SBS改性沥青混合料的路面性能研究.pdf

SBS改性沥青混合料的路面性能研究.pdf

ID:52398064

大小:184.77 KB

页数:2页

时间:2020-03-27

SBS改性沥青混合料的路面性能研究.pdf_第1页
SBS改性沥青混合料的路面性能研究.pdf_第2页
资源描述:

《SBS改性沥青混合料的路面性能研究.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、安徽建筑2014年第4期(总198期)BS改性沥青混合料的路面性能研究ResearchonPavementPerformanceofSBSModifiedAsphaltMixture荆、梦影(安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司,安徽合肥230o88)摘要:随着道路交通的日益发展,新材料、新工艺、新设计等等新型旋转薄膜烘箱加热试验前后沥青结合料5℃延度表1事物层出不穷。SBS改性沥青做为一种新型路面材料,因具有优良的抗老化性能、抗疲劳性能、抗渗能力和施工和易性,在公路建设中的应用越来越广泛。关键词:新材料;SBS改性沥青混合料;耐老化中图分类

2、号:U416.217文献标识码:A文章编号:1007—7359(2014)04—0171—020前言在我国,沥青路面目前已是铺筑面积最多的一种路面。然而,随着道路车流量不断增大,车辆超载、重载现象越来越严重,加上气候环境也有恶化趋势,导致沥青路面的使用性能下降,出现不同程度的损坏。为了预防沥青路面道路损害的产生,延长沥青路面的使用期限,国内外研究人员从不同角度进行了交大量的技术研究。其中,沥青路面新材料的应用是一个重点研通工究方面。SBS改性沥青混合料为新型材料,具有良好的抗老化程性能、抗疲劳性能、抗渗能力和施工和易性,其应用应该受到重研视究与

3、应1SBS改性沥青混合料耐老化性分析用应对不同道路的需求,选用不同材料来建设。SBS改性沥青混合料适宜用在路面车流量大或因地质原因路面容易老化的道路上。沥青混合料的耐老化性能是影响沥青路面使用质量和期限的直接因素。路面施工时的受热作用、通路后车辆的载荷、自然环境的影响等,会使沥青路面性能发生不同程度的变化,而这种变化是不可逆的,例如物理学性能会随时间的延长而不断降低。在我国现行的道路规范中,还没有考虑到老化对路面的影响,这使一些混合料虽然满足了规范,却对实际耐老由图1、2可以看出,随着SBS掺量的增加,沥青结合料化情况不容乐观,使道路的耐久性严

4、重不足⋯。RTFOT前后延度有略微的减小,但与上文中基质沥青延度相测试SBS改性沥青老化前后5延度是评价其好坏的标匿比,各掺量下的延度均有很大提高。残留延度比随SBS掺量的准,下面通过一组实验来测验。试验方法及结果分析制备掺量增加呈现先减小后增加的趋势:其中在4%掺量时比值最小,老分别为3.0%、3.5%、4.0%、4.5%、5.0%和5.5%的改性沥青试样化最严重,在5%掺量时比值最大,说明在该掺量下沥青结合料两份,其中一份进行旋转薄膜烘箱加热试验(RTFOT),将老化的抗老化作用最好I2]。由改性沥青的改性原理可知,SBS加入到后的沥青结合

5、料和另一份未老化的沥青结合料同时进行延度沥青中时,首先经高速剪切作用均匀分散在沥青中,在2h的发试验。延度仪运行速率为50mrrdmin,水浴温度为5±0.1oC。育溶胀阶段,SBS会吸收沥青中的轻质组分(如芳香分等)并与试验结果见表1。老化后沥青延度随SBS改性剂掺量的变化规安之发生反应,形成具有结构功能的网状结构,而轻质组分对提律如图1、图2所示。徽高沥青延度、针入度等很关键。当SBS掺量较小时,SBS会吸收沥青的轻质组分,但网状结构还不能充分形成,故残留延度比建较小,抗老化性能比较小。当SBS掺量适当时,结合料中能够形筑收稿日期:2014

6、—06—05作者简介:孙梦影(1966一),女,安徽亳州人,毕业于合肥工业大学;工成完整的网状结构,故抗老化性能比较好。通过本实验可以得程师,主要从事公路设计方面的工作。到掺量为5.0%的SBS其耐老化性能最佳,这表明在此掺量下一(下转第173页)安徽建筑2014年第4期(总198期)2.2.4破碎石料不松动,铁楸挖动困难;边坡码砌紧贴、密实,无明显孔洞、用液压镐挖掘机破碎。破碎后的混凝土块粒径按照不大于松动,砌块问承接面向内倾斜,坡面平顺;路基表面整修平整。30cm控制。为加强软土路基的整体性,设计用混凝土破碎块回填的方2.2.5摊铺法进行软

7、土路基处理的施工工艺决策正确,设计合理,技术上用推土机沿纵向摊铺。破碎完超粒径混凝土块后用大功率可行,提高了路基整体强度和抗变形能力,减少了路基损坏的推土机IY220向前摊铺且初平,再用小功率推土机T140平发生,同时保护农田,以利环保,经过验证,效果较好,从目前的整。摊铺完成后局部空洞采用沥青混凝土铣刨料回填,人工找施工及使用情况看,已达到了预期效果;使用玻璃格栅、土工格平。栅、聚脂玻纤布的方法进行对新、老路面的衔接,有效地保证了——■l2.2.6平整、碾压I__●●路面的施工质量。用推土机沿路基纵向进行平整和调标高。填石路堤采用大■·吨位振

8、动压路机碾压,施工中采用18t振动压路机1台,2t振3结语动压路机2台,压路机行驶速度为2~4km/h,频率为30Hz左右。先用18t振动压路机静压1

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。