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1、第33卷摇第4期摇摇公摇路摇交摇通摇技摇术Vol.33摇No郾4摇摇摇摇摇摇摇摇摇摇摇摇摇摇摇摇2017年8月TechnologyofHighwayandTransport摇摇Aug郾2017DOI:10郾13607/j.cnki.gljt.2017郾04郾020大跨径非对称支撑悬索桥静风稳定性分析112王成树,苏茂材,王晓明(1.浙江省交通规划设计研究院,杭州摇310007;2.长安大学,西安摇710061)摘摇要:由于塔顶IP点存在标高差,非对称支撑的大跨径悬索桥其静风稳定性较传统悬索桥而言具有特殊性。基于增量内外迭代法,选择ANSYS
2、二次开发平台APDL语言编制非线性静风稳定性的计算程序,并结合工程实例,对非对称支撑悬索桥进行静风稳定性全过程分析,并对不同三分力系数下模型的静风稳定性进行对比分析。分析结果表明:随着风速接近失稳临界风速,非对称结构的竖向变形最大;非对称支撑会降低静风临界风速;升力矩系数变化对临界风速影响最为显著,升力矩是导致大跨径非对称支撑悬索桥结构发生失稳破坏的主要因素。关键词:悬索桥;静风稳定性;静风临界风速;三分力系数文章编号:1009-6477(2017)04-0086-06摇摇摇中图分类号:U448郾25摇摇摇文献标识码:AStaticStab
3、ilityAnalysisofLargeSpanAsymmetricallySupportedSuspensionBridge112WANGChengshu,SUMaocai,WANGXiaomingAbstract:DuetoelevationdifferenceattheIPpointofthetowertop,thestaticstabilityofasymmetricsupportsuspensionbridge,comparingwithtraditionalsuspensionbridge,hasitsspecialty.Bas
4、edonincrementalinternalandexternaliterationmethod,thispaperselectedANSYSsecondarydevelopmentplatformAPDLlanguagetocompilenon-linearstaticstabilitycalculatingprogram.Incombinationwithprojectpractice,thispapercarriedoutwholeprocessanalysistostaticstabilityoftheasymmetricsupp
5、ortsuspensionbridge,andthestaticstabilityofthemodelunderdifferentternaryforcecoefficientsiscomparedandanalyzed.Resultsshowthatwiththewindspeedapproachingthecriticalwindspeed,theverticaldeformationoftheasymmetricstructureisthelargest;theasymmetricsupportwillreducethecritica
6、lwindspeedofthestaticwind,theinfluenceoftheliftmomentcoefficientonthecriticalwindspeedisthemostsignificantfactor,andtheliftmomentisthemainfactorthatcausesthefailureofthelargespanasymmetricsupportingsuspensionbridge.Keywords:suspensionbridge;staticstability;staticwindcritic
7、alwindspeed;ternaryforcecoefficient摇摇近年来,悬索桥已经成为大跨径桥梁的首选桥研究。但目前对非对称支撑悬索桥静风稳定性的研型。例如,日本明石海峡大桥主跨1990m,意大利究尚缺少资料。为此,本文对非对称支撑悬索桥的摩西拿海峡大桥主跨3300m。但对于非对称大跨静风失稳临界风速及失稳特征进行了计算分析,并柔性结构而言,风对它的影响十分明显,在风的作用对多个参数进行分析,以便为非对称支撑悬索桥的[1]下结构稳定性问题非常突出,因此应对非对称大抗风设计提供依据。跨径悬索桥稳定性给予足够的重视。2003年,程[2
8、]进对结构关键点的位移变化进行了研究,并总结1摇静风稳定理论出大跨径悬索桥发生静风失稳的机理。2013年,王1郾1摇静风荷载[3]德智对大跨径非对称斜拉桥的静风稳定性进行了作用于
