信息对出行时间的影响研究.pdf

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1、第27卷第3期2010年3月公路交通科技JournalofHighwayandTransportationResearchandDevelolmaentVd．27No．3Mar．2010文章编号：1002-0268(2010)03-0130-06信息对出行时间的影响研究石小法(同济大学交通运输工程学院，上海201804)摘要：在一个不确定性交通网络上，考虑不同风险厌恶程度出行者的出行时间受交通信息的影响，采用出行时间及对出行时间不确定性的偏爱程度建立期望效用函数，研究信息环境下与非信息环境下的期望出行时间，得到如下结论：(1

2、)信息的提供将减少所有出行者的期望出行时间；(2)在信息环境下，风险厌恶程度高的出行者期望出行时间的减少比风险厌恶程度低的出行者期望出行时间减少更显著。并用算例对模型结论加以验证。关键词：交通工程；出行时间；期望效用函数；出行者；信息；风险厌恶中图分类号：12491文献标识码：AStudyonEffectofTrafficInformationonTravelTimeSmXiaofa(Schooloftra伍candtransportationEngineering，TongjiUmversity，Shanghai20180

3、4，China)Abstract：Inconsiderationoftheimpactoftrafj[icinformationOiltraveItimeoftravelerswithdifferentlevelsofriskaversioninalluncertaintransportationnetwork，theexpectedutilityfunctionwasestablishedbyusingtraveltimeandthepreferenceleveloftraveltimevariabilitytoinves

4、tigateexpectedtraveltimeininformationalandnon—infor-mationalenvironment．Itisconcludedthat(1)theexpectedtraveltimedecreasesforalltravelerswheninformationisprovided；(2)traveltimedecreaseismoresignificantforthemost—risk‘aversetravelersthanfortheleast—risk—aversetravel

5、ersonprovisionofinformation．Finally，theresultofnumericalexampletestifiedtheconclusionsofthemodel．Keywords：tl'a伍Cengineering；traveltime；expectedutilityfunction；traveler；information；riskaversion0引言用传统方法缓解大城市的交通拥挤状况已经收效甚微，城市管理者、交通学家都在寻找新的方法去解决这一难题。实践表明，ITS技术对缓解城市交通拥挤状

6、况起到了积极作用，而信息是ITS系统的基础，出行者信息系统(AdvancedTravelerInformationSys—terns，简称ATS)是ITS系统的重要组成部分，它有效地缓解交通拥挤状况及提高交通网络的运行效率已经得到共识。随着动态信息采集、处理、发布系统的逐步建立和完善，ATIS系统也将逐步应用到城市的动态交通诱导系统中，同时也有许多学者研究了信息对出行行为的影响及对节约出行时间的效用。如LEVINSONl3

7、、ZHANG等【5j研究了信息对路径选择的影响及交通信息在不同的市场份额下对出行者出行行为的影响；AL

8、-DEEKuJ等研究了交通信息给出行者带来的潜在效益及交通网络运行效率；EMMERINK[2]等研究了在随机交通网络上信息对提高交通网络功效的作用。他们的研究更多的考虑是信息的不同接收程度及交通网络的特性。笔者根据出行者不同的选择特性(对出行时间不确定性的厌恶程度)研究在信息环境下的出行者的出行时间及网络的整体出行时间。用出行时间及出行时间不确定性的厌恶程度来建立期望效用函数，依据用收稿日期：2009-03—18基金项目：国家自然科学摹金莺点资助项目(50738004)作者简介：石小法(1960一)，男。安徽太湖入，旧济大学

9、副教授，工学博士，研究方向为交通运输工程．(xfshi999@163．com)第3期石小法：信息对出行时间的影响研究131户最优原则选择出行路径，比较信息环境下与非信息环境下出行时间的变化。本文的结构是：第二节问题的描述；第三节信息环境下的出行时间模型及主要结论；第四节用算例对模型及结论进