先简支后连续梁桥车辆冲击系数影响因素研究.pdf

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1、第28卷第5期2011年5月公路交通科技JoumalofHighwayandTrarIsponationResearcharIdDevelopmentV01.28No.5Mav20ll文章编号:1002—0268(2011)05一0054—07先简支后连续梁桥车辆冲击系数影响因素研究桂水荣,陈水生,任永明(华东交通大学土木建筑学院,江西南昌330013)摘要:针对先简支后连续梁桥的结构特点,采用板单元及实体单元模拟连续梁桥,使用9自由度的三维整车模型模拟汽车荷栽,考虑桥面不平顺,建立了该类桥梁的车桥耦舍振动响应分析模型。结合模态综合技术和N洲ark田数值积分方法进行迭代求解。以

2、某座典型的4跨先简支后连续梁桥为算例,分析了该桥在单车荷载作用下。行车速度、路面等级、车辆自振频率及荷载横向作用位置对冲击系数的影响;并对先简支后连续梁桥和连续梁桥的冲击系数进行了对比分析。研究结果表明:车辆行驶速度与多种因素掺杂在一起共同影响冲击系数;路面不平顺对冲击系数影响显著;基频相同、不同桥型的梁桥冲击系数并不相同,简支转连续能有效减小桥梁的车辆冲击系数。关键词:桥梁工程;冲击系数;车桥耦合振动;先简支后连续梁桥;整车模型中图分类号:文献标识码:AResearchOnInf

3、uencingFactOrsOfImpaCtCOe仟icient0fCOntinuOusBeam

4、BrIdgeTransformedfromSimpIy-supportedStructureSubjectedtoMoVingVehicIeLoadsGUIShuirong,CHENShuisheng,RENYongming(schoolofcivilEngineering,EastChi舱JiaotollgUniVersity,N锄changJi粕g)【i330013,China)AbStract:Accordingtothecha瑚lctersofcontinuousbe锄bridgetmnsfo册edf如msimply—supportedstmcture,theconti

5、nuousbeambridgew鹊simulatedbyplateelementsandentityelements,thevehicleloadsweresimulatedby3DwholeVehiclemodelwithninedegreesoffreedom.Ontheaboveh)rpothesis,amodelofVehicle—bridgecouplingVibrationforthebridgewasproposed,consideringtheroughnessofbridgedeck.Theequationofmotionw鹊solVedbynumerical

6、integrationusingNewmark母integralmethodandmodesynthesistechnology.Takenatypical4一spaIlcontinuousbe锄bridgeitselftransf0珊edf南msimply—supportedstlllctureforexample,tIleinnuencesofvehiclespeed,rougllnessofdeck,naturalfkquencyofvehicleandlateraLlloadpositionontheimpactcoefhcientofthebridgeunderthe

7、loadofamovingvehiclewel.estudied.Atthes锄etime,theimpactcoef6cientsofcontinuousbeambddge的nsfomedf而msimply-supportedstmctureandcontinuousbeambridgeitselfwerecompared.Theresultsdemonstratet11at(1)vehiclespeedwithseveralfktors碰-ecttheimpactcoemcientofthebridge;(2)roughnessofbridgedeckaffe-ctsthe

8、impactcoe佑cientsignificantly;(3)inspitofthes砌efirstfrequencyt}letwo¨dget)rpeshave,theyhavedi‰rentimpactcoefficients,theimpactcoefficientdecreasesobViouslywhensimply—supportedbe锄bridgeistransfo姗edintocontinuousbeambridge.Keywords:bridgeengineering;i

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