TLA与SBS改性沥青混合料路用性能比较研究.pdf

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1、工程材料与设备昌EngineeringMaterial&EquipmentTLA与SBS改性沥青混合料路用性能比较研究王阳,叶春,程小亮,赵乾文(中冶南方工程技术有限公司,湖北武汉430223)摘要:结合快速路改造工程实践,从室内试验和实体工程检测2方面对比研究了ⅡA及SBS改性沥青混合料的路用性能。结果表明,TLA改性沥青混合料高温抗车辙性能提高较为明显。低温抗裂性及水稳定性等方面也有所改善。2种改性沥青混合料的综合单价相当,从全寿命周期的角度考虑,1rIA改性沥青混合料经济效益更高。关键词:道路;沥青混合料;TLA改性沥青;SBS改性沥青;路用性能中图分类号:TU528.

2、42文献标志码:B文章编号:1009—7767(2016)04-0185-04ComparativeStudyonRoadPerformanceofTLAandSBSModifiedAsphaltMixtureWangYang,YeChun,ChengXiaoliang,ZhaoQianwen为了防止和减轻沥青路面的早期病害,适应重载交通及气候条件的需要,高等级道路采用改性沥青提高沥青混合料的路用性能已成为共识。SBS改性沥青是目前工程中普遍采用的一种聚合物改性沥青。特立尼达湖沥青(TrinidadLakeAsphalt,简称r11A)是一种优质天然沥青,可作为沥青改性剂,与

3、石油沥青有良好的混融性i¨。20世纪70~80年代国内道路行业曾对TLA进行过较多研究,也在各地铺筑了一些试验路,均显示出其良好的使用性能。由于当时TLA的价格相对较高,未能大面积推广使用。随着石油沥青价格的攀升,TLA改性沥青与SBS改性沥青的价格已经相差不大。加上TLA具有软化点高、耐高温、抗老化能力强、黏附力大、耐油等优点,国内已经在机场、公路、市政道路中大批量使用TLA改性沥青【酬。结合武汉市三环线南段综合改造工程实践。从室内试验和实体工程检测2方面对工程中所采用的TLA改性沥青混合料SMA—13和SBS改性沥青混合料SMA一13的路用性能进行了对比研究。1工程概况三

4、环线是武汉市快速路系统的重要组成部分.其南段综合改造工程西起野芷湖立交东侧落地点.北至珞喻东路.路面改造方案为采用连续配筋混凝土复合式沥青路面对旧路进行加铺补强。旧沥青路面加铺补强结构为:4cmSMA—13沥青马蹄脂碎石+6cm中粒式沥青混凝土AC一20C+24cm连续配筋混凝土。其中野芷湖立交一关山立交段5.9km路面表面层SMA—13采用ⅡA改性沥青,武黄立交一珞喻东段2.5km路面表面层SMA—13采用SBS改性沥青。2混合料配合比设计2.1沥青7I队掺量越多改性效果越好,但掺量过大会使黏度增大造成施工困难,且会增加成本,通常路面沥青混凝土TLA的掺量采用25%~33%

5、【4】。结合武汉市已有经验.该工程rI’IA改性沥青中1rIA的掺量采用30%.其余70%的基质沥青为中海A级70号石油沥青。工程中采用的广东高富SBS(I—D)改性沥青的SBS改性剂掺量为5%。TLA及SBS改性沥青的各项性能指标试验结果见表1。2.2集料、填料及纤维工程中粗集料采用玄武岩,细集料采用石灰岩机制砂,填料采用石灰岩磨制的矿粉,路用聚酯纤维掺量为0.3%。按照JTGF40--2004<<公路沥青路面施工技术规范》【5】的要求对原材料的性能指标进行了测试,试验结果表明各项指标均满足规范要求。2.3混合料生产配合比设计在目标配合比设计的基础上,进行施工配合比设计。即

6、生产配合比设计。2016年第4_(7一)第34卷辛薛投木185昌工程材料与设备EngineeringMetedel&Equipment表1TLA及SBS改性沥青各项性能指标试验结果试验项目SBS改性沥青r11A改性沥青从料仓取料筛分后用电算法进行矿料级配计算,以SMA一13级配中值为目标.同时考虑到TLA改性沥青中9.4%的灰分含量,控制0.075mm筛孔通过率接近或等于级配中值。各档材料的配合比为:l号料(10~15mm):2号料(5~10mill):3号料(0~3film):矿粉=36:40:12:12。SMA一13矿料级配结果见表2。表2SMA一13矿料级配结果筛孔尺寸

7、,合成级配筛孔尺寸,合成级配mill级配范围mm级配范围16.0100.01001.1819.614~2413.295.190~1000.6017.012~209.561.250~750_3014.210~164.7529.820~340.1513.39~152.3623.615~260.07510.18~127姒改性SMA一13目标配合比设计确定的最佳油石比为6.0%。生产配合比设计阶段取5.7%、6.0%、6.3%3档油石比进行马歇尔试验,确定最佳油石比为6.1%,按此进行试拌、试铺。表3是生产配合

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