内压紧式车床夹具- .pdf

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1、内压紧式车床夹具烟台捷林达通用齿轮箱制造有限公司(山东265500)潘海涛1．机加工工艺换大一点的车床。在加工如图1所示的壳体时，我们制订了如下机加2．专用车床夹具工工艺：通过查阅《夹具设计手册》，并借鉴车间工人的经(1)在专用车床夹具上找正、夹紧，粗精车验，我们最终设计出了如图2所示的专用车床夹具。+160：嘟mm内孔及其大端面，倒角。该夹具的关键之处就(2)在专用车床夹具上找正、夹紧，粗精车两端在于定位轴(见图3)和、、+900．035mm内孔及右端面，倒角。压块(见图4)上。使用(3)在专用车床夹具上夹紧，粗精车另一端面，倒方法如下：一角。(1)将花盘装到车床霉(4)

2、在钻孔夹具上夹紧工件，钻螺纹底孔6个主轴上，用螺栓固定。8．5mm，倒角，攻6XM10螺纹。(2)用螺钉将定位轴(5)检查，清理，防锈入库。装到花盘上，拧紧。图2(3)将定位轴清理干1．花盘2．定位轴3．压块净。4．压紧螺栓5．螺钉(4)将工件装到定位轴上，将压块通过定位轴上的方孔装入，压在工件内部端面上，拧动压紧图1其中，在第3道工序设计专用车床夹具时，由于需螺栓，推动压块要两端090。O．035mm内孔同时定位，而且又不能在端面压紧工件。这样图3上压紧。如果在+165mm内侧压紧，夹具的整体回转半就可以进行车端面的工序了。该夹具的特点是将定位径就要加大，原来的CA614

3、0车床回转半径不够，需要轴的中间挖空，将压块装入。大，千万不要强行夹持，应另换工件或调整夹紧装置后它充分利用了定位轴本身的再操作。②对气动夹紧的机床，除了用上述手动方法调空间尺寸，这样，不但减小整好后再接上气动装置外，还应限制工件(或毛坯)夹了夹具的空问尺寸，而且夹持部位的公差，如果公差偏大，还应将公差分段，加工具本身也简便实用，降低了图4完一个夹持部分尺寸段的工件，重新调整后，再加工另生产成本。投入使用后，完一夹持部分尺寸段的工件，只有这样才不至于发生断爪全能保证生产的正常进行。MW现象。MW(收稿日期：20091220)(收稿日期：20091225)参磊工冷加工2010

4、年第9期WWW．meta

5、working1950．COm