车用柴油机大小涡轮相继增压系统固定转速切换的试验研究.pdf

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1、弗J1卺弗1朋r1碥,17Ll任⋯¨¨⋯·^2010年2月ChineseInternalCombustionEngineEngineeringFebruary．2010文章编号：1000--0925(2010)01--0051--05车用柴油机大小涡轮相继增压系统固定转速切换的试验研究张哲，钱跃华，刘博，邓康耀(上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室，上海200240)ExperimentalResearchonFixedEngineSpeedSwitchingofSequentialTurbochargingSystemw

2、ithTwoUnequalSizeTurbochargersforaVehiclularDieselEngineZHANGZhe，QIANYue-hua，LIUBo，DENGKang-yao(KeyLaboratoryforPowerMachineryandEngineeringofMinistryofEducation，ShanghaiJiaotongUniversity，Shanghai200240，China)3i0011Abstract：Anexperimentofsequentialturbocharging(STC)

3、systemwithtwounequalsizeturbocharg—erswasconductedonavehiclulardieselengine．Thefull—loadperformanceofthedieselenginewasmeasuredwhentheenginewasequippedwithasmallturbocharger，withabigturbocharger，andwithbothasmalltur—bochargerandabigturbochargerrespectively．Twofixeden

4、ginespeedsfortheSTCsystemswitchingweredetermined，andtheswitchingexperimentsoftheSTCsystemwereperformed．‘Itisfoundthattheupanddownswitchingspeedsbetweenbigturbochargerandsmallturbochargerare1380r／rainand1335r／minre—spectively．Andtheupanddownswitchingspeedsbetweenbigtu

5、rbochargerandtwoturbochargersare1970r／rainand1955r／min．Thereliabilitiesoftheswitchingspeedswerevalidatedbyexperiments．0概述摘要：针对某车用柴油机采用两台不同尺寸涡轮增压器的相继涡轮增压系统进行了试验研究。对柴油机分别采用大增压器、小增压器和大小增压器并联的3种方案进行外特性试验，通过分析试验结果初步确定了系统的两条固定转速切换线。对大小涡轮相继增压系统进行切换试验研究，并对切换过程中发动机转速的波动情况进行了分

6、析，最终确定大增压器与小增压器相互切换的上下行转速分别为1380r／min和1335r／rain，大增压器与大小两台增压器并联相互切换的上下行转速分别为l970r／rain和l955r／min。最后，对固定转速切换的可靠性进行了试验验证。关键词：内燃机；柴油机；相继涡轮增压；转速切换；试验Keywords：ICengine；dieselengine；sequentialturbocharging(STC)；enginespeedswitching；experiment中图分类号：TK421．8文献标识码：A废气涡轮增压技术是提高

7、内燃机动力性能和改善其燃油经济性的最有效措施之一。传统的涡轮增●-—____-_。‘。。—‘。-‘‘-。’。-。_。‘’‘。‘—‘。。。。。。‘一收稿日期：2008-09。09基金项目：总装“十一五”预研项目(40402040107、62301020302)；柴油机高增压技术国防科技重点实验宣基金资助项目(9140C3307040604)作者简介：张哲(1979--)，男，博士生，主要研究方向为内燃机增压技术及排放控制技术，E-ntail：zhangzhe021@site．ed仉蛐：、·52·内燃机工程2010年第1期压系统与柴

8、油机的配气特性存在着固有矛盾口]，从而使柴油机产生低速工况燃油消耗率高、排放性能差以及加速迟滞等问题。相继涡轮增压系统是解决这些问题的有效手段之一[2’3]。目前，国内外对相继涡轮增压系统的研究多基于舰船用柴油机[4’5]，且其系统中所用的多台涡轮增压器均为相同