项目3底部结构..ppt

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1、底部结构课题三2.3底部结构2.3.2底部形式分类：底部层数：单底和双层底；按骨架形式分为：横骨架式和纵骨架式2.3.1底部结构主要保证总体强度和局部强度作用在底部上的力主要有：总纵（横）弯曲引起的拉伸应力和压缩应力；局部横向载荷偶然载荷单底结构横骨架式单底结构骨架主要由肋板和内龙骨组成内龙骨中内龙骨和旁内龙骨肋板舭肘板：连接肋板与肋骨下端1、横骨架式单底结构横骨架式单底肋板结构肋板中内龙骨旁内龙骨舭肘板舷侧肋骨构件之间的连接特点肋板与中内龙骨相遇时，肋板间断中内龙骨沿船长方向连续，除非遇到横舱壁旁内龙骨为纵向强力构件，沿船长

2、方向不是连续的，与肋板相遇时旁内龙骨间断。横骨架式单底结构的特点形式简单，施工方便，横向强度大，但抗沉性和防泄能力差，主要适用于拖渔船和一些小型的内河船舱横骨架式单底的主要构件1、肋板（1）设置及形状：横骨架式单底结构每档肋位都设置肋板。一般采用折边板，有的采用T型材。（2）主要作用：是承担船底的横向强度。（3）与中线面处间断并与中内龙骨焊接中内龙骨（1）位于船舶的中线面并焊接在平板龙骨上（2）采用钢板焊接组合而成的尺寸较大的“T”型钢材。与肋板高度相同，除艏艉端外，不准开孔。（3）作用：承担总纵弯曲、船底局部强度及建造和维修时

3、墩木的反作用力。（4）是纵向强力连续构件，不允许中断，仅在横舱壁处间断。中内龙骨与横舱壁的连接中内龙骨间断，连接方式如下图一个肋距腹板高度1.5h（h为原腹板高）在横舱壁两侧加两块连接肘板，肘板高与宽都等于中内龙骨的高将中内龙骨的面板在一个肋距内逐渐放宽，形成水平肋板，其宽度至少是原面板的宽度的两倍CAD旁内龙骨（1）布置：位于中内龙骨的两侧对称布置的纵向强构件，一般由折边板或“T”型材制成。由船宽的不同，每一侧布置一道或几道旁内龙骨，其高度与中内龙骨相同。（2）作用：承担总纵弯曲强度和船底的局部强度。（3）连接：旁内龙骨间断

4、于肋板并焊接在肋板上，其面板与肋板的面板焊接，其腹板与肋板的腹板焊接。旁内龙骨与横舱壁连接处和中内龙骨与横舱壁连接形式相同。舭肘板为了保证船舶的横向强度，船舶的横向骨架要保证连续性，形成牢固的横向框架，舷侧的肋骨与船底的肋板要很好的连接。在两者之间用舭肘板连接。二、纵骨架式单底结构：小型舰艇常采用这种形式中内龙骨2旁内龙骨3船底纵骨5防倾肘板6加强筋7减轻孔肋板4连接特点CAD中内龙骨位置：位于船舶中心线上的一个纵向构件，沿纵向可以间断也可连续制作：一般采用T型材或折边板，需要加装防倾肘板作用：承担总纵弯曲、船底局部强度及建造和

5、维修时墩木的反作用力应用：对于一些总纵强度要求较高的船舶，中内龙骨保持连续，与肋板相遇时，肋板间断。对于一些总纵强度要求不太高而对横向强度有较高要求的船舶，中内龙骨与肋板相遇时，肋板连续，而中内龙骨间断。旁内龙骨位置：位于中内龙骨两侧对称分布，根据船宽的不同可以设置若干道，可连续也可间断制作：采用T型材或折边钢板制作，需要加装防倾肘板作用：承担总纵弯曲，船底局部强度。船底纵骨位置：焊接在船底板上，沿纵向布置，沿船长方向保持连续，设置若干道，尺寸较小；与肋板相遇时，在肋板上开孔让其穿过制作：多采用球扁钢，也有的采用角钢作用：承担总

6、纵弯曲。返回防倾肘板及加强筋防倾肘板位置：位于两肋板之间制作：三角形折边钢板作用：作为中内（旁）内龙骨的支点，保证中（旁）内龙骨的稳定性加强筋用扁钢或折边角钢制作，焊接在肋板上加强肋板强度返回肋板位置：每隔几个肋位才布置一道肋板（横骨架式单底结构是每一肋位上设置一道肋板），与船底纵骨相遇时，在肋板上开孔让其穿过，并在此处加装垂直加强筋。制作：采用腹板较高的T型材制作，在腹板上开有减轻孔作用：承担横向强度和局部强度，并作为纵向构件的支点。返回构件连接特点1、中内龙骨：对于一些总纵强度要求较高的船舶，中内龙骨保持连续，与肋板相遇时，

7、肋板间断。对于一些总纵强度要求不太高而对横向强度有较高要求的船舶，中内龙骨与肋板相遇时，肋板连续，而中内龙骨间断。2、旁内龙骨：一般与中内龙骨相同3、船底纵骨：沿船长方向一般保持连续，它与肋板有两种连接方式（1）在肋板上开口让纵骨穿过，仅在纵骨腹板的一面与肋板焊接（容易装配）（2）肋板上的切口与纵骨形状相同，把纵骨穿过去，周围全部焊接（装配麻烦，连接可靠）4、肋板：每隔几个位设置一道肋板，尺寸一般较大（承担横向强度），其高度与内龙骨相同，也可不同，一般腹板要高于内龙骨的腹板高度。横骨架式双层底结构中底桁位于船体中线面上连续水密旁

8、底桁左右对称分布于中底桁两侧，具体道数视船宽而定一般是非水密的，其上可开人孔及减轻孔在肋板处间断（为什么？）横骨架式双层底结构由底纵桁和各种形式的肋板组成。实（主）肋板19水密肋板20水密肋板20组合肋板17(框架肋板）中底桁4与旁底桁18内底板13内底边板9连