上海自然博物馆与地铁共建工程基坑的高效施工技术.pdf

《上海自然博物馆与地铁共建工程基坑的高效施工技术.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、上海自然博物馆与地铁共建工程基坑的高效施工技术EficientConstructionTechnologyofCommonlyBuiltEngineeringFoundationPitforShanghaiNaturalHistoryMuseumandNearbySubway朱佳君匕海建工二建集团有限公司卜海200080摘要：结合上海自然博物馆与地铁13号线一期9标段自然博物馆站共建工程实例，对组合式基坑的高效施工工艺进行研究分析，并通过施工方案的对比，选择最高效的施工方案应用于该工程。此高效施工方案使工程取得了良好的社会

2、、经济效益，可供相关工程借鉴。关键词：上海自然博物馆地铁组合式基坑高效施工方案筹划中图分类号：TU753／文献标识码B【文章编号】1004一lOO1(2012)11-1047—031工程概况上海自然博物馆工程位于上海市静安区山海关路、大田路、慈溪路、静安雕塑公园合围区域。工程基坑面积约14400m，开挖深度约17．5m，基坑外边周长约532m，支护体系采用地下连续墙与4道钢筋混凝土支撑。底板下有l3号线一期9标段自然博物馆站区间段南北方向贯穿，区间段长度155m，宽度23m，开挖深度25m，支护体系采用地下连续墙与1道钢筋

3、混凝土支撑、1道西609mm钢支撑。在结构上地铁区间段的顶板即自然博物馆的部分底板，2个基坑形成“坑中坑”的组合式基坑，采用“明挖法”施工。基坑周边环境复杂，基坑东侧为已建成的世博500kV图1基坑总平面示意变电站与110kV变电站，离本工程基坑最近距离约20m。基坑西侧主要为居民楼与上海市育才中学教学楼，建筑年代均较为久远，离本工程基坑最近距离仅为10m。基坑南侧为已建成的静安雕塑公园。基坑北侧为在建中的地铁13号线自然博物馆站车站与静安6O号地块工程。图1为工程基坑平面示意图，图2为基坑剖面图。2高效施工分析与筹划图2

4、基坑剖面示意2．1高效施工分析本工程周边在建工程基坑较多，且基坑与基坑之间相工程主要特点为“坑中坑”形式，采用“明挖法”施工的形式，邻距离较近。考虑基坑安全以及工程工期等因素，各工程基基坑施工主要流程为：坑之间施工前后关系，控制基坑施工工期显得至关重要。本(a)自然博物馆大基坑各道支撑及各层土方开挖施工：作者简介：朱佳君(1985一)，男，本科，助理工程师。(b)自然博物馆大基坑开挖至基坑坑底后，进行地铁通讯地址：上海市梧州路289号(200080)。收稿日期：2012—09—29区间段的各道支撑与土方开挖施工：建筑施工3

5、4卷第l1期I1o47(C)地铁区间段结构施工，顶板与自然博物馆底板结间需连续降承压水，势必对周边环境产生较大影响。构连接形成整体：(b)方案2：先完成自然博物馆整体垫层及区间段首道(d)在地铁区间段顶板与自然博物馆底板结构形成整支撑，利用坑底垫层以及支撑的标高同平面，从而在自然博体连接后，依次进行自然博物馆各层地下结构施工与支撑物馆基坑底形成一道传力体系。在此基础上进行地铁区间拆除。段挖土与支撑施工，最后同步进行区间段结构及自然博物根据基坑主要施工流程，可分析影响基坑施工进度的馆底板施工。主要因素有：此方案可使自然博物馆

6、基坑自第4皮土挖土后，整体(a)基坑的土方开挖与支撑施工效率；底板完成时间控制在120d，但对工程整体工期的实现仍造(b)地铁区间段的开挖时间节点，以及相应自然博物成一定影响。同时，自然博物馆基坑坑底垫层与区间段首道馆施工工况：支撑，虽然在前期形成了一道有效传力带，但由于垫层在平(c)地铁区间段顶板与自然博物馆底板连接形成整体面内刚度相对较为薄弱，对基坑的稳定性有一定的安全影时间节点的控制。响。2．2高效施工筹划(c)方案3：在自然博物馆第4皮土方开挖过程中对开根据上述高效施工分析，本工程高效施工筹划主要围挖分块进行优化，

7、开挖过程中根据区间段首道支撑的布置绕基坑高效开挖施工与确立地铁区间段施工时间节点进行形式，优先完成该区域土方开挖，为区间段首道支撑施工创展开。造条件。之后，在自然博物馆整体垫层及区间段首道支撑形本工程因地处闹市区，出土时间受到严格控制，结合周成传力节点后，进行地铁区间段挖土与支撑施工，同步进行边环境、道路情况以及以往类似工程经验，日出土量仅为自然博物馆底板施工。l500m。左右，以此效率，势必会对整个进度造成较大影此方案主要在方案2的基础上进行优化，方案尽早地响，同时也势必会造成基坑暴露时间较长，对基坑及周边环提前了明挖区

8、间的开挖时间节点，从而缩短整个基坑施工境产生较大变形影响。综上所述，为确保工程进度以及基坑的工期。通过加厚底板垫层，加强垫层与支撑的传力节点，安全，必须在有限时间内，尽可能地提高出土效率，加快支并使自然博物馆底板与区间段施工同步，相应缩短了自然撑形成时间。因此，结合本工程基坑特点，可通过合理的支博物馆的