利用 ANSYSLS-DYNA 的打捆机送线系统动力学接触仿真分析.pdf

利用 ANSYSLS-DYNA 的打捆机送线系统动力学接触仿真分析.pdf

ID:52404291

大小:4.94 MB

页数:5页

时间:2020-03-27

利用 ANSYSLS-DYNA 的打捆机送线系统动力学接触仿真分析.pdf_第1页
利用 ANSYSLS-DYNA 的打捆机送线系统动力学接触仿真分析.pdf_第2页
利用 ANSYSLS-DYNA 的打捆机送线系统动力学接触仿真分析.pdf_第3页
利用 ANSYSLS-DYNA 的打捆机送线系统动力学接触仿真分析.pdf_第4页
利用 ANSYSLS-DYNA 的打捆机送线系统动力学接触仿真分析.pdf_第5页
资源描述:

《利用 ANSYSLS-DYNA 的打捆机送线系统动力学接触仿真分析.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、CAD/CAE/CAPP/CAM现代制造工程(ModernManufacturingEngineering)2015年第3期利用ANSYS/LS-DYNA的打捆机送线系统倡动力学接触仿真分析郭晓宁,赵雪锋(福州大学机械工程及自动化学院,福州350108)摘要:与偏心轴配合使用的压线辊的压紧力无法用传统力学方法计算得到,利用ANSYS/LS-DYNA软件对打捆机送线系统进行动力学接触仿真分析,得出送线过程中不同的压线辊与驱动轮中心距时压线辊的压紧力及其相应的应力状况,其中压紧力最大且相应最大应力没有超过捆线屈服

2、极限时的中心距即为最优结果。关键词:送线系统;ANSYS/LS-DYNA软件;接触分析;压紧力中图分类号:TP391文献标志码:A文章编号:1671—3133(2015)03—0058—05DynamiccontactemulateanalysisofbalerwirefeedingsystemwithANSYS/LS-DYNAGuoXiaoning,ZhaoXuefeng(SchoolofMechanicalEngineeringandAutomation,FuzhouUniversity,Fuzhou35

3、0108,China)Abstract:Thepressingforceoflinepressingrollerusedwitheccentricshaftcannotbeobtainedbyconventionalmechanicalmethod,balerwirefeedingsystemdynamicemulationanalysisisoperatedwithANSYS/LS-DYNAsoftware.Throughanalysis,cangetthepressingforceandcorrespon

4、dingstressconditioninthewirefeedingprocessatdifferentcenterdistancesandthecenterdistancewiththemaximumpressingforceandcorrespondingmaximumstressbeinglowerthanthebundlelineyieldlimitistheoptimalresult.Keywords:wirefeedingsystem;ANSYS/LS-DYNAsoftware;contacta

5、nalysis;pressingforce0引言送线系统是打捆机的核心部件,可为捆线运动提供所必须的摩擦力。摩擦力的大小是通过调整压线辊和驱动轮的中心距从而改变压线辊对捆线的压紧状况来控制的。[1]送线系统中的压紧装置有偏心轴压紧装置和[2-3]蝶形弹簧压紧装置,本文采用的是偏心轴压紧装置。送线系统结构简图如图1所示,其中驱动轮由液压马达(图1中马达省略)带动旋转;四个压线辊和两个偏心轴配合使用,由液压缸驱动偏心轴旋转从而改图1送线系统结构简图1.驱动轮2.压线辊3.捆线4.偏心轴5.液压缸6.活塞杆变压线辊

6、对捆线的压紧状况。压线辊压紧捆线,驱动轮旋转时捆线和驱动轮的接触面会产生摩擦力,捆线对于采用蝶形弹簧压紧装置的送线系统,文献在摩擦力的作用下沿着驱动轮和压线辊之间的线槽[2]应用相关力学理论知识结合实验测得的数据,求运动,完成送线和抽线动作。出了压线辊的压紧力大小,但对于采用偏心轴压紧装倡福建省教育厅资助项目(JA10027)58郭晓宁,等:利用ANSYS/LS-DYNA的打捆机送线系统动力学接触仿真分析2015年第3期置的送线系统,目前无法用传统力学方法计算得到压向的旋转。对solid164单元,不需设置实

7、常数,采用缺线辊的压紧力。文献[1]通过ANSYS/LS-DYNA软省算法。件,求出了压线辊的压紧力大小,但其对于整个模型1.4划分网格都采用solid164单元,由于此种单元不具有转动自由考虑到简化后的模型形状规则,所以采用sweep度,因而不能很好地模拟送线系统的实际工作状况。命令划分网格。分配单元类型、材料编号和实参数,[4-5]本文借鉴齿轮接触分析的方法,采用solid164并进行相关设置后和具有转动自由度的shell163单元,对送线系统进行得到接触模型的网接触仿真分析,得到最大压紧力和相应的应力分

8、布格划分结果,如图3状况。所示。整个送线系统共划分为146221分析前处理个单元、16379个节1.1建立几何模型点,其中驱动轮内表由于四个压线辊在打包过程中的受力情况完全面及其除去内表面相同,只需取一个压线辊研究即可。在SolidWorks软图3接触模型的网格划分结果部分的单元数分别件中建立简化模型,如图2所示。当压线辊和驱动轮为1196个和7267个,捆线单元数为2720个,压线的中心距为201

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。