北京地铁6号线西延工程苹果园南路站PBA工法设计与施工关键技术.pdf

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1、器轨道交通与地下工程TrackTraffic＆UndergroundEngineering北京地铁6号线西延工程苹果园南路站PBA工法设计与施工关键技术李冰1’2(1．北京市轨道交通设计研究院有限公司，北京100068；2．北京市轨道交通工程技术研究中心，北京100068)摘要：结合北京地铁6号线两延T程苹果同南路站T程实例，系统地阐述了PBA工法设计与施工关键技术，并在施工前辅以数值计算分析，评价了该T法对风险T程的控制．给出了合理控制沉降的技术措施，希望可以为今后类似的地下丁程施T-提供参考

2、和借鉴。关键词：地铁；车站；PBA7-_法；苹果园南路站；设计；施T中图分类号：U231．4文献标志码：B文章编号：1009-7767(2016)01-0076—06DesignandConstructionKeyTechnologyofPBAMethodforPingguoyuannanluStationofBeijingMetroLine6LiBing1工程概况1．1工程位置及周边环境北京地铁6号线西延工程苹果园南路站位于苹果园南路和杨庄大街、苹果园大街交叉路口东南侧，苹果园南路南侧绿化带内

3、，沿东西向设置。车站主体结构上方市政管线密布，交通繁忙，因此主体结构采用对周边环境干扰较小的PBA工法施工。苹果园南路站平面图如图l所示。1．2工程地质与水文地质情况勘察资料揭露的地层自上而下依次为：①．杂填土层、①j卵石填土层、⑤卵石层(一般粒径为30～70mm)、76席荭发木2016No．1(Jan．)V01．34⑦卵石层(一般粒径为30～70mm)、⑨卵石层(一般粒径为30～70mm)。车站范围内存在1层地下水，主要为潜水(二)层，水位埋深39．76m，水位标高31．58m。1．3工程风险

4、该工程风险可分为2部分：车站结构自身风险和周边环境风险。其中周边环境风险主要包括控制性管线风险。1．3．1结构自身风险车站为双层三连拱结构，拱顶位于⑤卵石层。底板位于⑦卵石层，潜水(--)层水位标高位于底板以下约16m。1．3．2周边环境风险主体结构上方管线密集，控制性管线包括：东西轨道交通与地下工程器TrackTraffic＆UndergroundEngineedng向的D1800mm雨水管，管底埋深约6．1m：东西向的0900mm污水管．管底埋深约3．7ITI：东西向的D500mm燃气管，管

5、顶埋深约4．4m；东西向的D300mm燃气管，管顶埋深约1．2m：东西向的D1000mln上水管，管顶埋深约3．7m。2车站结构设计苹果园南路站主体结构为14m岛式车站．双层三跨结构。车站总长为259．65Ill，车站拱顶覆土厚度为7～7．7ITI，结构断面净宽23in，净高16m．底板埋深约24in。车站主体结构横剖面图如图2所示。阍一一～㈤㈣主『

6、Ⅲ。厕：一呐量泸惑1餐／i穗ii一鲻左中=i巍孰顶橇萨二—r、芯．．萎彤。：N星——_a莩刊_吲—1T訇圹。”-_『『1_f-；翻。l矧裂“l‘一

7、。4=—dlI‘————“l{二l“鲁36∞i400041001G001600拙1750175010b400010b50I；250南r，fi．50710036奶365071002550，6600④①二①⑥罔2车站主体结构横剖面图主体结构采用8导洞法施工，小导洞初支厚度为300mm．大拱初支厚度为350mm，小导洞侧边洞内施工围护灌注桩，中导洞内施工钢管柱。主体结构施工步序如下：1)小导洞开挖顺序为先下后上。上下相邻导洞掌子面距离不应小于15m，左右相邻导洞掌子面错开间距不小于15m。2)导洞贯通

8、后。在下边导洞内浇筑围护边桩下的条形基础．在下中导洞内铺设底纵梁下的防水板并浇筑结构底纵梁；然后采用人工挖孔方法开挖边桩和钢管柱。施作边桩及中间钢管柱后，浇筑桩顶冠梁，铺设防水层．施作顶纵梁，顶纵梁内预埋钢拉杆；边导洞内施作初期支护，初期支护与导洞间采用C20混凝土回填。3)采用台阶法先开挖两边跨再开挖中跨土体(中跨先行，与两边跨前后错开不小于20m)，施工顶拱初期支护，注浆加固，开挖步距同格栅间距，并加强监控量测；施工过程中不得拆除施工导洞初期支护。4)从相邻横通道中间位置向横通道方向分段拆除

9、中间施工导洞侧墙初期支护(一次拆除的纵向长度不大于l跨)．然后铺设中跨拱部防水层，浇筑中跨二衬主体结构拱部；拆除初支和浇筑二衬结构时中跨先行，与两边跨前后纵向错距不小于2跨，浇筑中跨二衬后及时安装中跨顶纵梁钢拉杆：车站端墙与拱部同步逆作浇筑。Z0164t1期(1一)第34巷辛荭敏木77器轨道交通与地下工程TrackTraffic＆UndergroundEngineering5)顶拱二衬施工完成后，沿车站纵向分为若干个施工段(不大于3个柱跨)；在每个施工段分层开挖土体至中楼板下0．2m处，分段施工