圆环形支撑在某大型基坑支护中的设计应用.pdf

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1、2014年第4期混凝土与水泥制品2014No．44月CHINAC0NCRETEANDCEMENTPR0DUCTSApril圆环形支撑在某大型基坑支护中的设计应用李涛(商洛学院城乡发展与管理工程系，726000)摘要：结合某大型深基坑地铁车站工程，采用有限元分析方法，运用不同的计算模型，对整个基坑的施工开挖过程各工况进行了模拟。通过模型计算参数的合理设置及对力学和变形性能的对比分析，系统地分析了设计及施工过程中应注意的问题。关键词：不规则基坑；环形支撑系统；地下连续墙；板撑Abstract：Combiningwi

2、ththeexampleofalargesubwaystationdeepfoundationengineeringandusingdifferentcal-culationmodels，thewholeexcavationprocessofpitsissimulatedundervariousconditionsusingthefiniteclementanaly—sis．Thequestionsinthecourseofdesignandconstructionaresystematicallyanalyz

3、ed．throughareasonablesetofparame—tersofthemodelandacomparisonanalysisonthemechanicalanddeformationperformance．Keywords：Irregularfoundationpit；Circularsupportingsystem；Concretediaphragmwall；Plateshapedsupport中图分类号：TU74文献标识码：A文章编号：1000—4637(2014)04—79—050前言随着城

4、市化建设步伐的加快．土地已成为制约城市发展的重要问题，城市空间立体化的新思路为解决此类问题提供了一种有效途径。城市空间立体化即将城市建设向高空和地下发展．可节约城市建设用地，调节土地的合理使用结构【1J。无论是高层建筑、地下商场，还是地下铁路，均涉及到面积较大、深度较深且周边环境较为复杂的深基坑工程．如何图1基坑平面布置图进行此类基坑的设计及加快其应用是解决城市空车站全长288m，总建筑面积约20400m，为地间向地下发展的当务之急闭。下一层侧式站。车站标准段宽度91．56m，基坑深为了抵御基坑周边的土压力，常

5、常需要对基坑13．88m，顶板覆土3．5rn，车站站厅、站台公共区均位进行围护及支撑设计。随着钻孔灌注桩、锚杆、地下于地下一层连续墙及对撑、角撑、圆环撑等支护、支撑形式的日根据本工程的工程地质勘察报告．拟建场地属益成熟，在对基坑进行设计时，也面临着多种选择。珠江三角洲海陆交互沉积平原区，地质较为平坦，本文充分考虑了地下连续墙三墙合一(止水墙、挡地表为空地，没有不利的地形地貌存在。按不同的土墙和地下建筑的围护墙)的优势，及圆环形支撑地质土层进行基坑支护的有限元计算。经多次试算受力合理、挖土效率、造价等综合因素的影

6、响【3】，采后，选出最不利的土层进行设计。在基坑范围内，沿用二者相配合的基坑围护方式，研究了地连墙及圆开挖深度方向分布的土层及其主要物理力学性能环支撑的受力与变形特点。可为今后的设计、施工指标见表1等普及应用提供理论支持。根据地质勘探报告．车站范围内地下水类型主1工程概况要有二种：赋存于第四系土层中的孔隙水和基岩风陈村站位于佛山市顺德区陈村屯教新村，为广化裂隙水．为承压型或微承压型裂隙含水。地下水佛地铁环线(佛山西站至广州南站)上的第三个站，主要通过大气降水入渗及侧向径流补给，垂向上第西距白陈公路约300m，沿

7、规划的横五路西南侧设四系孔隙水与基岩裂隙水通过越流相互连通补给。置，南侧为规划中的太平洋大厦，北侧为尚未规划排泄方式主要为蒸发及侧向径流排泄等。地下水位的废旧的鱼塘，整个基坑平面呈不规则的矩形，其相对稳定，埋深为0．5—1．4m。依据TB10005-2010具体位置图见图1。《铁路混凝土结构耐久性设计规范》，初步判定陈村—．79．2014年第4期混凝土与水泥制品总第216期车站地下水对混凝土结构具有氯盐侵蚀性，侵蚀等3围护结构的有限元分析级为Ll本工程采用北京理正深基坑支护有限元软件．2基坑支护布置对围护结构的

8、受力与变形进行了单元弹性地基梁由于周边土质较好，且基坑周边建筑相对较理论及平面框架整体理论分析。对连续墙进行了一少，基坑围护结构采用上部二级放坡开挖，以节省定宽度内的单元计算，并对围护结构进行了整体作造价，降低施工风险。每级坡深3．0m，坡底设置施工用下的模拟分析。平台，坡脚及平台下采用混凝土搅拌桩加固以防止模拟过程中考虑荷载的最不利布置．由此计算坡脚失稳。参考文献『41，本工程基坑深