城市区域综合物流中心规划设计探索——衢州市城南仓储中心规划设计.pdf

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1、城市建筑┃规划•设计┃URBANISMANDARCHITECTURE┃PLANNING•DESIGN城市区域综合物流中心规划设计探索——衢州市城南仓储中心规划设计■穆伟郁安宜[摘要]一个关于城市区域型综合物流中心的详细规划实卫生间）及消防水池（H2），在仓储中心中部条状绿装卸方式以叉车和人工装卸为主。国内大部分厂房例。通过对区域和物流模块的分析研究，确定发展目标和化带内配建司机卫生间（H1）。属于本中形式，投资相对较少，作业和管理方式易理念，不同典型库和自动化仓库的优化组合，形成了多组于被大部分客户接受。合方

2、案，逐步落实在城南仓储中心规划设计中，以期指导典型安排：天津外运新河（陶瓷）。衢州市仓储物流规划建设。2.方案二（先进库房模式）组成形式：值班及办公区、出入库理货区、存[关键词]仓储中心退环理论储运系统物流模块放区。特点：采用了先进物流中心的规划建设模式，一、规划背景有独到的物流出入库系统。适用于所用车辆装卸系衢州位于浙江省西部、钱塘江上游、金衢盆地统，投资偏高；在欠发达地区技术超前，欧美企业西端，是闽浙赣皖四省边际中心城市。衢州市十二快速消费品进出为此种模式。五期间服务业空间进行了总体布局，形成了以大型典型

3、案例：普洛斯（北京航港物流园）。购物中心、会展中心、专业市场和特色商务区为主、3.方案三（多层库房模式）辐射四省的商贸集聚区。组成形式：值班及办公区、出入库理货区、存仓储中心是专业市场内的物流服务基地，是一图1总平面图放区。个集区域物流、配送物流等服务于一体的综合性基在纬五路东侧作为主入口，西侧作为主出口，特点：适合于按照面积出租，投资成本增加，地。对其高标准规划建设和研究是对地区持续快速进入园区的车辆沿道路右侧行驶。右侧第一车道为使用面积增加。投资回报增加，适用于小件物品存发展的有效支撑，对整个地区发展有着

4、重要意义。无障碍行车道，第二道为每个库的泊车作业道，泊放。二、区域位置与规划范围车作业采用倒车并回转90º的方式对准库门。在库典型案例：10～20年前香港及新加坡多采用此项目位于衢州中心城区以南，北距生活中心片区内形成一个环，循环作业。规划区内部的高压走种模式。区约8km，南距高新技术园区4km，东距城市工业廊带局部结合露天物流区设置缓冲停车场，解决了货位空间分割库：以自由库房及公共库房混搭组团8km，是2006版《衢州市总体规划》确定的城交通入口压力问题。的形式组成的库形（D库）根据自由库房的库数及市结构四

5、个城市组团中心地段。用地北至徽州街、3.储运系统作业工序自由库房与公共库房所占比重不同，提出三版方案。南到纬六路、东止兴市街和衢化东街、西达规划支（1）仓储中心作业模式方案一，组成形式：8个自由库区、值班及办路，用地由纬五路分割为南北两大地块。园区的作用已超越单纯提供原材料加工、储存公区、出入库理货区、存放区。三、设计目标与理念和集散的功能。通过因信息平台，集中展示所带动特点：自由库少，公共库大。1.设计目标的商流。结合物流服务，更能进一步开拓物流园的方案二，组成形式：16个自由库区、值班及办建设目标——“满

6、足部分市级仓储需求，提升衢运作效率及其产业幅射集聚能力。公区、出入库理货区、存放区。州市仓储物流层次和能力，配套完善专业市场城的（2）仓储中心系统流程设计特点：自由库面积增大，公共库适中。功能”；功能目标——“现代化的、具有物流仓储、仓储中心工业产成品、材料和生活快消品进入方案三，组成形式：8个自由库区、值班及办物流配送、物流加工、信息服务、金融服务、交易区域分拨区、工业配套物流区、生活消费品配送区、公区、出入库理货区、室内存放区、露天存放区。展示、电子商务一体化的区域综合物流中心。”生活消费品采购区，通过存

7、储、分拣、配送等分销特点：室内存放及露天存放相结合，降低成本，2.规划构想配送到工业区和专业市场内以及闽浙赣皖四省。使库房存放种类更为齐全。两大策略：场地及建筑空间统一规划，工艺和4.道路交通六、开发模式与实施策略装备逐步升级的方式；采用“退环理论”，整合物流徽州路一侧为商务展示综合服务区在徽州路设1.开发模式功能，重组流程，共享共建，构建高效大物流体系。置出入口。地块的车辆入口设置在纬五路东部口，根据国内国外成熟的开发模式最优比较，判定四、总体规划设计出口设置在西部口，并在纬五路与兴市街交叉口设标准：政府支

8、出小为优；政府收益高为优；开发速1.规划原则置大货车禁止右转标志，减少园区的货车流与外部度快为优；招商范围广为优；潜在风险小为优；运合理组织车流线路，缩短搬运距离，减少人流、交通的相互干扰。作效率高为优。物流交叉；采用先进的物流工艺，将库房整齐划一，五、物流模块设计推荐方案：引入外部资金，地产开发模式。集中布置，使库区总平面布置功能明确；一次规划，基础数据：根据钢结构厂房的经济跨度及叉车2.实施策略