刻槽混凝土路面表面纹理及其噪声的相关性统计分析.pdf

《刻槽混凝土路面表面纹理及其噪声的相关性统计分析.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、第32卷第11期公路交通科技V01．32No．112015年11月JournalofHighwayandTransportationResearchandDevelopmentNov．2015doi：10．3969／j．issn．1002—0268．2015．11．003刻槽混凝土路面表面纹理及其噪声的相关性统计分析吕镇锋啦，李波3，张正伟3，杨小龙3，马伟中4(1．长安大学公路学院，陕西西安710064；2．佛山市路桥建设有限公司，广东佛山528313；3．兰州交通大学土木工程学院，甘肃兰州730070；4．甘肃省公路路网监测重点实验室甘肃恒达路桥工程集团有限公司，甘肃兰

2、州730070)摘要：为深入研究和探索刻槽混凝土路面纹理构造特征与轮胎／路面噪声之间的相互关系，对多条高速公路混凝土路面的平整度、宏观构造、细观构造等路表纹理特性进行了测试，并采用随车声强法检测了相应路段的噪声水平。运用Origin线性回归及Pearson双侧检验方法，统计分析了混凝土路面纹理构造特征与其噪声的相关性。研究表明：表面平整度对混凝土路面噪声影响显著，平整的路面噪声水平较小；宏观构造深度对轮胎／路面噪声水平亦具有显著影响，构造深度越大对应轮胎／路面噪声水平越高；混凝土路面表面横向力系数与轮胎／路面噪声没有明显的相关性。关键词：道路工程；轮胎／路面噪声；相关性分析

3、；混凝土路面；纹理特征中图分类号：15414文献标识码：A文章编号：1002—0268(2015)11—0014—06StatisticalAnalysisofCorrelationbetweenSurfaceTextureandNoiseforGroovedConcretePavementLCZhen—fen91’2，LIB03，ZHANGZheng．wei3，YANGXiao—lon93，MAWei—zhon94(t．SchoolofHighway，Chang’anUniversity，Xi’anShaanxi710064，China；2．FoshanRoadandBr

4、idgConstructionCo．，Ltd．，FoshanGuangdong528313，China；3．SchoolofCivilEngineering，LanzhouJiaotongUniversity，LanzhouGansu730070，China；4．KeyLaboratoryofHighwayNetworkMonitoringinGansuProvince，GansuHengdaRoadandBridgeGroupCo．，Ltd．，LanzhouGansu，730070China)Abstract：Inordertothoroughlyresearchande

5、xploretherelationshipbetweentexturecharacteristicsandtire／roadnoiseforgroovedconcretepavement，thesurfacetexturecharacteristicssuchasroughness，maerotexture，microtexturearemeasuredonnumerousexpresswaypavements，andthenoiselevelonthepavementsaretestedbythemethodofon．boardsoundintensity(OBSI)．B

6、asedonthis，thecorrelationbetweenconcretepavementtexturecharacteristicsandtire／pavementnoiseisstatisticallyanalysedbyOriginlinearregressionandPearsontwo—sidetestmethod．Theresultindicatesthat(1)theeffectofpavementroughnessontire／pavementnoiseissignificantandthenoiselevelissmallerforflatpavem

7、ent；(2)macrotexturedepthalsohasasignificantimpactonpavement／tirenoise，andthelargergrooveddepthofconcretepavementmaycausethehighertire／roadnoiselevel；(3)thereisnoobviouscorrelationbetweensidewayforcecoefficient(SFC)andtire／pavementnoise．Keywords：roadengineering