高速车辆系统减振控制技术创新活动分析与对策研究.pdf

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1、2012'~21期ScienceaI1d．re竣。ment⋯hdoi：10．3969／j．issn．1000—7695．2012．21．005高速车辆系统减振控制技术创新活动分析与对策研究张帆，张娴(西南交通大学峨眉校区财会系，四川峨眉614202)摘要：利用专利计量方法分析了高速铁道车辆系统减振控制技术在华专利中请产出现状，主要涉及到该技术领域专利活动的时间特征、研发主体特征、技术主题特征与有效专利特征的分析，并对重点的车辆转向架技术相关专利进行了功效／矩阵分析；分析中同时将该技术领域的专利活动特征数据与同期、同行业平

2、均数据加以对比。基于分析结果，为国内研发主体今后的研发活动提出建议，包括提高专利质量、扩展技术创新突破点、发挥产学研联盟作用以及注重知识产权的国际保护等。关键词：高速铁路；车辆减振；技术创新；专利情报分析；专利地图中图分类号：G301；G306．0文献标识码：A文章编号：1000—7695(2012)21—0019—07PatentActivityAnalysisonVibrationReductionControlTechnologyinHighSpeedRailwayVehicleSystemsZHANGFan，ZH

3、ANGXian(DepartmentofAccounting，EmeiCampus，SouthwestJiaotongUniversity，Emei614202，ChinaAbstract：ThepaperanalzesthepatentingactivitiesinChinaofvibrationreductioncontroltechnologyinhighspeedrail—wayvehiclesystemsbasedonthedatafromSIPOandPCTDatabase．Italsomastersands

4、tudiesthepatentingactivitiesfea—turesontiming，applicant／patentee，technicaltopicsandpatentsinforce，andwhatgmoreit，analyzesthepatentdataoflocomotivebogiebymeansoftechnologyversuseffectivity／印plicationmatrixanalysis．Thepaperproposessomesugges-tionsfordomesticR&Dsect

5、orontechnologyinnovationinrelativefieldsbasedonaboveanalysisresults．Keywords：highspeedrailway；vibrationreduction；technologyinnovation；patentintelligenceanalysis；patentmap相关专利产出现状，试图揭示我国高铁技术在车辆1引言减振控制技术这一关键领域的专利发展趋势、当前根据国际铁路联盟定义，高速铁路是指通过改专利布局特征与知识产权风险，为相关研发活动与造原有线

6、路(直线化、轨距标准化)使营运速率达管理决策提供参考。到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速2数据来源与研究方法新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统]。列车的高速行驶造成了车辆动态环境的急数据对象来自国家知识产权局的中国专利数据剧恶化，但作为客运工具又必须满足运行平稳性、库与WIPOPCTDatabaseSearch。经检索、清洗，共乘坐舒适度等指标，因此提高运动稳定性和运行平获有关高铁车辆减振控制技术在华专利申请193件。稳性是高速铁路车辆设计研发中需要解决的关键技分析工具主要采用中国科学院国家

7、科学图书馆开发术之一。的专利在线分析系统(V2．0)、国家知识产权局专自2004年1月我国《中长期铁路网规划》确定利检索与服务系统(试用版)。分析方法以定量分我国高速铁路发展规划以来，截至2010年1O月我析为主、定性分析为辅，涉及的主要方法与指标国已投入运营的高速铁路营业里程达到7431km，居如下：世界第一位J。专利是高新技术领域的重要科研产2．1技术生命周期分析出形式，更是技术创新成果的重要保护形式与利益根据不同时期专利申请数量与申请人数量之间表现，我国高铁研发自启动以来就注重知识产权保的关系，考量某技术发展的阶段

8、特征。通常划分为护，截至2010年3月已申请专利946件。本文利5个阶段：技术萌芽期、技术发展期、技术成熟期、用专利计量方法分析了高速车辆系统减振控制技术技术衰退期与技术复活期。在不同的生命周期阶段，收稿日期：2012—02—17。修回日期：2012—05—15基金项目：教育部中央高校基本科研业务费专项资金资助研究项