高原环境对车辆柴油机冷却系统性能影响分析.pdf

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1、·28·内燃机与配件高原环境对车辆柴油机冷却系统性能影响分析AnalysisofthePerformanceEffectoftheVehicularDieselEngineCoolantSysteminAltitudeEnvironment①②①①②①②何星HEXing；周梓发ZHOUZi-fa；章凯ZHANGKai；李厅LITing（①上饶师范学院物电学院，上饶334001；②江西省塑料制备成型重点实验室，上饶334001）（①SchoolofPhysics&ElectronicsInformation，ShangraoNormalUnivers

2、ity，Shangrao334001，China；②JiangxiProvinceKeyLabortoryofPolymerPreparationandProcessing，Shangrao334001，China）摘要：高原环境对车辆柴油机影响剧烈，出现了柴油机后燃严重、冷却系统散热不足等问题。本文基于GT-Suite仿真软件建立的某型柴油机工作过程及冷却系统耦合仿真模型，计算分析了大气压力、温度对柴油机本体传热量、风扇质量流量、散热器对流换热系数及散热量的影响规律和原因，结果表明：在额定工况点下，大气压力从100kPa降至60kPa时，柴油机本

3、体传热量升高17.5%，风扇质量流量降低12%，空气侧换热系数减小13.1%，散热器散热量减少31.8%；大气温度从0℃升高到35℃时，柴油机本体传热量升高7.5%，风扇质量流量降低2.5%，空气侧换热系数减小1.1%，散热器散热量减少38.1%。Abstract:Thealtitudeenvironmenthasasevereimpactonvehicledieselengine,andleadtoproblemssuchasseverecombustionofdieselengineandlackofheatdissipationofcooli

4、ngsystem.AdieselengineworkingprocessandcoolingsystemcouplingsimulationmodelwasestablishedbasedonGT-Suitesimulationsoftware.Calculationanalysistheinfluencesandcausationofatmosphericpressureandtemperatureontheheattransfer,themassflowrate,theconvectiveheattransfercoefficientandth

5、eheatdissipation.Theresultsshowunderratedworkingcondition,whentheatmosphericpressuredropsfrom100kPato60kPa,theheattransfercapacityofthedieselenginewasincreasedby17.5%,themassflowrateofthefanwasreducedby12%,theheattransfercoefficientoftheairsidewasdecreasedby13.1%,andtheheatrad

6、iationoftheradiatorwasreducedby31.8%.Whentheatmospherictemperatureincreasesfrom0℃to35℃,theheattransfercapacityofthedieselenginewasincreasedby7.5%,themassflowrateofthefanwasreducedby2.5%,theheattransfercoefficientoftheairsidewasdecreasedby1.1%,andtheheatradiationoftheradiatorwa

7、sreducedby38.1%.关键词：高原环境；柴油机；冷却系统；仿真计算Keywords:altitudeenvironment；dieselengine；coolantsystem；simulationcalculate0引言本文通过分析高原环境特点及其对柴油机冷却系统我国高原区域面积非常辽阔，海拔1000m以上的高的影响，在GT-Suite仿真软件平台下建立某型柴油机与原占国土面积的65%以上，海拔2000m以上地区约占国冷却系统耦合仿真模型，定量分析高原环境大气压力、温土面积的30%以上，是我国经济开发与国防建设的重要战度对柴油机冷却系统

8、性能的影响规律和原因，计算结果可略区域。实践表明，很多工程机械、农用机械和军用车辆等为柴油机在高原地区的合理使用和适应性改