城市综合体与轨道交通站点间接衔接空间分析——以日本六本木一丁目站为例.pdf

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1、城市t筑I研究·探讨lURBANISMANDARCHffECTURERESEARCH．DISCUSSION城市综合体与轨道交通站点间接衔接空间分析■蔺云帆以日本六本木一丁目站为例【摘要】当前，我国城市轨道交通迅猛发展，城市轨道交通站点周围综合体激增。本文将现有的轨道交通站点与城市综合体的衔接方式进行了整理，分类为直接与间接两种衔接方式。并以日本六本木一丁目站为例．对间接衔接空间进行了分析．阐述了其相对于直接式衔接的利弊，以期能对建筑师设计城市综合体前的综合权衡给予帮助。[关键词】轨道交通站点城市综合体衔接空间六本木一丁目一、城市综合体与轨道交通站点的衔接空

2、间1．城市综合体与轨道交通站点的概念(背景)从功能组合上来讲，“城市综合体”是将城市中的商业、办公、居住、旅店、展览、餐饮、会议、文娱和交通等城市生活空间的三项以上进行组合，并在各部分建立一种相互依存，相互助益的能动关系，从而形成一个多功能、集约化、高效率的城市单体建筑或建筑群。“轨道交通站点”是指车辆在“特定”轨道上走行的，轨道起了支撑和导向作用的交通形式的车辆固定停靠点，本文中与城市综合体衔接的“轨道交通站点”特指位于城市中的地下轨道交通的停靠点。2．城市综合体与轨道交通站点的衔接空间城市综合体与轨道交通站点的衔接空间是指为轨道交通站点提供独立出入1：

3、3并可通入综合体内部，且具有两种以上功能的空间，这个空间可以由多个部分组成。随着中国城市轨道交通站点周围综合体激增，衔接的空间设计研究也愈发需要受到重视。目前我国在规划轨道交通站点附近的城市综合体设计大多考虑了与站点出口的合并设计，但是大部分的设计只是为了满足不使站点出口外置的简单做法，例如将出口设于建筑的立面上但并未与内空间连通，或是在与综合体建筑的相接处仅设不足一跨宽的门。产生这种现象的原因有：大多数的城市综合体不具有足够的开放性，如将其与站点出口处过多的开放连接必将影响综合体内的安全、控制管理，其中包含建筑消防设计、人流引向等；大多城市综合体为了满足

4、开发需求的商铺面积，必将使内空间设计得十分紧凑，引入站点出入口必将更多的占用综合体最大化可达的商业面积。合理的空间设计可以高度地提升综合体内商业的开发效益，但出于简单而稳妥的考虑，多数开发商更倾向于选择不引入或简单引入的设计方式，降低开发的风险。优秀的衔接空间设计可以有效提升城市综合体内的商业价值。以同是亚洲高密度人口国家的日本为例，随着城市的发展、经济的发展以及国民思想观念的进步，城市居民更倾向于使用非机动车与轨道交通结合的出行方式，这样对综合体产生的影响就是轨道交通站点引入综合体的人流量急剧增大，甚至超过主入口的人流量，因此更注重于衔接空间的设计，将衔

5、接面进行多个标高和柱跨的开放式设计，如东京东直涩谷站、六本木一丁目站等，将轨道交通站点出入口的人流分散到不同的功能空间，不仅给人带来了方便，而且提升了综合体本身的效率，同时还增加了高价值的商业面积。3．城市综合体与轨道交通站点的衔接方式分类(间接空间出现在哪里)城市综合体与轨道交通站点的衔接主要有三个主体部分：城市综合体、轨道交通站点和衔接空间，其中衔接空间属于设计的要点所在。为了方便归类分析，根据衔接空间的不同可将衔接方式可分为如下两类：直接式衔接和间接式衔接。直接式衔接是指，城市综合体与轨道交通站点，通过只具有交通功能的步行通道相连的衔接方式(见图1)

6、。这种衔接方式设计简单，功能单一，更容易满足城市综合体与轨道交通站点设计的相关规范。衔接处在综合体内的各层一般占用一至两个柱跨的空间，并于综合体的外立面设置轨道交通站点的出入口。这种衔接方式大多也考虑到了对轨道交通人流的引入。但并未在衔接处设计足够的公共空间，商业氛围不足或者产生人流的拥堵。9翰蚋图1直接衔接方式(作者自绘)间接式衔接是指，城市综合体与轨道交通站点，通过一个间接空间进行相连的衔接方式(见图2)。这个间接空间具有半开放或者完全开放的公共性质，并且不包含于城市综合体建筑的主体结构内，具有结构的独立性。这样的公共空间可以将轨道交通站点的人进行分流

7、，引入城市公共空间或城市综合体内不同的功能空间，这样的衔接空间本身还可带有商业、休闲等其他功能。间接空间的引入可以大幅度提升综合体的公共性，同时提升其商业开发价值。但是在满足建筑设计指标的条件下，会占用部分城市综合体的建筑面积，在某些情况下还会大幅度增加其设计难度与施工难度，增加开发的成本。每譬餐堡图2间接衔接方式(作者自绘)349●如何用一个间接衔接空间的设计增加综合体的城市性和功能复合性以及商业价值，长期研究“站城一体化设计”的日建设计公司在日本六本木的一个案例，用间接衔接空间将周边多个功能区连为一体，为我们提供了良好的借鉴。二、日本六本木一丁目站与泉

8、水花园大楼衔接空间案例分析1．日本六本木一丁目站项目概况六本木一丁