X62W铣床用尾座的设计改进- .pdf

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1、务与维詹quipmentandMaintenaneeX62W铣床用尾座的设计改进陕西关中工具制造有限公司(721400)郁小利X62W铣床在陕西关中工具制造有限公司铣刀原尾座受力分析：铣削时，工件所受的切削力车间主要用于铣削螺旋槽，批量大，要求单件加工时间短。小工件需2～3min；较大工件需要lOmin左右；大工件20min左右。原有尾座夹紧力不够，工件夹紧和松开较麻烦，使用的小丝杆因承受综合Il口盘壅口性力磨损很快，甚至折断。结合本公司的加工特图2点，经认真分析研究，对X62W铣床用尾座进行了卡箍2．丝杆3．尾座体4．顶尖5．工件6．反顶尖7．FW125分度头改进。实践证明，改进后，克

2、服了以前的缺点，使_Ⅳ用效果良好。1．分析论证我们在日常铣削操作中，一个刀具毛坯的刃部一般要铣2～6个螺旋槽，要利用分度头进行多次分【J度工作，而且速度快，所以铣床用的尾座不用锁紧图3装置，切削力的轴向分力经过顶尖传给了尾座的丝的轴向分力，反作用于尾座顶尖，通过尾座顶尖杆上面，因而丝杆磨损较快，现就原尾座的使用状把作用于丝杆2上。况作如下分析。现在以丝杆为研究对象画受力分析图(见图(1)原尾座结构如图1所示。顺时针摇动卡3)，F是切削力的轴向分力(通过尾座顶尖把，箍，夹紧工件；逆时针摇动卡箍，松开工件。作用于丝杆2上)；是尾座体对丝杆的拉力；Ⅳ是尾座体对丝杆的支撑力；G是丝杆本身的重力。

3、重力与支撑力的作用点不在一条直线上，存在一个向下的转矩；的作用点与丝杆轴向中心有一定的距离，也存在一个向下的转矩。所以说，丝杆不但受到轴向力的作用，而且受到向下的转矩作用。分析结论：①丝杆容易弯曲。②丝杆面易磨图1损。③如果铣削过程中有冲击，丝杆易折断。④不1．卡箍2．丝杆3．尾座体4．顶尖能承受较大的力，较大的工件就很难保证加工。⑤(2)原尾座加工原理如图2所示。顺时针摇动安装丝杆的螺纹孔易被磨损、破坏。⑥尾座寿命卡箍，夹紧工件；逆时针摇动卡箍，松开工件。差。(3)原尾座受力分析如图3所示。根据上述分析结果，我们经过认真地调查研762013奄加缸g8m设备与维修量quipmentand

4、Maintenance究，决定对原尾座使用中存在的部分不适应情况向的合力为Ⅳ】jv’做部分改进。改进原尾座在本公司不适应的部分结零；切削力构，以满足本公司特殊的产品加工的情况，重新设轴向的分力计和改进尾座。F(通过顶原尾座是专业机床生产厂家随设备出厂时带的尖、套筒传G1G2机床附件，在大多数情况下能满足通用加工的需给丝杆)与图6要。零件大多为铸件，而本公司却没有专业铸造设尾座给丝杆的力F。(尾座体通过轴向推力轴承给丝施，也没有这方面的专业人才。因此，经过与同事杆的力)为作用力与反作用力，且作用在同一条直们商议，决定根据本公司现有条件，在不影响尾座线上。所以新丝杆的受力情况大为改观，不存在

5、转使用强度及性能的情况下，采用钢板焊接而成，焊矩等其他作用，整个尾座受力情况良好，强度上更接后经过时效处理，减少了焊接应力。然后，根据加保证。机床尾座的精度要求，将焊接而成的部件进行加由此可以得到：①丝析：不弯曲。②丝杆牙面不工，以满足使用要求。易磨损。③丝杆没有折断的因素。④能承受大的切2．重新设计图样削力。⑤套筒螺孔不易磨损、破坏。⑥尾座寿命大大增强。(1)新尾座结构如图4所示。顺时针摇动卡经过相当长的一段时间在实际生产中的使用证箍，夹紧工件；逆时针摇动卡箍，松开工件。明，我们的改进是成功的，且效果良好。(4)新尾座设计如图7所示。①材料：新尾座体采用45号钢，两个侧板用45号钢板，

6、保证尾座强度。②工艺：采用焊接工艺，制作速度快。③增加了套筒，套筒和丝杆可以作为易损件，使用到一定程度时可以更换。，／／I：lI图4I卡箍2．丝杆3．垫圈4椎力轴承5．尾座体6．套筒7．顶尖(2)新尾座加工原理如图5所示。顺时针摇动卡箍，夹紧工件；逆时针摇动卡箍，松开工件。10图73．结语图5在螺旋槽的铣削加工中，铣床使用的尾座一直I．卡筘2．丝杆3．垫圈4．推力轴承5．尾庸体6．套简7．顶火困扰生产，每个班加工产品数量大，夹紧和松开尾8．工件9。反顶尖10．Fwl25分度头座次数频繁，尾座的可靠性、灵活性、可操作性(3)新丝杆受力如图6所示。由受力分析图可对设计和改进是最大的考验。结合

7、十几年的生产经知，新丝杆所受的重力G．；G：与支撑力JV，；分别验，经改进后，各项性能都得到了保证。MW作用在两条直线上，大小相等，方向相反，垂直方(收稿日期：20l307l5)参磊冷加工w77