南方多雨地区路基择时施工方法的研究.pdf

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1、第3l卷第3期2014年3月公路交通科技JournalofHighwayandTransportationResearchandDevelopmentV01.3lNo.3Mar.2014doi:10.3969/j.issrL1002—0268.2014.03.002南方多雨地区路基择时施工方法的研究杨博1,张锐1’2,郑健龙1’2,刘龙武1’2(1.长沙理工大学交通运输工程学院,湖南长沙410004;2.长沙理工大学道路结构与材料交通行业重点实验室,湖南长沙410004)摘要:为了科学、合理地提高南方湿热多雨地区公路雨季施工建设效率,针对南方湿热多雨地区因长期持续降雨严重延缓公路路基

2、施工进度,确定了路基施工受降雨气候影响最关键工序一填料翻晒。按照填料翻晒所需气候条件,结合降雨规律提出了路基择时施工方法新理念。运用回归分析建立了路基择时施工时段与对应频率之间的相关关系,从而推导了路基择时施工时段的分布规律和概率计算公式,并运用假设检验方法验证了合理性及适用性。通过现场翻晒试验,计算和对比分析多雨地区5种典型路基填料可施工时段相应频数及可行概率,从择时施工可行概率的角度提出了适用于多雨地区路基填料分级新方法。结合工程实例,运用路基择时施工分布规律对路基填筑整个施工组织过程进行了优化,论证其可靠性及实现性。关键词:道路工程;择时施工;假设检验;填料翻晒;填料分级;雨季

3、施工;施工组织中图分类号:U416.02文献标识码:A文章编号:1002—0268(2014)03—0007—06ResearchonTimingConstructionMethodforSubgradeinSouthernRainyAreasYANGB01,ZHANGRuil”,ZHENGJian—lon91”,LIULong.WUl,2(1.SchoolofTrafficandTransportationEngineefing,ChangshaUniversityofScienceandTechnology,ChangshaHunan410004,China;2.KeyLabor

4、atoryofRoadStructureandMaterialsofMinistryofTransport,ChangshaUniversityofScienceandTechnology,ChangshaHunan410004,China)Abstract:Inordertoimprovetheefficiencyofhighwayconstructioninsouthernhumidrainyareaduringrainyseasonscientificallyandrationally,a11tmm,gattheproblemthatthehighwaysubgradeengi

5、neeringconstructionisseriousdelayedbysustainedraininsouthernhumidrainyarea,fillerturningisdeterminedasthemostimportantkeyprocessofthesubgradeconstruction.Accordingtotheregularityofrainyandtherequiredclimateconditionforfillerturning,weputforwardanewconceptioncalledtimingconstruction,establishedt

6、hecorrelationbetweenthetimingconstructionperiodanditscorrespondingfrequencybyregression,derivedthedistributionandprobabilitycalculationformulasofthefillerturningtimingconstructionperiod,andverifieditsrationalityandapplicabilitybyhypothesistestingmethod.Throughtheturningtestsinfield,wecalculated

7、andcomparativelyanalyzedthefrequencyandprobabilityofavailableconstructionperiodfor5typicalfillersinrainyarea,putforwardanewclassificationmethodforsubgradefinerinrainyareaaccordingtothefeasibleprobabilityoftimingconstruction.Combin

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