如图3所示。G毽册，一．口一一口，一厂‰西吣哑口．口。口⋯耻。。n图3采用EWB5．12测试的K70电路仿真波形1．2对K70的工作状态进行测试根据维修手册提供的散热风扇部分8～547页的电路图⋯，搭接如图3所示的电路对K70工作

6、状态进行测试。图4中电位器Rw用于模拟ECM50脚的控制信号，灯泡L用于模拟散热风扇。图4K70测试电路图接通电源，缓慢调整Rw在0～150ft之间变化，观察到以下现象：当Rw很小时(0—10Q)，灯泡L常亮(相当于散热风扇全速运转)；当逐步增大JRw时(10—70n)，灯泡L闪烁亮，闪烁周期约2s，并可以听到电路板上的继电器间歇工作的“咔咔”声，且尺w越大，灯泡亮的时间越短，这相当于散热风扇工作在PWM调速状态；当只w增大到一定程度后(>70ft)，灯泡L不再亮(相当于散热风扇停转)，但能听到微弱的继

7、电器机械运动声，这是由于驱动继电器的脉冲时间宽度过短，继电器已经无法响应造成的。1．3对K70工作状态的实车验证将新的K70安装到故障车，验车证明故障排除。用钳形电流表检测散热风扇工作电流，发现在发动机水温较高时，钳形电流表检测到的散热风扇工作电流在0—12A脉动。由此确定，赛欧轿车散热风扇的调速是发动机ECM通过控制继电器K70实现PWM调速的。1．4K70损坏的原因分析由以上的分析和测试可见，赛欧轿车散热风扇的调速是发动机ECM通过控制继电器KTO实现PWM调速的。当散热风扇工作在PWM调速状态时，

8、K70内部的继电器一直处于间歇工作状态。当发动机在气温较高或经常高速行车等状态时，散热风扇一般工作在PWM调速状态，这就会造成K70内部的继电器触点较快达到使用寿命，出现触点粘接或接触不良故障，实车故障表现为：散热风扇高速运转不停或散热风扇无高速。2散热风扇电路的改进散热风扇电路改进的核心是延长K70的使用寿命。通过上述对K70损坏原因的分析可见：对K70保护的核心问题是对其内部继电器触点的保护，对继电器触点保护的成熟方法很多，下面根据实际