车用甲醇汽油金属腐蚀性研究.pdf

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1、第43卷第8期当代化工Vo].43.NO.82014年8月ContemporaryChemicalIndustryAugust,2014车用甲醇汽油金属腐蚀性研究麻磊(陕西省能源质量监督检验所,陕西西安710054)摘要:随着甲醇汽油逐步走人人们的生活,甲醇汽油的质量问题也成为人们日益关注的焦点。通过在一定实验条件下,将车用汽油、车用甲醇汽油M15、车用甲醇汽油M25三种燃料用七种金属腐蚀试片进行金属腐蚀试验来确定其使用安全性。关键词:车用甲醇汽油;金属腐蚀性;研究;安全性中图分类号:TE624文献标识码:

2、A文章编号:1671—0460(2014)08—1447—03ResearchonC0rr0sivenessofVehicularMethanolGasolinetoMetals』lPf(ShaanxiEnergyQualitySupervisionandInspectionInstitute,ShaanxiXi’an710054,China)Abstract:Alongwiththemethanolgasolinecomingintoourlifestepbystep,itsqualityproblemh

3、ascometotheforefrontincreasingly.Inthispaper,7kindsofmetaltestspecimenswereusedtocarryouttheexperimentofcorrosivenessofmotorgasoline,vehicularmethanolgasolineM15andvehicularmethanolgasolineM25tometalsundercertainconditionstoevaluatetheirsecurity.Keywords:V

4、ehicularmethanolgasoline;Corrosivenesstometals;Research;Security随着国家清洁能源的逐步发展,甲醇汽油将成为1.2装置、材料、辅料、试剂发展清洁能源的主要方向,然而发动机燃料系统的腐1.2.1实验装置蚀是制约甲醇汽油发展的关键因素之一。在无水的汽烧杯:l000mL、无嘴,耐温;橡胶塞:与上油中,主要是涪l生硫化物引起的腐蚀,而工业甲醇在述烧杯紧密结合,有容纳冷凝器、温度计的通孔;生产生腐蚀和过程中会产生酸『生物质,因此,甲醇在温度计:量程为30—

5、5OcC,精度为0.1℃;回流贮存时会吸收的少量水分、受到空气的氧化或细菌发冷凝管:水冷型,套管长度大于400mm;天平:精酵产生的少量有机酸,另外甲醇燃烧产生的甲醛、甲度为0.1mg;干燥器:>100cm;酸等都会对发动机产磨损。研究发现,使用甲醇汽油1.2.2金属材料后,发动机润滑油中的铁含量比使用无铅汽油大5.2紫铜片:符合GB/T5231规定T2紫铜要求。倍,发动机的磨损主要表现是活塞环和汽缸壁的磨损钢片:符合GB/T699规定要求,牌号45号,和腐蚀,其主要原因是甲醇及其燃烧中间游离基反应数字代号

6、U20452。生成氧化产物(如甲酸)对金属表面的侵蚀,因为甲不锈钢片:符合GB/T20878规定要求,牌号醇汽油的蒸发潜热大,气化不良一旦流入气缸壁,将06Crl9Nil0数字代号$30408。致使润滑油膜被冲洗而造成润滑油稀释,并严重乳化铸铝试片:化学组成硅10%一13%铜导致发动机部件磨损。3.0%~3.8%铁<0.5%锰<0.2%镁<0.5%~1.0%镍2%2.7%锌<0.2%铅<0.08%锡<0.1%钛<0.2%锆1实验部分<0.2%钒<0.2%铝余量。1.1方法概要锌片:符合GB/T470规定要求

7、,牌号Zn99.95将发动机系统常用的七种典型金属加工成试锡片:符合GB/T728规定要求,牌号Sn99.95。片,称重后并观察其初始颜色,连接成一组后浸没黄铜片:符合GB/T5231规定H62黄铜要求。在装有750mL油液的大烧杯中(40±1)℃,试验结1.2_3辅料束后取出试片,经清净处理再次称重,通过试片质绝缘垫圈:聚四氟乙烯材质外径10.0mm,内量及颜色变化确定其腐蚀性。径7.0mm,厚5.0mm。收稿日期:2014-07-10作者简介:麻磊(1978一),男,陕西西安人,工程师,2003年毕业于

8、长安大学化学工程与工艺专业,研究方向:从事石油天然气检测工作。E-mailmalei11042163.cOm。化工2014年8月不锈钢螺钉:规格为M4×100。冲洗,用软毛刷刷洗;②铸铝试片:将试片浸泡在绝缘套管:聚四氟乙烯材质,外径7.0mm、厚80~CZ氧化铬和磷酸混合溶液f将20g的三氧化铬1.0mm。溶于980g1:19(v/v)的磷酸溶液中)中5min,然支架:聚四氟乙烯材质尺寸120mm×25.4mm

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