区域协调发展视角下西部地区城镇体系规划策略研究--以黔东南州城镇体系为例.pdf

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时间:2020-03-27

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1、区域协调发展视角下西部地区城镇体系规划策略研究——以黔东南州城镇体系为例StudyonUrbanSystemPlanningStrategyintheWesternRegionfromthePerspectiveofCoordinatedDevelopmentofRegions——TaketheQiandongnanPrefecture'sUrbanSystemasanExample■杨瑞燕■YangRuiyan[摘要]黔东南州位于贵州省的东南部,城镇化水平处于(2)交通优势—小城市—重点镇—一般镇5个层次,通过各层次较滞后的状态。本文主要是对黔东南州城镇体系的

2、空间布黔东南州是我省连接东部和西部地区的必经之间的互相协作,可以促进黔东南州城镇组群的同局、功能结构进行了优化,提升了核心城市的综合竞争力,之地,是交通布局的战略要地。随着厦蓉高速的步发展。以到整合、协调区域资源,实现跨越式发展的目的。贯通以及贵广高速铁路的建成通车,黔东南州有2.协调发展模式成为贵州省东部交通枢纽的趋势。从各市县情况黔东南州城镇协调发展模式不是单个城市的最[关键词]区域协调城镇体系规划策略研究黔东南州看,交通等基础设施是影响黔东南州城镇协同发优模式的相互叠加,应寻求到一种适合黔东南州城展的重要因素之一。从各市县情况看,交通等基镇组群协调发展规模

3、分布的模式。按照黔东南州的[Abstract]Qiandongnanprefectureissituatedinthesoutheast础设施是影响黔东南州城镇协同发展的重要因素实际情况,城镇组群的发展应该以中心辐射的圈层ofGuizhouprovince,itsurbanizationlevelisrelativelybac-之一。州域北部属于凯里市一小时交通覆盖范围,模式、带状发展模式以及多心协作相结合的模式进kward.Thisarticlemainlyoptimizesthespacelayoutandfun-州域东部属于凯里市和铜仁市两小时交通覆盖范行

4、发展。ctionsofurbansystemstructureandpromotingthecity's围,而州域南部距离区域中心城市较远,较为独3.空间布局结构competitionability,sothatattainstheobjectivesincluding立。规划形成以“一核、两极、三群、三轴”为主integrationandcoordinationofregionalresources,achieve(3)资源优势体的州域城镇空间格局。即以凯里核心区为州域发leapdevelopment.黔东南州资源特色明显,是全国28个重点林展主核,黔东(含岑

5、巩区、清溪区)、黎平(含锦区之一,也是贵州省的主要用材林基地。州内旅屏区、黎平区)为州域发展次要极核;积极培育凯[Keywords]coordinateddevelopmentofregions,urbansyst-游资源非常丰富,全州有国家级风景名胜区3个,里、黔东、黎从榕三个城镇组群,依托高速公路和emplanning,strategicresearch,Qiandongnanprefecture省级风景区8个,分别占全省国家级、省级风景高速铁路通道形成的“△”型城镇发展轴;并以次区总数的17%和15%,3处国家级历史文化名城区域城乡协作发展为基础,最终实现

6、州域城乡统筹引言(镇),有收录世界非物质文化遗产名录的侗族发展(如图1)。本文从黔东南州的实际情况出发,结合国发2大歌等多项遗产,遗产数目众多,堪称全国地州号文件的一系列重大项目和政策机遇,怎样通过有市之首。效途径来提升其区域内各城镇间的粘合,合理建立(4)经济社会与产业发展区域协调发展的城镇体系,这对于区域协调发展模从经济与社会发展看,黔东南州近几年来发展式的探讨具有重要意义。势头较好,但是整体发展水平较低,区域差距较大。一、黔东南州概况黔东南州一产以种植业和畜牧业为主,三产重点黔东南苗族侗族自治州位于贵州省东南部,东邻发展旅游业、旅游服务业以及现代服务业为主

7、,湖南省怀化地区,西连黔南布依族苗族自治州,南二产呈现出一定的区别化和区域化。除了传统农与广西壮族自治区柳州、河池地区接壤,北抵遵义副食品加工和旅游商品加工外,木材和建材加工市和铜仁市。黔东南州内自然资源、旅游文化资源丰业主要集中在沿清水江流域,民族制药业集中在富,州内有多处国家级、省级风景名胜区、国家级历台江和剑河区域,矿产资源加工则主要分布在镇史文化名城及多种非物质文化遗产。作为贵州省东大远、岑巩、天柱区域和黄平、施秉、丹寨区域。门的黔东南州,现有贵新、厦蓉、沪昆高速公路,(5)城镇发展不均衡320和321国道、湘黔铁路和株六铁路复线均穿境黔东南州城镇密度在

8、贵州省东部地区处于较高而

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