一种新型液压电梯驱动系统方案.pdf

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1、试验研究现代制造工程(ModemManufacturingEngineering)2016年第12期一种新型液压电梯驱动系统方案刘忠1’2，杨能2，赵飞1，刘军军1，满增光1(1常熟理工学院机械工程学院，常熟215500；2苏州大学机电工程学院，苏州215021)摘要：液压电梯因具有自己独特的优势而占据着一定的市场份额，但是其装机功率大、能耗高，故发展受到制约。国内外研究人员着重从节能这一方面来对液压电梯的液压控制部分进行研究。目前，国内液压电梯液压驱动系统几乎都是进口的电梯专用节流阀控调速系统，其价格昂贵，增

2、加了液压电梯的成本。比例压力流量复合阀有自身的结构特性，阀自身带有压力补偿器使节流口两端压力保持不变，在控制流量时可以保证不受负载端压力变化的影响从而获得较稳定的流量，而且还可以实现油源压力随负载变化而变化，具有节能的作用。通过对比例压力流量复合阀的分析，设计了基于比例压力流量复合阀的新型液压电梯液压驱动系统，并阐述了该系统的工作原理，对液压电梯的驱动系统设计具有一定的意义。关键词：比侧流量阀；液压电梯；液压驱动系统；节流调速控制中图分类号：TU857文献标志码：A文章编号：1671—3133(2016)12—

3、0026—05DOI：10．16731／j．cnki．167l一3133．2016．12．005AnewtypeofhydraulicelevatordrivesystemLiuZhon91”，YangNen92，ZhaoFeil，LiuJunjunl，ManZengguan91(1SchoolofMechanicalEngineering，ChangshuInstituteofTechnology，Changshu215500，Jiangsu，China；2SchoolofMechanicalEngineer

4、ing，SoochowUniversity，Suzhou215021，Jiangsu，China)Abstract：Thehydraulicelevatorhasitsownuniqueadvantagestooccupyacertainmarketshare．Butitsinstalledpower，highen—ergyconsumptionrestrictsthedevelopmentofhydraulicelevator．Domesticandforeignresearchershavealsofocu

5、sedonenergysavinginthispartofthehydraulicelevatorhydrauliccontrolpartoftheresearch．Atpresent，thedomestichydraulicelevatorhy-draulicdrivesystemisalmostalloftheimportoftheelevatorspecialthrottlevalvecontrolandspeedcontrolsystem，itspriceisexpensive，thecostofthe

6、hydraulicelevator．Proportionalpressureandflowcompoundvalvehasitsownstructuralcharacteristics．Thevalveitselfwithapressurecompensatorenvoysorificeatbothendsofthepressureremainedconstant，inflowcontrolcanguaranteetheloadsidepressurechangesSOastoobtainmorestablef

7、low．Anditcanalsorealizetheoilsourcepressurechangewiththeload，andhasthefunctionofenergysaving．Anewtypeofhydraulicelevatorhydraulicpressuredrivesystemisdesignedbasedonproportionalpressureandflowvalve．Theworkingprincipleofthesystemisdescribed，andthedesignoftheh

8、ydraulicelevatorisofcertainsignificance．Keywords：proportionalflowvalve；hydraulicelevator；hydraulicdrivesystem；throttlecontrol0引言在大部分阀控式液压电梯上行过程中，一般都采用旁油路节流调速，虽然采用旁油路节流调速的能耗相比于进油路节流调速较低，但是自身仍然存在缺