车用柴油机WHTC与ETC瞬态测试循环排气温度及排放对比试验研究.pdf

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1、InternalCombustionEngine&Parts·65·车用柴油机WHTC与ETC瞬态测试循环排气温度及排放对比试验研究ExperimentalStudyofWHTCandETCTestCyclesinHeavyDutyDieselEngine李祚兵LIZuo—bing；田茂军TIANMao-jun；谷雨GUYu；徐辉XUHui；唐卜TANGBu(中国汽车工程研究院股份有限公司，重庆401122)(ChinaAutomotiveEngineeringResearchInstitute，Chongqing401122，China)摘要：在两台不同型号的车用柴油机上进

2、行WHTC及ETC循环排放测试试验，以研究WHTC冷启动循环、WHTC热启动循环及ETC循环下发动机排放(CO、HC、NO，、PM)特性差异。试验结果表明：WHTC冷启动循环下发动机排气温度及冷却水温度在0-800s范围内均低于WHTC热启动循环，总体排放明显偏高，其中CO、HC及PM排放差距较大，NO。排放差距则相对较小；WHTC循环下排气温度及冷却水温度在循环绝大部分时间范围内均低于ETC循环，总体排放明显偏高，其中CO、HC及NO。排放差距较大，PM排放差距则相对较小；该试验结果可为柴油机节能减排研究提供技术支持和研究经验。Abstract：Emissiontestso

3、ftwodifferentheavydut、，dieselengineswithWHTCandETCcycleswerecarriedtostudyandcomparetheemissionperformance(CO，HC，NOx，PM)withWHTChotcycle，WHTCcoldstartcycleandETCcycle，respectively．TheexperimentalresultsshowthattheexhaustgastemperatureandthecoolanttemperaturearebothlowerwithWHTCcoldstartcycl

4、ethanthat埘thWHTChotstartcyclein0—800s，andthewholeemission。especiallyC0，HCandPM。withWHTCcoldstartcycleisobviouslyhigherthanthatwithWHTChotstartcycle．TheexhaustgastemperatureandthecoolanttemperaturearebothlowerwithWHTCcycleinmostofthecycletimethanthatwithETCcycle，andthewholeemission，especiall

5、yCO，HCandN0x'witllWHTCcycleisobviouslyhigherthanthatwithETCcycle．Theexperimentalresultscangivesupporttoemissioncontrolofheavydutydieselengine．关键词：车用柴油机；排放；WHTC循环；ETC循环Keywords：heavydutydieselengine；emission；WHTC；ETC0引言随着世界范围内环境污染问题的加剧，法规对发动机排放的要求日剧严苛，其不止表现在各排放指标限值的不断降低，同样表现在所采用的测试循环逐渐从稳态工况扩

6、展至瞬表1试验发动机主要参数及排放控制策略机型发动机排量气缸数额定转速额定功率燃料类型排放水平污染控制装置I2．994340072啡国VCR+DOC+SCRII2．774320085。拌国VCR+DOC+SCR态工况，从只关注热机工况排放扩展至冷启动和暖机工况。发动机排放测试采用瞬态循环主要基于两方面考虑，一方面有研究表明，瞬态工况占发动机实际运行工况的50％以上m习，加入瞬态循环下发动机排放的测试与控制可以有效避免台架开发与产品应用之间的脱节，另一方面进行瞬态测试循环更有利于发动机参数标定技术的开发，避免在稳态工况下进行大量不同参数组合模式的测试，极大地减少发动机标定工作量

7、Pl。发动机排放测试加入对冷启动和暖机工况下排放的考虑主要是因为发动机在冷启动和暖机工况下会出现发动机燃烧恶化、后处理工作效率下降等现象，其排放远高于热机状态141，而发动机在实际工作过程中将不可避免地出现冷启动和暖机工况，因此在排放测试中考虑冷启动和暖机工况下的排放将更能代表发动机实际工作状态下的排放特性。我国车用发动机排放法规的制定很大程度上借鉴了欧洲车用发动机排放法规的制定，其中针对重型柴油机的瞬态排放测试循环先后采用了ETC阎(EuropeanTransientCycle，欧洲瞬态循环)和wHT