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《不同成型方法对级配碎石的影响.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第32卷第9期2015年9月公路交通科技JournalofHighwayandTransportationResearchandDevelopmentV01.32No.9Sep.2015doi:10.3969/j.issn.1002—0268.2015.09.006不同成型方法对级配碎石的影响张永升1,黄(1.交通运输部公路科学研究院,北京晓明2,孟书涛1,田飞2100088;2.东南大学交通学院,江苏南京210096)摘要:为进一步了解成型方法对级配碎石性能的影响,本文通过目前两种比较常用的成型方法——
2、击实成型和振动成型两种成型方法的级配碎石,对其做进一步分析研究、,首先采用变K法对级配碎石进行级配设计,采用击实成型和振动成型方法分别成型级配碎石试件,然后分别测两种成型方法下的级配碎石试件的最大干密度、最佳含水量以及CBR值等参数,并对比分析测得的两种成型方法的级配碎石参数。分析研究试验数据得知:击实成型对级配碎石原有级配扰动比较大,尤其是对13.2~1.18mill这几档的级配影响;振动成型对级配碎石原有级配扰动较小,基本保持了级配碎石的原有级配;相同级配条件下,振动成型的CBR值要远高于击实成型的C
3、BR值,振动成型的CBR值是击实成型的CBR值的2倍;并非越密实的级配碎石其CBR值越大。关键词:道路工程;级配碎石;成型方法;最大干密度;最佳含水量;CBR值中图分类号:U416.214文献标识码:A文章编号:1002—0268(2015)09—0032—04InfluenceofDifferentFOrmingMethodsonGradedGraveZHANGYong—shen91,HUANGXiao-ruin92,MENGShu.ta01,TIANFei2(1.ResearchInstituteof
4、Highway,MinistryofTransport,Beijing100088,China;2.SchoolofTransportation,SoutheastUniversity,NanjingJiangsu210096,China)AbstracC:Inordertofurtherunderstandtheinflueneeofformingmethodontheperformanceofgradedgravel,thegradedgravelspecimensmadeof2commonlyuse
5、dformingmethods,i.e.,compactionformingandvibratoryforming,areanalysed.First,Kchangemethodisadoptedtodesignthegradationofgradedgravel,andthegradedgravelspecimensaremadebytheabovementioned2methods.Then,themaximumdrydensity,optimummoisturecontentandCBRvalueo
6、fthegradedgravelspecimensaremeasuredseparately,andtheirparametersarecomparativelyanalysed.Theanalysisofthetestdatashowsthat(1)compactionforminghasbroughtheavydisturbancetothepreviousgradationofgradedgravel,especiallytothegradationsfrom13.2mmto1.18mm;(2)vi
7、bratoryforminghasbroughtlittledisturbancetothepreviousgradationandbasicallymaintainedthepreviousgradation;(3)theCBRvalueofthegradedgravelspecimensmadeofvibratoryformingismuchhigherthanthatmadeofcompactionforming,andalmostdoublehigher;(4)itisnottruethatmor
8、edensethegradedgravelspecimenis,morehigheritsCBRvalueis.Keywords:roadengineering;gradedgravel;formingmethod;maximumdrydensity:optimummoisturecontent:CBRvalue0引言目前,国外许多国家对于级配碎石的物理力学特性、结构设计的力学指标和基层结构的设计等方面做了很多的研究,由此对级
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