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1、第26卷第6期长安大学学报(自然科学版)Vol.26No.62006年11月JournalofChanganUniversity(NaturalScienceEdition)Nov.2006文章编号:1671-8879(2006)06-0069-04高速公路建设项目可靠性后评估1221陆宁,李莉,杨睿,肖燕(1.长安大学建筑工程学院,陕西西安710061;2.长安大学经济管理学院,陕西西安710064)摘要:针对当前中国高速公路建设项目评估工作的现状、存在的问题和高速公路建设项目后评估的重要性,依据可靠性工程原理,运
2、用故障树(FTA)的方法,提出了高速公路建设项目可靠性后评估的指标体系。并给出了各指标的测度算法,进而运用最小割集法确定出全部最小割集,给出了可靠性后评估的可靠性概率组成函数和具体算法,依此构建了高速公路建设项目可靠性的后评估故障树模型。结果表明,该模型不仅能评估高速公路营运效能,而且对评估工作有积极推动作用。关键词:交通工程;高速公路;建设项目;可靠性后评估;故障树;概率组成函数中图分类号:U4911文献标识码:AReliabilitypast-evaluationtoexpresswayconstructionproje
3、cts1221LUNing,LILi,YANGRui,XIAOYan(1SchoolofCivilEngineering,ChanganUniversity,Xian710061,Shaanxi,China;2SchoolofEconomicsandManagement,ChanganUniversity,Xian710064,Shaanxi,China)Abstract:Tothepresentsituationoftheexpresswayconstructionprojectsevaluation,thispaper
4、proposedtheimportanceofthereliabilitypast-evaluationtotheexpresswayconstructionprojects,analyzedtheproblemsexistinginitatpresent.BasedontheprincipleofreliabilityengineeringandthethoughtofFTA,thispaperestablishedthetargetsystemandthemeasurealgorithmofthereliabilitypast-e
5、valuationtotheexpresswayconstructionprojects,andproducedminimalcutsetscompletelywiththemethodofminimalcutsets,putforwardthereliabilitypast-evaluationcompositionfunctionandtheconcretealgorithm,developedthemodelofthepast-evaluationFTAtotheexpresswayconstructionprojectsrel
6、iability.Theresultsindicatethatthismodelcanaccu-ratelyevaluatetheoperationofexpressway.1tab,1fig,9refs.Keywords:trafficengineering;expressway;constructionprojects;reliabilitypast-evaluation;FTA;dependabilityprobabilityfunction通基础设施建设的投资力度以来,中国高速公路建0引言[2]设取得了举世瞩目的成就,并为
7、国民经济和区域1988年10月31日,全长18.5km的上海-嘉经济的持续发展带来了巨大的效益。高速公路建设[1]定高速公路建成通车,标志着中国高速公路通车是关系到国计民生的重大问题,且投资巨大,因此不里程实现了零的突破。自1998年国家加大了对交仅在投资建设前期要做详细的可行性论证,而且还收稿日期:2005-09-20基金项目:陕西省自然科学基金项目(2005E211)作者简介:陆宁(1953-),男,河北乐亭人,教授.70长安大学学报(自然科学版)2006年应进行后评估。1.2后评估模型的建立然而,
8、人们普遍重视高速公路建设项目的前期底事件是影响后评估最基本的事件。高速公路可行性论证工作,而往往忽视了后评估工作。对此,建设项目可靠性后评估,主要涉及收益不佳、投资利有些学者曾进行了高速公路建设项目后评估的研润率变化率过
